carduus - Nie Lis 15, 2015 09:24 Temat postu: [ MG ZT 190 ] Różnice w zawieszeniu R 75 V6 a MG ZT 190 Witam Zmuszony jestem do wymiany amortyzatorów przednich oraz tylnych dodatkowo wahaczy przednich, nasuwa się pytanie czy ww elementy są zamienne z R 75 V6 ? Dodatkowo zastanawiam się na "zmiękczeniem" całego zawieszenia czyli zaadaptowania sprężyn od R75 V6, czy ktoś próbował takiego zabiegu. prebenny - Nie Lis 15, 2015 10:29 Zawieszenie chyba różni się tylko amortyzatorami i sprężynami. Jak chcesz zmieniać to nie ma problemu ale zmieniaj cały komplet (amorki + sprężyny). rafalmis1 - Nie Lis 15, 2015 10:39 Raczej na zawieszeniu od r75 będzie samochód wyżej stał zedziczek - Nie Lis 15, 2015 10:52 190 różni się jeszcze drążkiem reakcyjnym, ale to nie zmieni faktu, że da się zamontować w nim amortyzatory i sprężyny od 75, tylko pytanie czy warto, to już sam musisz ocenić, lepiej przejeć się R75 za nim to zrobisz. carduus - Nie Lis 15, 2015 11:58 Czyli amortyzatory różnią się od R75 i kupując amory muszę wyraźnie zaznaczyć do MG ZT 
zedziczek - Nie Lis 15, 2015 12:18 Sam kształt jest identyczny oprócz tego, że są dłuższe, sprężyny także wyglądają podobnie, ZT na takim zestawie będzie wyższe i komfort jazdy będzie inny, ZT ma zawieszenie sportowe a co za tym idzie twardsze, mniejsze konty wychylenia na zakrętach. Przy zakupie uważaj bo większoś sprzedawców jak i producentów podaje, że amortyzatory i sprężyny są takie same do obu samochodów, co nie jest prawdą, podobnie ma się sprawa z samymi rodzajami sprężyn i amortyzatorami do ZT czy 75 w zależności od silnika większość będzie mówiła że nie ma różnicy. Gdzieś na forum jest tabela z numerami części zawieszenia w zależności od samochodu, silnika czy charakterystyki. Jeśli chodzi o przednie amortyzatory to niestety nie znajdziesz zamienników, muszą być MG Rover chociaż one już nie są identyczne jak orginalne, bo firma Delphi zajmując się ich wykonaniem już chyba tego nie robi. Na tył można wsadzić sportowe amorki z BMW żeby było taniej (dolną tulejkę trzyba rozwiercić a na góre dać podkładkę od BMW) 
Micros - Nie Lis 15, 2015 15:23 Dedykowane Delphi do MG ZT to KG10026 dostępne np tu: http://www.iparts.pl/czes...acje-produktowe aczkolwiek nie miałem ich nigdy w rękach, żeby porównać do oryginalnych. SeniorA - Nie Lis 15, 2015 15:30
wellman - Nie Lis 15, 2015 16:22 Jeśli chcesz zmiękczyć zawieszenie biorąc części do R75, to warto zastanowić się nad amortyzatorami z S-Part (np. http://allegro.pl/rover-7...38280375.html). Przednich jeszcze nie montowałem, ale gdy wymieniałem tył wypróbowałem najpierw KYB, były dużo twardsze i auto z nimi zachowywało się jak piłka, natomiast te z S-Part są jak oryginały. Z resztą, jak ze sprzedawcą rozmawiałem przez tel. mówił, że biorą amortyzatory z fabryki, która kiedyś produkowała dla Delphi i dlatego są identyczne. No i rzeczywiście, zewnętrznie od oryginalnych nie różnią się kompletnie niczym. Może więc i z przednimi będzie tak samo. 
zedziczek - Nie Lis 15, 2015 16:35
czy mógłbyś uściślić ? SeniorA - Nie Lis 15, 2015 20:01 Uważam , że zamienniki sprężyn R75 kV6 ,nie "zmiękczą " odczuwalnie MG z oryginalnymi sprężynami , ani nie zmienią znacząco wysokości , dlatego zgadzam się z tym co napisałeś
zedziczek - Nie Lis 15, 2015 20:12 dobra, nie skomentuje tego chociaż sprawdzałem to na własnej skórze, różnica w wysokości fabrycznie nowych aut skąd się bierze ?, no i te kolorki na sprężynach to sobie dla zabicia nudy w fabryce malowali ? SeniorA - Nie Lis 15, 2015 20:51
[ Dodano: Nie Lis 15, 2015 20:51 ]
zedziczek - Nie Lis 15, 2015 20:53 pogubiłem się  czy ja temu zaprzeczałem ?
R75 - Wto Lis 17, 2015 23:15 od jakiegos czasu jestem zapisamy do kilku grup w UK, mozna tam zaobserwowac spora aktywność uzytkownikow glownie MG ZT, bardzo czesto polecają do mg zt: przód tył Niby testowane, sprawdzone, "tanie", tylko nic nie pisza o firmie amortyzatorow. |
