Mariobu - Nie Lis 29, 2015 21:27 Temat postu: [r25] Wymiana Silnika 1.4 na jaki ? Witam posiadam rovera 25 (2000 rocznik) z silnikiem 1.4 16V 84km i mam pytanie jaki inny silnik będzie pasował do tego rovera ? MultecFSO - Nie Lis 29, 2015 21:29 A co się stało z obecnym ? Zepsuł się czy brakuje mocy ? Plug & Play pasują w zasadzie 1.6 i 1.8. Ewentualnie możesz wymienić przepustnicę i zdaje się linkę gazu w swoim, by uzyskać 103KM. Mariobu - Nie Lis 29, 2015 21:42 Silnik został przegrzany zgasł i nie odpala, na pych udało się odpalić, ale działa tylko na 3 cylindrach i tylko na dużych obrotach( na niskich gaśnie) Silnik nie ma kompresji, ma 5 bar a powinien 10-12 bar, silnik jest opluty olejem oraz świece mokre od plynu chlodniczego .W weekend może rozbiorę jak będę miał czas i dowiem się więcej. Może z tego co opisałem da rade cos wywnioskować ? "pasują w zasadzie 1.6 i 1.8" - to znaczy ? Mógłbyś bardziej rozwinąć odpowiedź? Dzieki i pozdrawiam MultecFSO - Pon Lis 30, 2015 00:11 Tzn. że 1.6 wchodzi w miejsce 1.4 Plug&Play, w zasadzie bez dotykania czegokolwiek. Na upartego komp z 1.4 może zostać, ale najlepiej przełożyć razem z silnikiem + moduł immo. Ewentualnie kupić Galetto 1260 i wgrać sobie mapę 1.6 w obecny sterownik. Z 1.8 ta sama operacja + koło zamachowe ze sprzęgłem przełożyć z 1.4. BigBoyPL - Wto Gru 01, 2015 15:45 W zasadzie pasują wszystkie silniki które były w roverach pytanie co jest ci potrzebne, jakie są twoje umiejętności oraz ile chcesz na to wydać. slax - Wto Gru 01, 2015 16:12
No chyba za ogólnikowo troszkę, pnp siada w zasadzie 1.6 1.8 już nie tak do końca, bo inna skrzynia jeszcze. O t serii nie wspominam bo to już całkiem inne mocowania, skrzynia osprzęt, wiązka itp. Tak że bez rzeźby IMHO tylko 1.6 
MultecFSO - Wto Gru 01, 2015 17:47 A kto każe skrzynie zmieniać... Przekładasz koło zamachowe ze sprzęgłem i składasz na starej. 
slax - Wto Gru 01, 2015 19:27 MultecFSO, A słupek k series 1.6 spasuje z pg1? przeciez tam oem siedzi R65 Mariobu - Wto Gru 01, 2015 22:41 Chce włożyć albo 1.4 103 km albo 1.6 109km i dla mnie najlepiej, żeby wyszł jak najtaniej. MultecFSO - Wto Gru 01, 2015 23:05 Przekładasz koło zamachowe ze sprzęgłem i tyle. Blok jest taki sam w każdej pojemności. Gdyby było tak że nie są zamienne silniki do PG1 i R65 to nie jeździłoby tyle Polonezów 1.8 albo Metro VVC. 
A 1.6 ma najlepszy stosunek ceny do parametrów, bo można kupić w granicach 500-1000zł silnik w bdb stanie. A jedzie nieporównywalnie lepiej niż 1.4 103KM, bo ma sporo więcej momentu w dolnym zakresie. |
