sknerko - Sob Mar 26, 2016 18:29 Temat postu: [R75] tłumik czym go zabezpieczyć drugi raz przepalił mi się tłumik końcowy, wszyscy wiedza że ciężko o sensowny zamiennik a nawet jak już jest to kosztuje kolosalne pieniądze. W związku z tym zdobyłem całkiem przyzwoity tłumik używany. Problem jest w tym że jest trochę pordzewiała ta wierzchnia skorupa. postanowiłem dać mojemu blacharzowi co by wyremontował go i założył ale chłop się rozchorował i muszę poczekać dlatego wpadłem na pomysł wyczyszczenia rdzy i pomalowania tłumika jakąś farbą. Napiszcie czym by można to zakonserwować żeby to miało ręce i nogi. christopher7 - Sob Mar 26, 2016 18:41 Temat postu: [R75] tłumik czym go zabezpieczyć Chyba najlepiej farbą do tłumików  Kiedyś kupowałem farbę na bazie cynku. Efekt super, do dziś tłumik wygląda jak nowy. Są też farby z pyłem aluminiowym chyba potocznie nazywa się to "srebrzanką". Ważne żeby farba była temperaturo-odporna.
sknerko - Sob Mar 26, 2016 18:46
christopher7 - Sob Mar 26, 2016 18:57 Temat postu: [R75] tłumik czym go zabezpieczyć W Lidlu kiedyś rzucili była OK, koło Ciebie w Komornikach może być też w Norauto. Raczej polecałbym cynkową, aluminiowa jak niedokładnie oczyścisz potrafi wpuścić rdzę. Sprawdzę jeszcze w piwnicy czy mi jakieś zbędne puszki nie zalegają i ew. dam znać... longer86 - Sob Mar 26, 2016 19:29 Troche odejdę od tematu, ale nie dziwi was ze tłumiki od BMW które idzie dopasować, sa w dużo lepszym stanie..? Sam mam obecnie do założenia tłumik z BMW eberspracher prebenny - Sob Mar 26, 2016 19:37 longer86 ja też wsadzałem używkę z BMW i stan praktycznie idealny (na rancie lekki nalot rdzy i tyle). Balas87 - Sob Mar 26, 2016 20:33 potwierdzam u mnie tłumik z bmw od 2 lat zero rdzy no i ta ciszaaaaaaaa marcin.misek - Sob Mar 26, 2016 20:56 A z jakiego modelu BMW E46, jaki silnik i pojemosc ? I dlaczego używke ( domyslam się ze chodzi o oryginał BMW) ? Nowe są drogie czy poprostu nie są już takie dobre ? prebenny - Sob Mar 26, 2016 21:01 marcin.misek ja mam z 320D (ten sam silnik co u nas tylko osprzętem się różniły). Nie wiem ile kosztują nowe ale za używkę w dobrym stanie płaciłem 70 zł. A porównując do rocznego tłumika (sprawnego bez dziur itp), który był zamontowany jak kupiłem moją 75 to jest porównanie głośności fiat 126p (przed) kontra mercedes s-klasy (po) 
Do tego tłumika trzeba tylko dospawać 'wieszaki' po obu stronach i tyle. longer86 - Sob Mar 26, 2016 22:01 Tłumik od 320d e46. Z wysyłką zaplacilem 60 zl. Zero rdzy, jedyna różnica to jedna koncowka wydechu a nie dwie. Dwie końcówki byly w tlumikach od Pb e46 328 sle ceny tych tlumikow sa juz znacznie wyższe. Co do tematu to wpisując w googla farba cynkowa znalazłem spray za jakie 65zl 
sebol11 - Sob Mar 26, 2016 22:21 Moim zdaniem farba w sprayu do malowania kominków wystarczy, ewentualnie srebrzanka na to.Miałem w swoim v6 przez chwilę tłumik od e46 benzyny 2.8 i wymieniłem go na taki od diesela (oryginał od r75) w idealnym stanie trzy poszycia ale po zimie już widzę ,że zaczyna gnić przy rurach końcowych. W ostateczności wrócę do tego z e46 bo leży w piwnicy tylko tam żeby to wszystko było na dobrej wysokości trzeba wyciąć zderzak jak w MG. marcin.misek - Sob Mar 26, 2016 22:58 A montował ktoś z was nowy tłumik od E46 ? czy jest równie cicho co na uzywanym oryginale ? longer86 - Sob Mar 26, 2016 23:30 Beny ma tłumik z e46 i na forum byl temat... https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=93912&postdays=0&postorder=asc&start=20&sid=05fe50df3ab7106870fdf515a69c4dc1 dukat11 - Nie Mar 27, 2016 08:29 marcin.misek, ja rozważam ale cena była zaporowe poza tym wszędzie na zamówienie. Krzyczeli coś ok 900zl. Wiec założyłem tez używany z e46 320d. MD - Nie Mar 27, 2016 15:37 A jakby na forumie - na bazie jakichś przerdzewiałych oryginałów - opracować dokładne rysunki takiego tłumika i po prostu zlecać jego wykonanie kwasówkomajstrom? Wyjdzie nie najtaniej - jak to ze szlachetniejszej stali - ale taki tłumik będzie mieć parametry fabrycznego i przeżyje samochód. 
longer86 - Nie Mar 27, 2016 17:00 MD sorry, ale niech by taki tłumik kosztowal 600... Myślisz ze przezyje samochód? Skoro bmw kosztuje 60 zl, a oryginał Rovera wytrzymal okolo 10-15 lat ? AdaskoC - Nie Mar 27, 2016 17:08 Z kwasówki zapewne przeżył by auto. MD - Nie Mar 27, 2016 17:11 longer86, trudno o coś lepszego w rozsądnej cenie od układu wydechowego z kwasówki. Jak jesteś zdolny to i sam możesz rzeźbić, kupując jedynie blachy i rury nierdzewne. Wy macie fajnie, bo do diesla podchodzi tłumik od E46, ale zastanawiam się, co z Vkami. Też mam wpakować dieslową końcówkę? A po opracowaniu schematu fabrycznych tłumików mógłbyś z nich dowolnie korzystać - choćbyś miał ze zwykłej blachy, w domowym zaciszu, klecić tłumik z przepustnicą i opcją "rawrrrr" przy ciuchutkiej jeździe na co dzień. sknerko - Nie Mar 27, 2016 18:02 http://allegro.pl/tlumik-...6070324249.html http://allegro.pl/tlumik-...6067765531.html Może tanio nie jest ale nowe są longer86 - Nie Mar 27, 2016 21:31 MD, zagięcie rury możesz obciąć i wspawać ładną chromowaną końcówkę. Możesz również wstawić tłumik z bmw Pb mysle ze różnice nie są wielkie, jesli jakies są po za końcówkami. Zakładając, ze taki używany tłumik wystarczy na 8 lat, to w cenie kwasówki masz 10 tłumików = 80 lat. +kwasówki jest wygląd i to ze raz na 8 lat nie zmieniasz tłumika Pozostawiam waszej ocenie
sknerko - Nie Mar 27, 2016 22:06 końcowy tłumik można założyć z dowolnego Pb czy diesel ważne żeby rura (średnica) była jak trza i moc mniej więcej taka sama [ Dodano: Nie Mar 27, 2016 22:06 ] dobra troche bałaganu było a teraz bym sie chciał dowiedzieć gdzie kupić cynk w speyu. W Norauto by był?albo w jakimś z farbami? u mnie mam 3 sklepy z farbami ale nie maja. SyntaX - Nie Mar 27, 2016 22:09 Na pewno mają w Jula. Na 100% jest też w Bricomarche sknerko - Nie Mar 27, 2016 22:29
longer86 - Nie Mar 27, 2016 23:09 Sknerko wpisałem wczesniej.. Google Twoim przyjacielem... Farba cynkowa spray i trafisz co trzeba
zedziczek - Nie Mar 27, 2016 23:37 Mój końcowy miał dziury po nie całych 5 latach, z nierdzewnej kosztował mnie jakieś 1500 wtedy , rury doginane do samochodu, jedynie środkowy dali w złym kształcie dlatego często zaczepiam pewnie dlatego, że też obniżony jest cały samochod z perspektywy czasu mogę powiedzieć że głupota jest wymiana na oryginalny po pierwszej korozji, ale przy 10 letnim aucie już bym się zastanawiał, jeśli ktoś zamierza trzymać auto dożywotnio to nie ma się co zastanawiać
sknerko - Nie Mar 27, 2016 23:43 longer86 tylko nie chce mi się płacić za przesyłki i czekać dla jednej puszki a tak kupie po drodze z roboty i tyle sebol11 - Pon Mar 28, 2016 18:56 MD, do V6 pasuje od 46 2.3 i 2.8 - ma dwie rury na końcu i jedną na wejściu. MD - Wto Mar 29, 2016 09:18 sebol11, ale czy opór jest taki sam, jak w tłumiku Rover? Nie ważne ile ma rurek, liczy się to, czy nie zrobi układu bardziej lub mniej przelotowego. christopher7 - Wto Mar 29, 2016 09:33 Temat postu: [R75] tłumik czym go zabezpieczyć sknerko, W norauto w Komornikach będziesz miał po drodze. Ja malujesz porządnie cały wydech 2 warstwy to rozważ czy nie lepiej 2 puszki żeby dwa razy nie latać do sklepu. Jak tylko tylny tłumik to jedna puszka aż nadto wystarcza. Demontujesz oczywiście cały wydech do malowania  ?
sknerko - Wto Mar 29, 2016 09:47
|
