staniapl - Wto Sie 09, 2016 12:05 Temat postu: [R75] Czyszczenie kolektora dolotowego Liquid Moly Witam, temat o czyszczeniu był, ale mam nieco inne pytanie o czyszczenie dla leniwych, bez demontażu kolektora. Kupiłem http://liquimoly.sklep.pl...Z-KOLEKTORA/124 i chcę dziś wyczyścić swój kolektor (jeszcze nie rozbierałem ale podejrzewam, że jest zasyfiały). Moje pytanie czy mogę odpiąć wężyk od sterowania EGR przed odpaleniem na rysunku zaznaczony kolorem zielonym wtedy będę miał pewność, że EGR będzie zamknięty podczas uruchomienia silnika. Następnie czy preparat czyszczący mogę podawać w miejscu zaznaczonym kolorem czerwonym 
Czy lepiej było by podawać go już bezpośrednio za EGR ? Czemu producent zaleca wymianę oleju po takim procesie ? Olej zmieniałem 2 tyg temu i nie wiem czy mam odłożyć czyszczenie aż do wymiany. longer86 - Wto Sie 09, 2016 12:15 nie wiem jak mocno żrący musi być ten liqimoly, żeby wyczyścić roverkowy kolektor, tam jest tyle syfu że możesz skrobać śrobokrętem jak tynk ze ścian. jeśli chcesz żeby to wszystko poszło na zawory i tłoki to powodzenia staniapl - Wto Sie 09, 2016 13:59
Kurcze faktycznie dałeś mi do myślenia, czyli wywalone 80 zł 
Czy zdjęcie kolektora dolotowego jest w miarę proste? Idzie to w godzinę ogarnąć? Może macie jakieś zdjęcia podglądowe Dziś kończy mi się urlop i wieczorem chciałem podłbać przy aucie jak mały zaśnie. Czy po demontażu można ten syf w środku można spryskać tym liquilem i ew karcherem pod ciśnieniem wyczyścić czy raczej tylko podpalenie (pytam bo mam garaż między blokami i nie chciał bym żeby straż pożarna się zjawiła). prebenny - Wto Sie 09, 2016 14:10 Idzie. Odkręcasz górną osłonę silnika i wszystkie śruby masz na wierzchu. Jak będziesz czyścił to pamiętaj o wyjęciu czujnika ciśnienia (jest po lewej stronie jak stoisz przodem do samochodu). AdaskoC - Wto Sie 09, 2016 14:43 staniapl, jeśli chcesz by to bylo zrobione jak należy to musisz to tak wyczyścić by było jak z fabryki. Wtedy te 80zl nie będzie wywalone w błoto. Chodzi o to że jak będzie wymyte idealnie, to brud nie będzie mial aż tak bardzo gdzie przylegać. I wtedy przed każdą wymianą oleju mozesz aplikować trochę tego środka LM. Pierwszy raz musisz to wyczyścić ręcznie. Pierw czymś drewnianym wyskrobać a później czyścić ropą i benzyną. Do idealnego wyczyszczenia potrzeba kupę czasu i grube gumowe rękawice. Jest tam dużo zakamarków itp warto wszędzie dotrzeć. Najsensowniejsze będzie kupienie drugiego kolektora i go wyczyścić na spokojnie. Koszt ok 20zl a zrobisz wszystko w wolnych chwilach i masz drugi kolektor w zapasie 
j0zek - Wto Sie 09, 2016 14:48 Najlepiej jak zdemontujesz kolektor i ręcznie wyczyścisz kolektor oraz egr. Kup sobie jakieś Nitro dobrej firmy i porządnie wyczyść, jak będziesz planować spryskanie karcherem to ubierz lepiej jakieś robocze ciuchy, bo będzie wypryskiwać brud z drugiej strony i się pochlapiesz. Przed powrotnym montażem kolektora warto wsadzić komplet nowych uszczelek i uważaj na śruby, bo są delikatne. Jak kolega wyżej napisał do odpięcia wtyczka z lewej strony kolektora. Z prawej strony też jest jedna wtyczka do wypięcia. edit: widzę, że w trakcie pisania ktoś jeszcze coś dopisał powyżej 
janio - Wto Sie 09, 2016 16:25 Po wyczyszczeniu kolektora nie lepiej założyć bypass zamiast EGR? Nie trzeba znowu co jakiś czas czyścić tego kolektora, a i samochód lepiej się zbiera po dodaniu gazu. j0zek - Wto Sie 09, 2016 16:30
Wystarczy wyłączyć go w mapie, nie trzeba kupować żadnego bypassa. janio - Wto Sie 09, 2016 16:51 Czy TOAF da radę wyłączyć ten EGR? Gdzie trzeba wejść i jak to zrobić? j0zek - Wto Sie 09, 2016 17:22 Nie da sie wylaczyc w toaf. Trzeba by poprosic kogos, kto ogarnia mapki, aby podeslac swoja i wylaczyc w niej egr. Sama mape mozna potem wrzucic przez toaf. longer86 - Wto Sie 09, 2016 19:11 Jak masz Toaf to mogę wyłączyć Ci egr janio - Wto Sie 09, 2016 21:10 Dzięki, ja mam założony bypass. Pytałem z ciekawości. longer86 - Wto Sie 09, 2016 21:22 To można troche mocy dodac 
|
