moore715 - Pon Wrz 05, 2016 18:43 Temat postu: [MG ZR 160 ]silnik Witam Panowie Powiem krotko i na temat. Pare dni temu mialem wymianke silnika na taki sam jak poprzssni. Przy uruchomieniu oto takie cuda ,zamieszczone w linku.
oraz:
To stukanie podejzewam ze zmienne fazy rozrzadu raczej,ale dlaczego tak go dusi i nie rowno pracuje. Byl wsadzony goly silnik osprzet jest moj. luke27 - Wto Wrz 06, 2016 19:50 Zacznij od sprawdzenia popychaczy, jeśli to one to masz wyjaśnienie wszystkich problemów. Jaki olej zalałeś? moore715 - Sro Wrz 07, 2016 06:58 Wlany ma Castrol 10W40 Magnatec iktorn73 - Sro Wrz 07, 2016 18:45 Czyli mineralny a powinien być półsyntetyk . Chociaż nie podejrzewam żeby źródłem stukania był olej to jednak bym wymienił żeby nie zatkało magistrali olejowej. luke27 - Czw Wrz 08, 2016 06:25 Powinno się lać 10w40 minimum półsyntetyk. Jak zalejesz zły olej to popychacze lubią stukać. Ewidentnie coś stuka w obrębie wałków/zaworów. Sprawdź ustawienie rozrządu, trzpienie na kołach przy wałkach, synchronizację VVC. Jeśli nie będzie to nic z tego co wymieniłem to niestety skończony VVC lub uszkodzenie mechaniczne w głowicy. Napisz dokładnie co Ci robili podczas wymiany silnika. bociannielot - Czw Wrz 08, 2016 08:05 iktorn73, jaki mineralny? co Ty wymyślasz, przecież 10w40 to półsyntetyk 
iktorn73 - Czw Wrz 08, 2016 10:40 Sorry racja mój błąd  ,coś mi sie pomieszało
moore715 - Czw Wrz 08, 2016 11:19 Mialem 2 dni na wymiane silnika, i zostal wymieniony caly silnik , osprzet moj , oprocz korektora ssacego , zostal z tamtego silnika , mialem doczynienia juz z tymi stukatami i okazalo sie zle ustawione zmienne fazy , ale dlaczego tak nierowno pracuje ? to tez moze byc spowodowane zmiennymi fazami raczej nie . wiem ze mam 3 swiece swoje a jedna jest ze starego silnika bo nie bylo czasu na kupno bo wyjazd byl pilny.jeszcze ich nie zdarzylem wymienic na nowe takie same zacekpl - Czw Wrz 08, 2016 12:10 Wyklepane mechanizmy VVC wg mnie. Jak silnik długo stał, to z hydropopychaczy mogł wycieknąć olej, ale po pierwszej jeździe hałas powinien ucichnać. MultecFSO - Pią Wrz 09, 2016 00:28 Mogą być wyklepane, ale w momencie kiedy wałki są zblokowane na długi czas otwarcia, co jest słyszalne w tym wypadku klepanie na wolnych obrotach będzie nawet w "cichych" vvc. Problem polega na zblokowanym którymś z mechanizmów, uszkodzeniu cewki sterującej lub zatarciu tłoczka w korpusie HCU. Kup ELM327 i sprawdź jakie błędy się pojawiły. dzelo23 - Pią Wrz 09, 2016 10:34 Na castrolu u mnie popychacze zaczęły stukać, stało się to tylko po zmianie motula na castrol. Stukały około2 minut, po powrocie ma motul ucichły. Teraz leje valvolina i też jest cicho. Na forum było już kilka/kilkanaście a może i kilkadziesiąt przypadków opisanych że na castrolu stukają popychacze, ja mam wrażenie że K-seria go po prostu nie lubi. MultecFSO - Pią Wrz 09, 2016 11:12 Tylko że tutaj nie stukają popychacze, a mechanizmy vvc. dzelo23 - Pią Wrz 09, 2016 11:30 Tak MultecFSO zgadza się. Chciałem tylko napisać jakie mam doświadczenia z tym olejem w k-serii. moore715 - Pią Wrz 09, 2016 18:47 Tez podejzewam mechanizm vvc , ale powiedzcie co go tak dusi ze nie rowno pracuje silnik bo to nie raczej waliatory luke27 - Pon Wrz 12, 2016 07:55 Zamiast podejrzewać bierz się do roboty i posprawdzaj wszystko jak pisałem. Skąd jesteś? Mogę odczytać błędy za free. moore715 - Sro Wrz 14, 2016 17:43 Jestem z zachodniopomorskiego , obecnie autko w Holandii , jak podczepilem pod kompa to bylu 2 usterki niezidentyfikowane 152285 i 152016 addb1 - Pon Paź 03, 2016 20:33 Nie dławi ci się przypadkiem ? 
|
