zapaxs - Sro Wrz 28, 2016 15:49 Temat postu: [Rover 45 1.6] - jakie luzy zaworowe? Witam. Od miesiąca jestem zadowolonym użytkownikiem Rovera 45 z 2000 roku. Moje pytanie jest następujące. Jakie powinny być właściwe luzy zaworowe na zimnym i ciepłym silniku? Przeszukałem całe forum i nie mogłem nigdzie na to trafić. A pytam ponieważ z silnika po odpaleniu wydobywa się głośny stukot, który wraz ze wzrostem obrotów zwiększa swoją intensywność i częstotliwość. Na ciepłym silniku natomiast stukanie jest dużo cichsze jednak nadal jest słyszalne. Co więcej po zakupie auta i przez ostatni czas eksploatacji nie było tego dźwięku na ciepłym silniku. Dodam jeszcze że auto ma instalacje LPG. Narazie chce sprawdzić czy luzy zaworowe są w porządku. Nie wiem kiedy ostatni właściciel to robił. Jeśli się powtórzyłem z tematem to przepraszam. Liczę na konkretne i szybkie odpowiedzi 
slax - Sro Wrz 28, 2016 15:55 zapaxs, Masz silnik serii K wyposażony w popychacze hydrauliczne, nic tam nie regulujesz  piszesz ze wcześniej nie było tego, wymieniałeś olej? Jeśli nie to wymiana może pomóc, jeśli tak to na jaki?
generalnie popychacze w tych silnikach lubią klepać, natomiast jeśli wcześniej nie było tego problemu albo nie w takim stopniu to często pomaga zalanie dobrego oleju. zapaxs - Sro Wrz 28, 2016 19:31 Dzięki wielkie. Właśnie kupiłem bańkę oleju półsyntetyk 10W40. Jutro zmiana i zobaczymy jak będzie. Miałem cichą nadzieję, że jednak jest tam możliwość regulacji tego luzu. No ale cóż. Technika to technika. Jutro dam znać czy jest poprawa
ADI-mistrzu - Czw Wrz 29, 2016 05:54 Dzięki Bogu że niema, nie trzeba się z tym pierniczyć i ciszej. Jakiej marki kupiłeś olej? Olej olejowi nie równy. dzelo23 - Czw Wrz 29, 2016 06:48 Jak kupiłeś castrola to go nie wlewaj. Dlaczego? Poczytaj na forum albo uwierz mi ma słowo że na tym oleju popychacze często klepią dużo głośniej niż na innych. sknerko - Czw Wrz 29, 2016 07:40 jak klepia popychacze to tylko Valvoline max life 10W40 z moich obserwacji najlepiej ucisza zapaxs - Czw Wrz 29, 2016 22:18 Powiem tak ROVERowcy. Kupiłem olej z grupy Orlen Oli 10W-40 w wersji do aut z LPG. Może to i chwyt marketingowy ale po wymianie jest cisza w silniku. Tak więc jak zostało napisane olej olejowi nierówny
sknerko - Pią Wrz 30, 2016 10:07 Olej zły nie jest ale musisz go co ok 10kkm zmieniać niestety bo zaszlamia nieco silnik przy większych przebiegach Heron - Sob Paź 01, 2016 19:33 Jaka jest najlepsza metoda czyszczenia w tedy sinika? Mi wiadoma jest taka: Wlać odpowiedni olej, który jest przeznaczony do odklejania tych śmieci itd. odpowiednia chemia w oleju, a następnie po jakimś czasie tak jeżdżąc wymienić olej znów na świeży, a ze starym zleci ten brud). A inne metody bez rozbierania silnika? Chyba to jedyny sposób? zacekpl - Nie Paź 02, 2016 11:30 Płukanka. sknerko - Nie Paź 02, 2016 11:58 tak jak zacekpl pisze. najlepszy sposób. Po Castrolu wręcz niezbędny. Z tego co czytałem i sam sprawdziłem dobre oleje co nie zostawiają szlamu to Liqui Molly ,Valvoline, elf, mobil, i na pewno Valvoline ucisza zawory. zacekpl - Nie Paź 02, 2016 13:25
Oczywiście zmieniane na czas, nawet najlepszy olej bedzie sie przypalał po 20tys km. Heron - Nie Paź 02, 2016 20:04 Dzięki chłopaki. Przy wymianie kupię tym razem Valvoline. Sprawdzę chętnie ten produkt. Moglibyście jeszcze opisać płukankę? Nie wiem na czym polega i zapewne wielu ludzi również tego zagadnienia nie zna. sknerko - Nie Paź 02, 2016 20:08
zacekpl - Nie Paź 02, 2016 20:09 Płukanka to taki płyn sprzedawany w opakowaniach ok 100ml. Dolewa sie tego do oleju przed zmiana i zostawia na biegu jałowym na 10-15 min. Ma za zadanie rozpuścić zanieczyszczenia. sknerko - Nie Paź 02, 2016 20:14 Płukankę wlewasz przed zmianą oleju, odpalasz i jeździsz ileś tam, patrz na opakowaniu, potem zlewasz olej i zalewasz nowym. prebenny jakąś dobrą płukankę sprawdził ale nie pamiętam jaką Heron - Nie Paź 02, 2016 22:06 A poszukałem na forum zalecaną płukankę:
zacekpl - Nie Paź 02, 2016 22:42 Za to kupisz 3 płukanki liqui moly albo 4 millers oil |
