Mat_Dob - Czw Gru 22, 2016 15:45 Temat postu: [MG ZT]Brak mocy Witam, Problem wciaz nierozwiazany, pisze z pytaniem o polecenie na slasku DOBREGO mechanika, ktory pomoze mi z opanowaniem problemu. Tu w Rybniku 80% odklada sluchawke, 20% trzymie jako rekwizyt na warsztacie. Moze Wy macie pomysly, czemu ma muła (mechanik stwierdzil, ze czuuje jakby auto mialo silnik 1.2 ciagnac przyczepe), dochodzi do 140km na godzine, chyba ze akuurat wskoczy z gorki na 4tys obrotow, to pociagnie do 170km/h. Kolektor wymieniony, map sensor wymieniony. Niby przeplywke i katalizator sprawdzili i sa sprawne. Z czego ciekawostka jest to, ze jak przydusze na 2 biegu slychac cos jakby metalowe kulki w blaszanej puszcze. Brak mi juz sil, walcze od marca tego roku z tym.. Markzo - Czw Gru 22, 2016 15:54 Masz zabity katalizator, w serii powinienes miec 2, maly i duzy. jak mieszkasz na uboczu to zrzuc pierwszego kata (bedzie glosnooo) i przejedz sie kawalek. Mat_Dob - Czw Gru 22, 2016 15:59 To moze byc rowniez problem z tym przyspieszeniem? Dziekuje ogromnie za odpowiedz! Markzo - Czw Gru 22, 2016 20:01 Jeśli słyszysz jakby ktoś nasypał gwoździ do puszki i rytmicznie ruszał w rytm samby (i słyszysz to spod auta) to 99,9% masz pęknięty porcelanowy wkład katalizatora, ułamane kawałki latają po obudowie - dzwonią zatkają katalizator. Także od tego bym zaczął 
Mat_Dob - Czw Gru 22, 2016 20:41 No dokladnie taki dzwiek. I tak jezdze od marca po mechanikach. Trzymaja tydzien/dwa, i widuje je przewaznie na parkingu przy warsztacie. Brak mi slow, a jedyne ktore mi przychodza do glowy to te, za ktore bylbym upomniany. W tym momencie mozemy mowic o tym, ze to jest problem przymulenia? adam_26 - Czw Gru 22, 2016 20:44
Dokładnie o tym samym pomyślałem no ale w chodzę i jest już twoja odpowiedz  obstawiam tak samo kata 
Mat_Dob - Czw Gru 22, 2016 21:06 I see. Ktory bedzie wymagal wymiany, ten pierwszy? no i pasuje takze z r75? Markzo - Czw Gru 22, 2016 21:26
Zacznij od wejścia pod auto (skocz na SKP, chłopaki za 10pln Ci podniosą auto na podnosniku) i wtedy odpal motor. Parę przygazówek i już powinno być słychać, który się tłucze. Opukaj je delikatnie, szybko dojdziesz, który się przytkał. Katalizatory pasują (oba) z 75. dj_darco - Pią Gru 30, 2016 21:50 Proponuję sprawdzić: -szczelność układu dolotowego -czujnik wałka rozrządu -ustawienie rozrządu -błędy  ?? chyba oczywiste
-świece -przewody WN -cewki -ciśnienie na cylindrach -ciśnienie paliwa To chyba tyle
kolejność losowa ale ja zacząłbym od rozrządu jak nie świeci CHECK kat jak się posypie to powinno wywalić CHECK ENGINE bo katy są dwa i komputer wychwyci różnicę między głowicami. [ Dodano: Pią Gru 30, 2016 21:50 ]
Jak Ci sprawdzili przepływkę ? Jeżeli zapłaciłeś za tą usługę to żądaj zwrotu pieniędzy ponieważ 2.5 V6 "przepływki" nie posiada nie posiadał i nigdy posiadać nie będzie
Dawki są wyliczane tylko z pomiaru zawartości tlenu w spalinach. Ale faktem jest że mało który mechanik ma pojęcie ponad silnik 1.9 TDi w dziedzinie wymiana rozrządu i nic poza tym. Najśmieszniejsze jest to że nasze 2.5 i 2.0 V6 są prostsze i tylko wyglądają strasznie
Mat_Dob - Sob Sty 07, 2017 23:32 Heh, no mi to niby w koszta wliczyli
Katy sprawne. Sprawa wyglada tak, auuto do mnie wrocilo z wymienionym kolejnym map sensorem, i w gruncie rzeczy czuc roznice, jesli chodzi o przyspieszenie. Problem natomiast wystapil taki, ze nie dochodzi teraz do 5 tys obrotow, a troche ponad 4 tys...
Zadnych bledow procz sporadycznego IAT i Mapa nie wywala. Kolektor juz byl wymieniany.. Rozrzad ponoc tez byl sprawdzony. Wystapil mi nowy problem, z TOAF'em, wyswietla mi tylko modul silnika, na reszcie pokazuuje blad, ze nie umie modulu znalezc.. Znacie moze mechanika, ktory na slasku specjalizuuje sie w naszych auutach? Bo mnie szlag trafia powoli. prebenny - Nie Sty 08, 2017 00:05 Mat_Dob wymianę jakiej przepływki - jakiego MAPa. Z tego co koledzy wyżej piszą w KV6 NIE MA PRZEPŁYWOMIERZA (MAPa). adam_26 - Nie Sty 08, 2017 09:20 Nie tak daleko bo w Krakowie jest Pan Miodowicz Paweł -> : https://www.roverki.eu/cz...ails&sobi2Id=62 bobek2525 - Pon Sty 09, 2017 15:08 To mogą być jeszcze visy spadek mocy + duże spalanie Mat_Dob - Pon Sty 09, 2017 19:00 Spalanie mam w normie, ale smieszna sprawa jest to, ze vis power tak jakby sie zblokowal (podczas testow toafem), i teraz slychac jakby napiecie probowalo przelaczac, ale sam silniczek nie chodzi. Regenerowalem go w czestochowie, dodane diody byly i dioda swieci.. Szlag mnie trafi zaraz, powaznie. blad jest jeden stale - P0107 - Manifold absoluuute pressure/barometric pressure circuuit low input. czuujnik, ktory moze blednie nazywalem map sensorem ma oznaczenie MHK 100820. Jeszcze od paru dni bez zadnego powodu klekot z okolic kolektora dolotwego i wyskakuje kontrolka silnika przy 140... p.s. spalanie jest w granicach 11-12l w ta pogode.. dj_darco - Pon Sty 09, 2017 19:09 p0107 czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - niski sygnał wejściowy Łapie lewe powietrze. Tylko ciekawe gdzie. Sprawdź odmy czy trójnik nie pękł, uszczelnienie na kolektorze, Visy czy są dobrze przykręcone, nasłuchuj czy nie świszczy gdzieś przy dodawaniu gazu Markzo - Pon Sty 09, 2017 19:52 albo masz przestawiony rozrzad i stad zle cisnienie. dj_darco - Pon Sty 09, 2017 19:59 podobno mechanior sprawdzał mu rozrząd. Ciekaw jestem czy blokadami ? bo bez wyciągania silnika ciężko sprawdzić "na oko"
Mat_Dob - Pon Sty 09, 2017 20:12 Pewnie bez blokad.Oni tak na slepo proboja, no i co chwile jakis nowy koszt. kolektor z uszczelkami juz byl wymieniony. Visy sa dobrze przykrecone, upewnialem sie dzis nawet, no i chyba power sie spalil, nie wiem. Ja jutro do tego mechanika z krakowa zadzwonie i najwyzej bym sie z nim umowil, dosc mam tego zwodzenia i wymiane pol auta z powodu podejzen. Problem z ta predkoscia byla wlasnie od wymiany rozrzadu mniej wiecej. Tydzien po wymianie wracajac z gor zauwazylem problem z tym. Jest to troche mylace jednak, bo zaczelo sie od 5000 tys obrotow, teraz troche ponad 4000 tys wchodzi, no i dzis pierwsyz raz kontrolka silnika zaswiecila. //edit co do syczenia, nie sadze by takowe bylo, czasem mam wrazenie, jak dojde do tych 4tys obrotow, i zwolnie pedal gazu to wtedy mam wrazenie, ze tak jakby lapie oddech praca silnika w moim przypadku jest podobna, jak w tym filmiku - https://www.youtube.com/w...st51rajtF37E2FZ dj_darco - Pon Sty 09, 2017 21:25 na filmiku gość ma klapy rozwalone w kolektorze. Kto Ci ustawiał rozrząd bo MG ZT 190 bardzo specyficznie się ustawia. Da się bez blokad ale prawidłowo da się to zrobić tylko na wyciągniętym silniku. Mi prawidłowe ustawienie zajęło ponad godzinę. Tylko ustawienie! A co do blokad to nie wiem czy ktokolwiek na forum ma przystawkę do ZT 190 Bo zwykłe blokadki chłopaki mają. Jak Ustawisz na blokadach ze zwykłego 2.5 to będzie na bank źle. Silnik ratuje się od spalania stukowego i dlatego jest coraz gorzej. prebenny - Pon Sty 09, 2017 21:28 dj_darco - Rafalmis ma chyba wszystkie blokady. dj_darco - Pon Sty 09, 2017 21:34 przystawki do 190 chyba nie ma. W maju z nim gadałem na ten temat, chyba że się do tego czasu coś zmieniło. Ja sobie poradziłem bez blokad ale nie polecam. Korygowałem chyba z 6 razy i silnik poza autem musi być i nerwy ze stali jak Ci któryś raz z rzędu wałek ucieknie
Mat_Dob - Pon Sty 09, 2017 21:58 Mi to wymieniali w autoexpress kulik w Rybniku, jedyny zaklad ktoory sie tego podjal. Nie mowili nic o wyciaganiu silnika, nie mowili nic o blokadach. Tylko ze poltorej dnia im to zajelo
Co do klekotu dj_darco, mam sadzic, ze kolejny kolektor sie posypal?
Markzo - Pon Sty 09, 2017 22:16 Rafał nie ma blokad do 190tki  obstawiam, że rozrząd jest skitrany.
dj_darco - Pon Sty 09, 2017 22:17 Z tekstu wywnioskowałem że to nie Twój silnik Ale tu
słyszę dźwięk rozwalonego kolektora. Mat_Dob - Wto Sty 10, 2017 15:27 Dodzwonilem sie do Pana Miodowicza, stawia rowniez na rozrzad, w niedziele auto oddaje. Mam nadzieje, ze to w koncu pozwoli mi uporac sie z tym problemem. Pol auta nowego po tych wszystkich partaczach w moim miescie..
rafalmis1 - Sro Sty 11, 2017 07:24 Masz dowód wymiany rozrządu. Może uda się coś odzyskać Mat_Dob - Sro Sty 18, 2017 15:07 No powiedzial, ze w przypadku przestawionego rozrzaduu moze uuda sie jedynie pasek wymienic (wymieniany byl kompletny w marcu). Pozyjemy - zobaczymy. Mam w koncuu nadzieje cieszyc sie tym autem
[ Dodano: Sro Sty 18, 2017 15:07 ] Rozrzad przestawiony o 4 zabki...
|
