artur1987 - Pon Lut 06, 2017 08:14 Temat postu: [MG ZT] 2002r 2.0 CDTi pęcherzyki powietrza w układzie chł Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Jestem od niedawna posiadaczem MG ZT i pojawił się już pierwszy niepokojący objaw, a mianowicie po odpaleniu silnika i odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego układu chłodzenia dostrzegłem pęcherzyki powietrza. Auto odpala normalnie, normalnie jedzie, nie kopci. Czy to normalny objaw w tych silnikach? jest to 2.0 cdti z 2002r Pozdrawiam i będę wdzięczny za okazaną pomoc dawidd - Pon Lut 06, 2017 09:11 a płyn masz pod sam korek? christopher7 - Pon Lut 06, 2017 09:40 artur1987 Obserwuj przede wszystkim poziom płynu i ew jego spadek i wycieki. Na dnie zbiorniczka masz znaczniki. Jak wóz szykowany był na sprzedaż do pewnie sprzedający zalał płynem pod korek bez żadnego odpowietrzania. artur1987 - Pon Lut 06, 2017 10:03 Dziękuję za zainteresowanie tematem. Płynu owszem mam pod sam korek (tzn palca pół wejdzie w otwór zanim dotknę płynu) i zauważyłem że dość dłużej musze jechać aby wskazówka temperatury była w normie ale trzyma tewpreaturę ok. Co to oznacza? christopher7 - Pon Lut 06, 2017 10:07 A webasto ci odpala? artur1987 - Pon Lut 06, 2017 10:14 Nie posiadam webasto. Nie zauważyłem na pewno aby było, nie mam sterowania w podłokietniku. Dopiero odkrywam to auto powiem szczerze 
christopher7 - Pon Lut 06, 2017 10:18 artur1987 MOże posiadasz webasto a nawet o tym nie wiesz 
Czy koło akumulatora nie masz przypadkiem takiego pudełka z rurą wydechową skierowaną w dół? Webasto w przeważającej większości Roverów było w wersji odpalanej automatycznie poniżej 5C. Więc nie mając sterownika w podłokietniku możesz mieć webasto (najprawdopodobniej padnięte). Ja mam np wersję odpalaną radiowo pilotem też bez zegarka w podłokietniku prebenny - Pon Lut 06, 2017 10:19 Przed akumulatorem masz dziurę czy piecyk z gumową rurą zasysającą powietrze i na dole metolową rurką od wydechu? artur1987 - Pon Lut 06, 2017 10:25 Nie posiadam nic takiego a auto jest z rynku brytyjskiego. Zerknę jeszcze dokładnie jutro ale nie ma nic takiego bo dokladnie przeglądałem wszystko pod maską. A co do tych pęcherzyków koledzy, co może być przyczyną? zwykłe zapowietrzenie? christopher7 - Pon Lut 06, 2017 10:47 tak wygląda webasto w Roverach 75. Pęcherzyki: jak pisałem wcześniej. Rzadko kiedy sprzedający a w szczególności komis przed sprzedażą przykłada się do dokładnego odpowietrzenia układu. zalane pod korek= problem z głowy. Pytanie ile było wcześniej płynu. Na szczęście masz diesla którego dużo trudniej niż benzynę załatwić brakiem prawidłowego chłodzenia. Ogrzewanie w kabinie działa OK po stronie pasażera/kierowcy? artur1987 - Pon Lut 06, 2017 11:20 To ja niestety nie posiadam webasto. A można zalać pod sam korek ? z reguły zalewa sie do kreski max i zostaje jakaś przerwa do korka? nic sie nie stanie jak zaleję pod korek i zakręce? nie wywali zbiornika? to dobrze bo bałem się ze uszczelka pod głowicą mogla pójść. Ogrzewanie działa prawidłowo. longer86 - Pon Lut 06, 2017 11:49 Zalej pod korek, nic mu nie będzie, nadmiar plynu wywali korkiem, nie masz przypadkiem tak, ze jak jedziesz to grzeje elegancko a jak gdzies staniesz np na światłach to po chwili leci chlodniejsze? artur1987 - Czw Lut 09, 2017 12:09 Ok, jutro zaleję pod korek sam i zobaczę. Nie, grzeje normalnie nawet jak stanę w miejscu. A zalewać go na odpalonym silniku czy zgaszonym? [ Dodano: Czw Lut 09, 2017 12:09 ] Witam A więc tak, odpaliłem auto, odkręciłem korek zbiorniczka wyrównawczego, dolałem do full płynu chłodniczego i bąbluje że wypluwa płyn do góry. Jak zakręce jest ok nic nie wycieka lecz martwi mnie to iż mimo dolania do full chlapie płyn do góry 
Czy trzeba jakoś poczekać aby się odpowietrzył czy cóś? proszę o pomoc dawidd - Czw Lut 09, 2017 12:29 Z lewej strony do zbiorniczka dochodzi cienka rurka - to jest odpowietrzenie, jak będzie zalane to będzie pryskalo |
