Rvs123 - Pią Cze 16, 2017 11:35 Temat postu: [R75] Sprzęgło w podłodze pomocy !! Witam jestem posiadaczem mojego rovera od pół roku i mam już do dość ! Nie zlicze ile już pieniędzy wydałem na jego naprawy. A więc sprawa wygląda tak jadę sobie autostrada a tu nagle sprzęgło wpadło w podłogę i zaczął kąpać jakiś płyn z pod silnika ( niestety nie jestem super mechanikiem i się zbytnio nie znam) domyślam się że to albo pompka albo wysprzeglik. Tylko teraz nie wiem co zrobić auto stoi na parkingu na stacji w Niemczech 700 km odemnie bo tam się zepsuł, poradzicie czy lepiej go ściągać do Polski na lawecie czy spróbować kupić jakieś części i naprawiać tam ? I co to może być ? Pozdrawiam 
YOBACK - Pią Cze 16, 2017 13:10 Jeżeli płyn kapie pod silnikiem, to na 90% wysprzęglik. Pompkę sprzęgła masz w kabinie, nad nogami kierowcy.Możesz spróbować dolać płynu do zbiorniczka(też nad nogami) i odpowietrzyć. Jeżeli wylewa się to co wlałeś, to bez natychmiastowej naprawy się nie obejdzie. W polsce wysprzęglik około 300zł i tyle samo bierze mechanior za robotę. longer86 - Pon Cze 19, 2017 11:16 Ceny sa różne, zwłaszcza za robotę, Niemcy policzą sporo. MaReK - Wto Cze 20, 2017 12:05 Możesz zrobić tak jak ja  W Polsce będziesz miał to dużo taniej. Jeśli dostaniesz się na autostradę (bezbramkową) to możesz ruszyć z rozrusznika na dwójce i potem już da się przełączać biegi nawet bez wciskania. Dorzucisz piątkę i jedziesz po autostradach aż do Polski zjedziesz. Tutaj też są autostrady więc śmiało możesz cisnąć. Jest to sresujące, bo jak będzie korek, to daleko na rozruszniku nie zajedziesz. Ale w Polsce laweta i robota nawet kosztuje mniej niż tam robota
Możesz dolewać sobie strzykawką płynu i próbować w czasie jazdy naciskać sprzęgło - może wysprzęgli delikatnie tak, żeby wrzucić bieg wyższy. Ja to przerabiałem na ostatnim zlocie - tyle że kilometrów miałem stanowczo mniej 
j_zuzia - Sro Cze 21, 2017 12:43 Na dolewaniu płynu po autostradzie można daleko zajechać. Mam pytanie jaki może być problem bo wymieniłem wysprzęglik i po 3 dniach jazdy nowy też zaczął gubić płyn. czy są gdzieś napisane normy odnośnie grubości docisku, dwu masy bo znalazłem tylko grubość okładzin sprzęgła (str 712 z instrukcji), i moje są 1.4 do nita a całość po skompresowaniu 6,5 czyli jeszcze się mieści. Wymieniać całe sprzęgło, albo dwumas? longer86 - Sro Cze 21, 2017 14:33 wymieniać czy nie, ale nie ma to wpływu na wysprzęglik... jeśli po 3 dniach cieknie to coś skopane przy montażu prebenny - Czw Cze 22, 2017 15:01 longer86 powiedz to MaReK
j_zuzia - Nie Cze 25, 2017 16:30 Wymieniłem sprzęgło docisk i wysprzęglik i nie do końca jestem zadowolony bo sprzęgło ino co przy samej podłodze wysprzegla. Czy pozostaje jeszcze pompka? Po sprawdzeniu starego wysprzęglika doszedłem do wniosku że jest dobry a cała nieszczelność bierze się tym że doszedł do końca i od razu wyrzucił cały płyn. Pytanie czy nie powinno mu się jaką podkładkę dać by nie pracował w tej pozycji prawie całkiem rozłożonej? MaReK - Pon Cze 26, 2017 23:16
Nie no... mój pojeździł tydzień. Teraz mija kolejny tydzień, kolejnego wysprzęglika
Podwinęło się uszczelnienie, ale dlaczego? Nie wiem.
Nie sądzę, aby był dobry. Te wysprzęgliki potrafią przyjść w pudełku rozłożone jak puzzle. O jakich podkładach ty piszesz? Gdzie chcesz je stosować? Jak Ci sprzęgło łapie nisko, to znaczy, że układ jest nieodpowietrzony prawidłowo. Mnie po drugiej wymianie i przepuszczeniu 2l płynu 20 min. zajęło odpowietrzenie tak, aby pedał zechciał wracać z podłogi do góry. Kolejne 10 min. jak płyn leciał niespieniony. |
