podki - Wto Kwi 03, 2018 12:44 Temat postu: [mg zs] zawieszenie zmiękczanie :) Witam mam takie pytanie odnosnie zawieszenia w mg zs po lifcie. Odrazu powiem ze sie za bardzo nie znam. Mianowicie chcialbym je troche zmiękczyć coś pomiędzy zawieszeniem w roverze 45 a mg zs czyli ani za sztywne ani za miekkie. Co tu trzeba by zmienić amortyzatory czy spreżyny? Czy wgl sie tak da? Pozdrawiam Excalibue - Sro Kwi 04, 2018 21:49 Oryginalnie siedzą twardsze, obniżone sprężyny i krótsze, również odczuwalnie twardsze amortyzatory. Mozna pokusić się o zmianę amorów na te z R45, powinno być bardziej miękko, oryginalne Delphi są mega miękkie, znowu KYB exel G tłumią odczuwalnie twardziej. Z innymi nie miałem doczynienia. Oczywiście prowadzenie ucierpi, będzie bardziej bujać, ale coś za coś. Osobiście już się sporo nakombinowałem i zostałem na sprężynach Voghlanga -30mm i amorach Delphi z R45. Oryginalna zawiecha z MG była dla mnie za twarda. podki - Pon Kwi 09, 2018 14:49 dzieki za odp a na sam poczatek zamiana wahaczy górnych stronami da mi coś? w sprawie miekkszego zawieszenia? Excalibue - Pon Kwi 09, 2018 19:30 To raczej odczuwalnie nic Ci nie da, zmieni się tylko pochylenie, w dodatku u mnie po tym zbieżność trzeba było ustawić. Remigiusz - Pon Kwi 09, 2018 19:57
Bo zawsze trzeba jak sie robi sworznie i gorne wahacze i tez zawieszenie 
Nie rozumiem czemu nie czuje roznicy zeby bylo twardo na zawieszeniu z ZS'a 
Kilka lat bylem anty ze bedzie twardo a jest sto razy lepiej i komfort taki sam  Mam jeszcze caly przod w PU sport i tyl czesciowo w PU. I bo tym zabiegu jest cud miod i malina  Nie chcial bym wracac do seryjnego z 45
Excalibue - Pon Kwi 09, 2018 20:05 Może masz lepsze drogi : ) Remigiusz - Pon Kwi 09, 2018 20:12 Excalibue, Wątpię Juz kilka opon nowych straciłem na dziurach
|
