Mat_Dob - Sro Maj 09, 2018 23:00 Temat postu: [MG ZT] Wysprzęglanie No! Uprzednio założyłem temat odnośnie tego, że nie odpala. Sprawcą był ukręcony wałek rozrządu. U pana M. w Krakowie zrobiłem, przy okazji zwracając uwagę że wymieniona pompka sprzęgła się zapada (co ustępowało po podpompowaniu). Wracałem dzis pełen strachu po kolejnej naprawie, mając nadzieję że ostatniej, i centrum Krakowa musiałem pompować jak szalony. Na autostradzie, i potem w centrum Rybnika chodził pedał sprzęgła w pełnym zakresie. Wieczorem chciałem przetransportować znajomą z punktu A do punktu B, i po dojechaniu na miejscu pedał zatrzymał się w połowie. Chwile pózniej w podłodze, i nie byłem w stanie uruchomić silnika (zgasiłem, kto wie czemu). Po jakimś czasie pedał doszedł do siebie i od połowy trzymał, dzięki czemu na dwójce i trójce dojechałem do domu... Dodam że na wstecznym na wciśniętym pedale sprzęgła wyjechał mi bez problemu z ulicy na której problem się zaczął ... 
Czytałem ogrom tematów odnośnie odpowietrzania pompki i innych problemów ze sprzęgłem tutaj na forum, ale nim zakupie odpowiednie części chciałbym się dowiedzieć, czy muszę inwestować w wysprzęglik, sprzęgło, czy to i to? Pytam, bo gdy żona dowie się, że parę godzin po wydaniu ogromnych pieniędzy muszę znów oddać do mechanika to w końcuu wezmie ze mną rozwód dawidd - Czw Maj 10, 2018 06:08 spójrz pod silnik, czy na łączeniu skrzynia silnik jest olej - jeśli jest to wymień wysprzeglik. Jeśli nie ma to najpierw bym odpowietrzył, pojeździł trochę mając cicha nadzieje ze to załatwia sprawę, a później jak juz się przekonasz ze problem wrócił - a wróci na pewno to do wymiany pompka Mat_Dob - Czw Maj 10, 2018 09:23 Pompka jest nowiutka, w gruncie rzeczy druga nowa w ciągu miesiąca założona, jest sucha i w okolicach wysprzęglika również.. dzelo23 - Czw Maj 10, 2018 12:10 To może złączka pod/przy akumulatorze, były już przypadki że nie było wycieku a układ się złączką zapowietrzał |
