Kazikfs - Sro Lip 11, 2007 23:17 Temat postu: [R620] Praca silnika w trybie awaryjnym! Mam pytanie, czy wie ktoś jak włączyć aby sterownik silnika pracował w trybie awaryjnym, tzn. aby wartości z czujników przydzielał przeciętne, a nie realnie z czujników.Podobno jest taka możliwość w razie jakiejś awarii aby móc dojechać do warsztatu. Czy wie ktoś jak się to włącza, gdyż podczas jazdy zgasł silnik i nie ma iskry, a z z kodów błedu wyświetla ciągle 14 czyli zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego czyli tak mniewam, że chodzi o silnik krokowy. Oraz czy wie może ktoś czy jest jakiś bezpiecznik od zapłonu, gdzieś indziej umieszczony poza skrzynką z bezpiecznikami w kabinie i w komorze silnika. Proszę o porady. PHJOWI - Sro Lip 11, 2007 23:43 nie koniecznie silnik krokowy, może umarł czujnik położenia , nie raz też takie głupoty pokazuje. Kazikfs - Sro Lip 11, 2007 23:51 Chodzi o czujnik położenia wału? a jeśli można wiedzieć to gdzie się on znajduje i czy po jego uszkodzeniu może spowodować brak iskry? thef - Sro Lip 11, 2007 23:59 Tak o ten czujnik. Pozycja L na rysunku. Czy uszkodzenie powoduje brak iskry? Tego nie wiem, ale unieruchomienie silnika tak. piter34 - Czw Lip 12, 2007 16:05
Tak. Maciek321 - Czw Lip 12, 2007 20:13
Oczywiscie ze brak iskry, jak również wtryski nie beda podawac paliwa. (komputer po prostu nie bedzie wiedział kiedy ma dac iskre i paliwo) To jedno z niewielu uszkodzen czujników, ktore uniemozliwia uruchomienie silnika nawet w trybie awaryjnym. zibi-gliwice - Czw Lip 12, 2007 21:27 Nie wiem jak to jest w 600-setkach, ale ja 827 przez rok jeżdziłem z trybem awaryjnym.Cały czas pokazywało mi ,że mam uszkodzony czujnik położenia wału.Czasami tryb awaryjny się nie włączał i w takim przypadku były problemy z autem przy niskich obrotach -czasami gasł .Zwiększyło się też zużycie paliwa.Komiec końców okazało się ,że powodem tego wszystkiego był Przeweód WN.Ale cały czas auto odpalało bez problemów. Pozdrawiam! Kazikfs - Sob Lip 14, 2007 11:16 To już sam nie wiem co z nim jest, jeżeli nie czujnik, bo i iskry i paliwo by nie szło, a u mnie paliwo idzie, tylko iskry nie ma. Jak pokręce trochę to czuć bardzo benzyną, więc paliwo idzie. piter34 - Sob Lip 14, 2007 12:39 Kazikfs, przyjrzyj się zatem aparatowi zapłonowemu (lub padać) Kazikfs - Sro Lip 18, 2007 23:44 Już autko naprawione, odstawiłem do elektromechanika, do wymiany była cewka, która się spaliła, nowa kosztowała 250 zł + wymiana 100 zł i jak narazie jest wszystko ok. Pozdrawiam GreenApple - Czw Lip 19, 2007 00:04
No to gratulacje!  A tak BTW, jaką w takim razie wartość mają te kody błędów?
piter34 - Czw Lip 19, 2007 13:29
Hehe. 
Trafiłem 
|
