jarekft - Pią Wrz 28, 2007 09:36 Temat postu: [R620] Pytanie o szyby elektryczne proszę o pomoc Witam jestem nowym posiadaczem roverka 620 sdi czytalem forum i nieznalazlem odpowiedzi wiec pisze .Od dwoch dni gdy na zewnatrz jest dosc zimno i szyby sa zaparowane prubujac otworzyc szybe pasazera slysze ogromny trzask (jakby jakies zebatki przeskakiwaly)i szyba otwiera sie bardzo powoli natomiast jak przejade troche i szyba sie wysuszy wszystko jest ok szyba idzie szybko trzaskow brak 2.Gdzie jest umieszczona centralka, szyb padl mi modul domykania i niedomyka mi tylnej szybki 3.gdzie znajduje sie sterownik poniewaz piszecie tu o osiagach waszych roverkow i ja jestem mocno zdziwiony co do perdkosci max na belgijskiej autobanie 235km/h obroty okolo 5000rpm spalanie przy sredniej 140 150 7,8 l/100km. Autko kupilem od dziadka ktory jezdzil nim od poczatku wiec zadnego chipa tam niewstawial pytalem bo jestem z nim w kontakci.e 4. jak zdjagnozowac czujnik parkowania (dokladnie chce sprawdzic czy wszystkie dzialaja) mam 4 czujki z tylu przepraszam ze sie rozpisalem a i gdzie moge dostac reparaturki blotnika i czesci progu lewy i prawy tyl Czy znajdzie sie ktos kto pomorze dzisiaj rano otwierajac szybe zaczela opadac od tej scietej strony a tyl zostal opuszczony tylko jakies 5 cm co robic chciasz jakies minimum przed rozkreceniem tapicerki i rozbebeszeniu na czesci pierwsze silownika tiruces - Sob Wrz 29, 2007 23:54 witam jeżeli chodzi o tą szybę pasażera to najprawdopodobniej ukruszyło się kółeczko, które chodzi w prowadnicy mechanizmu elektr. szyb, u mnie było to samo z szybą kierowcy, opuszczała się krzywo i trzeba było jej pomagać żeby domknęła się prosto i strasznie strzelało coś w mechanizmie, musisz zdjąć obicie drzwi i zobaczyć co sie stało, jeżeli problem leży w tym kółeczku to wystarczy wyjąć cały mechanizm i dać jakiemuś tokarzowi, żeby wytoczył takie same kółeczko, lub kupić cały mechanizm, czasami pojawia się na allegro. Przy zdjętym obiciu polecam przesmarowanie gumowych prowadnic szyby smarem silikonowym, szyba będzie chodzić o wiele płynniej. jarekft - Nie Wrz 30, 2007 13:50 Dzieki za odzew jutro biore sie za rozkrecanie tapicerki napisze co i jak pozdro Zientas - Nie Wrz 30, 2007 19:15
Ileeeee 
Dieslem? Ja leciałem 195 km/h na A2 i to był chyba max. Poza tym temp. silnika zaczęła piąć się w górę więc zrezygnowałem z dalszych prób. jarekft - Nie Wrz 30, 2007 22:28 Witam ,mówie powaznie jak jechałem do zabrza na A4 jechalem w granicach okolo 30min 200-210km/h niestety na naszych autobankach bezpiecznie niemozna sie rozpedzic i zwalnialem ale jak wracalem z belgi po kupnie roverka musialem sprawdzic jego mozliwosci i tak jak pisa;em 235km/h i obroty kolo 5000 jechalem w nocy z bratem i kolega i oni potwierdzili ze przy 210 zaczolem im uciekac wiec licznik nieoszukiwal temp rzeciwiscie podskoczyla ale byla w normie z predkoscia 235 km/h jechalem okolo 10 min potem na parking na kawke oczywiscie ostudzilem na roboczo turbinke i po 5 min dopiero wylaczylem silnik a z roverka jestem super zadowolony ,niestety dalej niemoge zlokalizowac automatu do zamykania szyb po zamknieciu dzwi i gdzie znalezc reparaturki blotnikow ADAM1 - Nie Wrz 30, 2007 23:25
Niezbyt rozwaznie. Osiagnoles ta predkosc na prostej drodze, czy bylo lekko z gorki?
Wystarczy wejsc do dzialu "sprzedam" . Tam sie koledzy reklamowali rozbieranymi 600-kami
Nie ma go, bynajmniej fabrycznie. Sa tylko prezlaczniki, kabelki i silniki. Jezeli ci sie jakas szyba nie domyka, to winny jest mechanizm podnoszenia, natomiast jezeli chodza ciezko , to musisz przesmarowac prowadnice szyb(nie mylic z prowadnicami mechanizmow) olejem slikonowym i po sprawie 
Na wylaczonym silniku, a wlaczonym pradzie, wlaczyc wsteczny bieg, stanac z boku samochodu i kolejno zakrywac czujniki thef - Pon Paź 01, 2007 08:20 Może to pomoże: |
