DIL - Czw Paź 25, 2007 13:37 Temat postu: SOLVED [R214 8V] nie moge odpalić samochodu Mam problem z moim Roverkiem, nie mam pojęcia co się dzieje w żaden sposób nie moge go odpalić ostatnia próba to było ciąganie go na lince nie przyniosło to rezultatu, silnik wogóle nie kręci staje dęba(jak kręcę go z kluczyka to pyka tylko bendiks a silnik wogóle nie kręci). Sprawdzałem wszystkie paski czy przypadkiem coś się nie zblokowało,rozkręciłem alternator i rozrusznik -szczotki są wporządku,rozrusznik elegancko się kręci,zdjołem obudowę od rozrządu i też wszystko wygląda ok-nic nie przeskoczyło ,pasek też jest ok .Próbowałem przepchnąć samochód na czwórce silnik przeskakuje raz i już dalej nie chce się zakręcić. Nie mam pojęcia co się stało i co mam dalej robić , znajomy mówił mi że to może jest problem z zalaną cewką ,ale sam już nie wiem. Proszę o pomoc Pozdrawiam MaReK - Czw Paź 25, 2007 13:44 Jak to w ogole nie kreci. Rozrusznik nie ma sily krecic kolem, czy jak? W ogole skad jestes, bo widze ze Wawa moze sie uda pomoc  ?
[ Dodano: 25 Październik 07, 14:47 ] Sprawdzales iskre na przewodach? Sprawdzales w jakim stanie sa kopulka, palec i przewody? I czujnik wstrzasowy moze? Ktos zrobil Ci kawal (tomi, kruchy  ) i uderzyl w czujnik... wcisnij go i sprawdz
DIL - Czw Paź 25, 2007 14:00 Ja też Mokotów , okolice skrzyżowania dolnej z belwederską piter34 - Czw Paź 25, 2007 14:06
No to tutaj jest przyczyna, prawda? Automat rozrusznika...? Paul - Czw Paź 25, 2007 14:09
Jak to? Silnik wcale się nie rusza, czy tylko kręci a nie chce zaskoczyć? Jakie były okoliczności? Działał kiedyś? Zgasł Ci w czasie jazdy czy rano nie odpalił? Napisz coś więcej i DOKŁADNIEJ. DIL - Czw Paź 25, 2007 14:18 Jeżeli chodzi o okoliczności to normalnie dojechałem samochodem pod dom i następnego dnia rano nie mogłem go odpalić... Silnik wygląda jakby się zblokował , jeżeli chodzi o rozrusznik to chyba wszystko jest z nim wpożądku. Samochód nie odpala przy próbie holowania go ,ani z dwójki, trójki i czwórki nawet nie zacharczał. MaReK - Czw Paź 25, 2007 14:21 DIL, a ja jestem na Idzikowskiego/Powsinska Wiec jak cos to moge podjechac, ale o 15:40 wyruszam po Violle
[ Dodano: 25 Październik 07, 15:23 ] PS. A moze przekreciles go, albo tak jak u Michealp zabraklo Ci kompresji Paul - Czw Paź 25, 2007 14:24 O ile na holu silnik Ci się nie kręci, to czarno to widzę: a) Przeskoczył (mocno) rozrząd i diabli wzięli zawory 
b) z przyczyn bliżej mi nie znanych - zatarty silnik
c) nie wiem, co jeszcze by mogło to spowodować 
[ Dodano: 25-10-2007, 15:26 ] d) pęknięty/krzywy korbowód e) wał korbowy uszkodzony (wytopione, zpieczone panewki) Wiem, że czarnowidztwo tu uprawiam, ale inaczej tego nie potrafię wyjaśnić
MaReK - Czw Paź 25, 2007 14:27 Sprawdzales stan oleju
DIL - Czw Paź 25, 2007 14:28 Marek to może umówimy się na jutro( jestem wolny od 17-tej) albo na sobotę 
[ Dodano: Czw Paź 25, 2007 15:33 ] Sprawdzałem stan oleju:) Właśnie tego się obawiam ,że do wymiany może być cały silnik... Przy samochodzie dłubał troszkę mój znajomy który zna się napewno lepiej odemnie i podobnie mi to diagnozował, walniety rozrząd albo coś z zaworami... Ktoś ostatnio mi wspominał że miał podobny problem i u niego była zalana cewka czy to może być przyczyną??? i jeszcze jedno jak samochód stoi w miejscu i próbuje go przepchnąć na czwórce to slinik przeskakuje tylko raz i dalej już nie chce się ruszyć>> wsl - Czw Paź 25, 2007 15:35 Bo auta się nie odpala na pych. To już nie są maluchy czy polonezy! Potem przeskakuje rozrząd i tyle mieliśmy autka 
MaReK - Czw Paź 25, 2007 15:54 DIL nie wiem czy po tym co opisujesz nie bedzie konieczna wizyta u magika typu Mariusz. DIL - Czw Paź 25, 2007 16:23 A kim jest magik Mariusz??? Możesz dać mi na niego jakiś namiar? MaReK - Czw Paź 25, 2007 17:03 Moge. To jest szef serwisu ECC BABICE. Numer podesle Ci na prv. Z tego co wiem, to jutro go tam nie bedzie, wiec pewnie najblizszy kontakt to sobota, ale mozesz probowac dzwonic. Sprawy silnikowe polecam powierzac jemu, gdyz juz wielu sie przekonalo, ze czasami nie warto szukac oszczednosci (100 zl) u przyslowiowego "miecia z garazu" I chociaz Mariusz tez dysponuje garazem, to od "miecia" pojecia ma duzo wiecej
Pozdrawiam, R-200 - Czw Paź 25, 2007 19:23 Może masz wodę w kanale ssącym i w którymś z cylindrów? AndrewS - Czw Paź 25, 2007 19:25 czyli wogole nie mozesz przekrecic walem
najlepiej to założyć sobie klucz na srube na wale (na dole) i krecic silnik musi dac sie w ten sposób obracac jak go holowales, zapinasz 2 bieg lub 3 puszczasz sprzeglo i co sie wtedy dzieje
jesli silnik sie nie obraca, to kolo wtedy piszczy, to cos jest zablokowane zreszta po takim zabiegu to nie zdziwiłbym sie, gdyby sie nagle cos odblokowalo bo to jednak spora sila jest, nie to co pchanie przemo285 - Czw Paź 25, 2007 19:25 Wykręć świece zapłonowe i wtedy spróbuj pokręcić silnikiem sTERYD - Czw Paź 25, 2007 20:51
no chyba,że zawór się urwał/ułamał i wpadł do cylindra
tudzież panewka porządnie obróciła
zresztą jedno drugiego nie wyklucza 
MaReK - Czw Paź 25, 2007 22:02 DIL nie szarzowales Roverkiem za ostro ?
Moze zrob na poczatek, jak radzi kol. Przemo285 i powiedz co i jak? Pozdrawiam, wsl - Czw Paź 25, 2007 22:35 Ja to czarno widzę, za mało oznak życia jakichkolwiek... smutne, ale prawdziwe Nie zmienia to jednak faktu, że trzeba walczyć, o duszę Roverka
DIL - Pią Paź 26, 2007 10:38
Właśnie że nawet nie dostawał za bardzo po dupie , starałem go się oszczędzać nie dostawał odcinek itd... Możesz dać mi namiar na Mariusza o którym wcześniej wspominałeś i mam pytanie jakie mogą być ewentualne koszty postawionej przez niego diagnozy?? Paul - Pią Paź 26, 2007 11:12
A skąd mamy wiedzieć, jaką diagnozę postawi? 
piter34 - Pią Paź 26, 2007 11:44
Namiar Brt - Pią Paź 26, 2007 15:13 Myslę, że chodziło o koszt samej diagnozy, a nie naprawy
DIL - Pią Paź 26, 2007 15:49 Dobrze myślisz, dokładnie o to mi chodziło:) MaReK - Pią Paź 26, 2007 22:27 Dla nieklubowicza moze to byc koszt ok. 50 zl strzelam.
W przypadku decyzji o naprawie u Mariusza, diagnoza za darmo. Pozdrawiam, Mariusz418 - Czw Lis 08, 2007 07:23 WITAM NO I TRAFIŁ .TYLKO KOLEGA NIE POWIEDZIAŁ JAK DOKŁADNIE TO SIĘ STAŁO [ HOLOWAŁEM NA 2,3,4,I NIC NE ZASKOCZYŁ }.POGJĘTE ZAWORY ZGJĘTY KORBOWÓD ,PĘKNIĘTA TULEJA .A DLACZEKO JAKTO NAPISAŁ MAREK [ MIECIO ZAPOMNIAŁ DOKRĘCIĆ WSZYSKICH ŚRÓB OD GŁOWICY PŁYN SIĘ LAŁ NA 2 CILINDER SPRĘRZYŁO I BAM ] POZDRAWIAM MARIUSZ 418 WAWA WSTAWIASZ AUTO DO WARSZTATU ZAWSZE MÓW CO ROBIONE BYŁO WCZEŚNIEJ TO BĘDZIE SZYBCIEJ AndrewS - Czw Lis 08, 2007 08:03 ooo kurde, ale masakra, czyli silnik praktycznie do wymiany, jak nie dokreca za mocno, to znowu wcale ehhh
no to tym holowaniem zostal tak zalatwiony jesli samochod nie mial sily krecic rozrusznikiem, to nigdy nie odwazyl bym sie go holowac, chyba ze najpierw sprawdzilbym kluczem czy sie wal obraca giewu - Czw Lis 08, 2007 08:44
a ja nieświadom paręnaście lat temu w identyczny sposób załatwiłem sobie Forda Sierra 1.8 CVH ... też próbowałem na holu odpalać 
DIL przykro, że coś takiego Ci się przytrafiło, ale z tego co wyczytałem na forum to wiemy, że teraz przynajmniej Twoje auto jest w dobrych rękach
R-200 - Czw Lis 08, 2007 11:30 A nie mówiłem 
Mariusz418 - Czw Lis 08, 2007 22:48 WITAM TAK SIE WłASNIE KONCZY POKREC , PRZEKREC (bez podtekstów ) JAK NA ZDJECIACH POZDRAWIAM MARIUSZ418 WAWA 
sTERYD - Czw Lis 08, 2007 23:50 o kurza twarz 
nie chciałbym tego doświadczyć
giewu - Pią Lis 09, 2007 08:28 ...
wiele różnych uszkodzeń w silnikach widziałem, ale takiego korbowodu jeszcze nie 
maciej - Pią Lis 09, 2007 08:58 Wow... Robi wrażenie... MaReK - Pią Lis 09, 2007 10:35 O ja pierdziu
Czyli moglo sie to wszystko stac przez niedokrecone sruby i niekoniecznie od szalenczej jazdy? A czy kolega DIL robil to auto wczesniej gdzies, czy takie kupil? DILu wiemy, ze jest pograzony w zalobie i smutku ale napisz nam
PS. Kiedy auto do odbioru? Kupujesz caly silnik na alledrogo czy wymieniasz uszkodzone elementy? Mariusz418 - Pią Lis 09, 2007 12:24 WITAM NOC BYŁA DŁUGA I DZISIAJ WYJEDZIE [Kupujesz caly silnik na alledrogo czy wymieniasz uszkodzone elementy?] MAREK WIESZ ŻE KARZDY GŁUPI SILNIK WYMIENI A JA LUBIĘ WYZWANIA SIĘ ZASADZIŁO NOWĄ TULEJE KTURA PĘKŁA I TŁOK I DZIŚ 22,30 BRRRIMMM POZDRAWIAM MARIUSZ 418 WAWA MaReK - Pią Lis 09, 2007 12:38 To mniejsze czy wieksze koszta? Zarobiles juz na tego LandRovera  ?
Bo nie wiem czy dalej Ci podsylac klientów
Mariusz418 - Pią Lis 09, 2007 13:31 WITAM OCZY NA ZAPAŁKI I DALEJ .LUDZIE DZWONIĄ CASU MAŁO LANDKA SKOŃCZYŁEM x2 .KOSZTY 200 TO KOPLEKSOWA NAPRAW GŁOWICY 5 ZAWORÓW + USZCZELKI +PŁYN + OLEJ +TULEJA I KORBOWÓD Z TŁOKIEM + PASEK ROZRZĄDU +ROBOTA 1900 ZŁ POZDRAWIAM MARIUSZ418 WAWA Brt - Pią Lis 09, 2007 14:14 o ja pie r papier  
Mariusz418 - Pią Lis 09, 2007 14:45 WITAM =1900 CAŁOŚĆ Zrubo - Pią Lis 09, 2007 14:55 Na moje kulawe oko to nie drogo za taką naprawe Szkoda ze nie mieszkam kolo Warszawy zgłosił bym sie z paroma usterkami 
Primo - Pią Lis 09, 2007 15:02 Mariusz418 mam pytanie jak sie z Tobą skontaktować potrzebuje fachowego speca który obada mojego r MaReK - Pią Lis 09, 2007 17:02 Może dodajmy do forumowego faq lub zasad kacika, - kontakt z Mariuszem418
hehe AndrewS - Pią Lis 09, 2007 22:03 to ja juz bym chyba wolal kupic 1.6 16V a korbowod robi wrazenie
paff - Sob Lis 10, 2007 01:19 czyzby kolejny roverek swiezo kupiony po niemcu byl ofiara pseudo mechanikow-alchemikow co owocuje naprawa w polsce za okolo ~2000pln :-( wspolczuje wyglada jak kolejna niedorobiona naprawa, i jej kosztowne usuwanie |
