danterape - Sob Lis 17, 2007 08:15 Temat postu: D-Chip Rover 600 http://www.allegro.pl/ite...4r_do_99r_.html Witam, czy to wyżej w linku jest warte kupienia mając ? Moglibyście conieco na ten temat powiedzieć? Tzn w spalanie to ja nie wierze bo jak ma mieć większą moc = większe spalanie, to normalne 
Micen - Sob Lis 17, 2007 11:22 Wieksza moc = lepszy moment =mniejsze obroty przy tej samej predkosci = mniejsze spalanie NA tej zasadzie kolego. henryk - Sob Lis 17, 2007 21:09 Co prawda zakończona aukcja, ale podane parametry trochę się jednak różnią od urządzeń sprzedawanych przez profesjonalne firmy. Np V-tech sprzedaje dwa rodzaje box'ów: eco i power. Eco: mniejsze spalanie i lekko większa moc i moment, power: większa moc i moment, a spalanie bez zmian lub większe. Tu się komuś udało zrobić 2 w 1, i w dodatku zwiększyć Vmax tak dużo? Dla takich parametrów to warto by było lepsze opakowanie. Micen, - w ramach montażu boxa nie przewiduje się wymiany skrzyni biegów i przełożeń: przy tej samej prędkości = te same obroty, cudów nie ma (chyba, że z górki na luzie). I stąd moje zdziwienie tak dużym deklarowanym w ogłoszeniu wzroście Vmax. Większy moment i moc uzyskuje się przy mniejszym dociśnięciu gazu - i to może być powód (trochę) mniejszego spalania. Micen - Sob Lis 17, 2007 21:26 Drogi Henryku Śmiem iść w zaparte w mojej teorii - obroty są niższe przy tej samej prędkości i przełożeniu po założeniu chipa. henryk - Sob Lis 17, 2007 21:52 Możesz to jakoś wyjaśnić, a konkretnie co box zmienia w sztywnym układzie: obroty silnika poprzez skrzynię biegów przekłądają się na koła i ich prędkość obrotowa (dla samochodu liniowa) jest sztywno związana z obrotami silnika. Przy tej samej prędkości obrotowej silnika i tej samej skrzyni biegów musisz mieć tą samą prędkość samochodu. Box wprowadza tu inny element: przy tej samej prędkości obrotowej silnika masz na kołach większy moment obrotowy i moc - ale, upieram się prędkości samochodu dla danej wielkości obrotów silnika box nie zmieni. Może ktoś nas rozsądzi. P.S. Zwróć uwagę, że firmy tuningowe podają jako podstawowe parametry wzrost mocy i momentu obrotowego. Vmax jak się zwiększa to śladowo. Mam na myśli tuning podstawowy - korekta map lub box. Micen - Sob Lis 17, 2007 22:10 Bazuje na swoim doswiadczeniu z 3 aut. Vmax rzeczywiscie sie nie rusza, lub nie zauwazylem. Sam już zwatpilem teraz ale mam wrazenie ze przy 80-100 km/h mam mniejsze obroty niz przed chipem. A to spalanie mniejsze jest minimalnie 
henryk - Sob Lis 17, 2007 22:23
danterape - Nie Lis 18, 2007 00:42 zaś się nie dowiedziałem czy to dobra inwestycja 
henryk - Nie Lis 18, 2007 01:43 Ja bym nie brał: parametry opisane w zasadzie nie są do uzyskania samym boxem - przede wszystkim Vmax. Jeżeli coś się nie zgadza, to wiarygodność całego opisu spada. Akurat podane w ogłoszeniu spalanie dla tych urządzeń może wiarygodne - i tak najbardziej zależy od stylu jazdy. Urządzenie wygląda dosyć amatorsko - ale to nie musi świadczyć o jego wartości. Moja ocena jest całkowicie subiektywna. Jakość tego urządzenia można ocenić wyłącznie po zamontowaniu i przetestowaniu. Pojawiają się boxy składające się wyłącznie z opornika, który powoduje podawanie do układu sterującego temperaturę zewnętrzną np. -30C, co znacznie zwiększa dawkę paliwa i subiektywne odczucie "wzrostu mocy". Pozytywne wrażenia jednak mijają po pierwszym tankowaniu. To są po prostu zdjęcia i na ich podstawie trudno coś powiedzieć. Wolałbym wydać więcej i kupić urządzenie bardziej wiarygodnego producenta, choćby używane. orzech - Nie Lis 18, 2007 13:03 daruj sobiie wszelkiego rodzaju boxy powerboxy itd. a najbardziej sie usmialem z predkosci maksymalnej i z tego
widac nie wiesz co to jest chip, czy lepsze okreslenie tego to program Brt - Nie Lis 18, 2007 13:52
Ale głowy ani ręki lepiej nie dawaj sobie uciać za tą teorię 
Micen - Nie Lis 18, 2007 14:09 Czasem coś się napisze z rozpędu 
Spokój, wracamy do tematu. danterape - Nie Lis 18, 2007 15:04
czyli nie daje to ani przyspieszenia lepszego, ani wiekszej mocy samochodu w PS, ani vmax (na tym mi akurat nie zalezy , raczej chodzi o to zeby te krowe ciągnęło, a czy bedzie to 180 czy 195 to nie wazne, gdyz ja tych predkosci nie przekraczam bo nie ma jak tą beczką ) ?
henryk - Nie Lis 18, 2007 16:29
Z Forumowiczów Dam-Kam zrobił chip - poszukaj. Natomiast trudno na podstawie zdjęć pudełka z przewodami określić co ono daje. Na rynku zrobisz chip (kupisz box) z pomiarami na hamowni przed i po - opcja za dopłatą. Będziesz wtedy dokładnie wiedział za co zapłaciłeś. maniaq - Nie Lis 18, 2007 21:48 polecam poszperanie na forum tdi i np. seat racing, leonclubu , bo w leosiach sporo osob grzebalo i to w roznym stopniu ingerencji > od samego chipa, po zmiane turbiny, ic oprogramowania itd itp. pytaj wujka google-a
ja osobiscie mysle o chipie, zeby lepiej wyprofilowac przebieg i moze minimalnie zwiekszyc moc i moment w okreslonych zakresach . jezeli lepiej sie dostroi auto do potrzeb i stylu jazdy to i mniej bedzie spalac
generalnie wiekszosc osob odradza wszelkeigo typu boxy, jezeli juz to programowanie komputera tzw chip. najczesciej polega to na wgraniu innych parametrow sterowania silnika i osprzetu -odwracalna po ponownym przeprogramowaniu. box podpinasz i odpinasz jedyna jego zaleta
danterape - Pią Lis 23, 2007 14:46 to tak wujek google nie wie nic na ten temat, chip lezy u mnie w domu gosc mowil ze ten od ktorego kupil byl w warsztacie i u niego przerobili mu jakas wtyczke do komputera ktora wychodzila dzieki czemu mogl sobie to podlaczac przed jazda kiedy chce i gdzie chce, moge to odeslac bo mam gwarancje rozruchową ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
macie pojecie gdzie to moge zrobic? orzech - Pią Lis 23, 2007 18:20
co zrobic bo twoj post jest strasznie zamotany |
