kiko - Sob Lis 17, 2007 14:35 Temat postu: [R416] Silnik nie pali problem pokazał się wtedy gdy na rezerwie przyjechałem do domu. wyłączyłem auto i ok. na drugi dzień odpaliłem ale pochodziło 2,3 min i po dziwnych szarpnięciach silnika auto zgasło. po kilku godzinach kupiłem paliwo wlałem i dalej nie pali. Naładowałem akumulator, to samo. Sprawdziłem świece, były czarne przeczyściłem i dają iskrę ale autko dalej nie pali. Co może być tego powodem?, jak rozwiązać problem?. 
maciej - Sob Lis 17, 2007 15:07 Pierwsze co mi przychodzi do głowy, przy opisanych objawach, to sprawdzić, czy paliwo jest podawane do cylindrów - np. odkręcajać na chwilę jeden wtryskiwacz, bo może zassało jakieś syfy z dna zbiornika - albo stanęła pompa albo zatkał się filtr albo same wtryskiwacze. kiko - Sob Lis 17, 2007 15:30 pompa działa bo słyszę ją gdy odpalam auto, ale gdy odkręc przewód filtra paliwowego to podczas kręcenia rozrusznikiem paliwo mi nie tryska. maciej - Sob Lis 17, 2007 17:05 Rozumiem, że przewód wchodzący do filtra od baku. Jeśli tak, to albo pompa ma zjechane łopatki, albo się zapchała, albo przewód się zapchał - trzeba dostać się do pompy i sprawdzić (nie jestem pewny, ale w R400 to się chyba robi demontując siedzisko tylnego fotela). Jeśli sama pompa będzie działać ok, to musisz przedmuchać przewód paliwowy. przemo285 - Sob Lis 17, 2007 18:38 W R 400 trzeba zdemontować zbiornik paliwa , może zapchało się sitko przy pompie 
eszet - Sob Lis 17, 2007 23:49 Jeśli przed filtrem(od strony baku)nie podaje,to pompka szwankuje,albo jest przytkana. Natomiast jeśli już na wylocie od filtra - to może ON jest winowajcą. Poza tym w Bieruniu dość mocno przymroziło tej nocy.Jak miałeś trochę wody w paliwie,a jechałeś na totalnej rezerwie.........resztę sobie dopowiedz. Tak jak mówi Przemo - trzeba wyjąć bak,żeby dojść do pompy. thef - Pon Lis 19, 2007 10:17 Napisz nam jeszcze ile tego paliwa dokupiłeś, bo może jednak troszkę za mało i pompka nie może go zassać. kiko - Pon Lis 19, 2007 12:18 kupiłem 8 litrów. i chcę dziś robić z autem, ale musze poczekać aby ktoś pomógł wypchać mi auto na, kanał bo ślisko a autko zastane. Kysior - Pon Lis 19, 2007 12:25 W Audi mojego taty było tak, że po zapowietrzeniu układu paliwowego nie chciał odpalić, dopóki nie odkręciliśmy powrotu do baku i jego wylot z wtrysku (jednopunktowego) przytkaliśmy na czas odpalania, w SC 0,9 było to samo. Ale w Roverku to nie wiem, niemniej jednak może warto spróbować, roboty mało a może... kiko - Pon Lis 19, 2007 13:00 sprawdzę też to co napisał Kysior. ale jak dojść do baku bo odkręciłem siedzenia i widzę blachę karoserii. Co dalej robić?.  
eszet - Pon Lis 19, 2007 13:23 Zbiornik musisz zdjąć od spodu.Najlepiej na kanale.odkręcasz śruby od opasek,które podtrzymują bak i popuszczasz go w dół. maciej - Pon Lis 19, 2007 13:24
Niestety w R400 nie jest tak łatwo, jak mi się zdawało. przemo285 napisał, ze trzeba niestety zdjąć bak. 
kiko - Pon Lis 19, 2007 22:03 wykręciłem bak. odkręciłem pompkę i przeczyściłem ją, ale po zamontowaniu wszystkiego z powrotem,, dalej silnik nie palił. pojechałem kupić 10 litrów paliwa i wtedy silnik zaskoczył. Czyli okazuje się że musi pompka być zalana, tak mi się wydaje bo tylko wtedy wszystko było ok. 
przemo285 - Pon Lis 19, 2007 22:07 A mówiłem że paliwa nie ma , ale w końcu ile tego paliwa musiałeś nalać żeby odpalił?Coś tu nie gra thef - Pon Lis 19, 2007 22:12
 . To proste, że pompka nie opiera się o dno zbiornika więc trochę tego paliwa musi być, żeby ją zalać.
przemo285 - Pon Lis 19, 2007 22:22 Przepraszam ale rozmawialiśmy wcześniej na ten temat przez telefon i taka była moja sugestia maciej - Wto Lis 20, 2007 10:19 Panowie, nie kłócić się. 
eszet - Wto Lis 20, 2007 12:40
Słusznie,jeśli to prawda,to Przemowi należy się "pomógł" a nie mnie. Druga rzecz,jaka mi przyszła na myśl....Ja mam w swojej 45 włożoną pompkę - zamiennik i nie siedzi ona na tym samym poziomie,co oryginalna,więc muszę utrzymywać poziom zawsze powyżej kresek.Może u Ciebie jest tak samo? przemo285 - Wto Lis 20, 2007 18:12 Dokładnie miałem kiedyś to samo , zamontowałem pompę paliwa (sam wkład) i również miałem taki problem nie sięgała do dna. [ Dodano: Wto Lis 20, 2007 18:22 ] To był Włoski zamiennik |
