Ficek33 - Pią Lis 30, 2007 18:43 Temat postu: [R620] Problem z impulsatorem Witam. Mam uszkodzony impulsator (część elektroniczną odpowiedzialną za pracę licznika kilometrów i prędkościomierza). Zakupiłem już nowy (używany) do tego modelu ale okazało się, że nie pasuje (mój silnik jest z końca 1995 roku a zakupiony impulsator pochodzi z autka z 1996 roku). No i mam problem, bo ciężko jest zdobyć tę część z modelu 620TI z 95roku Podobno mogą pasować impulsatory z innych modeli (co zwiększyłoby możliwość trafienia tej części) tzn. 620DI (94-95r), 220 coupe TI lub 800 TI. Czy ktoś mógłby potwierdzić tę opinię? Z góry dziękuję sTERYD - Sob Gru 01, 2007 09:21 skoro masz silnik T to powinieneś mieć taką samą skrzynię jak w dieslach, czyli PG1 stąd myślę, że od diesli powinien impulsator pasować, a na pewno od innych Ti albo ewentualnie starszych GSi, ale to chyba jeszcze trudniej znaleźć 
Ficek33 - Pon Gru 03, 2007 20:56
Dzięki A do którego roku produkowana była wersja oznakowana DI (nie SDI)? sTERYD - Pon Gru 03, 2007 21:16 to nie jest kwestia roku
w przypadku R600 to kwestia wyposażenia 
Skiba - Pon Gru 03, 2007 22:52
Dokładnie: http://www.roverki.pl/forum/viewtopic.php?t=21495 Ficek33 - Wto Gru 04, 2007 09:54
OK. Różnice w modelach I, SI, SLI są dla mnie oczywiste. Nie miałem pewności co do DI i SDI. Myślałem, że w pewnym momencie Rover zmienił "cosik" w tym modelu zmieniając jednocześnie oznakowanie. A jak się mają do siebie wersje TE i TI (obydwie występują w wielu różnych konfiguracjach wyposażeniowych i czasami dwa tak samo wyposażone auta oznakowane są zarówno TE jak i TI)? piter34 - Sro Gru 05, 2007 10:58 Ficek33, nr części to TXG100220. Ten impulsator był też stosowany w R820Si oraz R800Ti, a także 620SDi/Di. Dziwne, bo w EPC jest napisane, że stosowano go od nr VIN BM246797, ale nie napisano co było wcześniej... Do tego mamy jeszcze przetwornik impulsów YBE100520, który był w MGF oraz R200/400/800 (w EPC nie wyróżniono konkretnych silników). Ficek33 - Sro Gru 05, 2007 15:33
Dziękuję. Mam nadzieję, że nowo zamówiony towar będzie pasował. Pozdrawiam serdecznie Tiooo - Wto Gru 18, 2007 13:49 Witam to moze ja w tym samym wątku zapytam MAm roverka 620 SDI 1999 r i u mnie słabo dział wskaznik predkosci albo nie działa albo przeleci za 230 i go przekręci i pózniej po jakims tygodniu go podniesie i wskoczy i działa poprawnie .Kilometry pokazuje dobrze .Obrotosciomierz tez oki I teraz pytanie .Czy wymiana jego wiąze się ze zdjęciem skrzyni biegów tak jak to jest opisane w technicznym FAQ 
Czy jak tak działa jak opisałem trzeba wymienic czy moze problem lezy gdzies indziej np w oleju w skrzyni biegów (skrzynia działa poprawnie) To moze pytanie numer dwa .Jak sprawdzic stan oleju w skrzyni biegów??? thef - Wto Gru 18, 2007 13:54 W sprawdzeniu stanu oleju w skrzyni powinien pomóc ten rysunek: Tiooo - Wto Gru 18, 2007 13:59 Dzięki ale niestety nic nie widac bo rysunek jest zamazany A mozesz odpowiedziec mi na pytanie czy muszę rozebrac skrzynię ? thef - Wto Gru 18, 2007 14:03
?
Tiooo - Wto Gru 18, 2007 14:11 Nawet sciągnąłem i wydrukowałem ale niestety nic nie widac jest strasznie zamazane
thef - Wto Gru 18, 2007 14:26
Tiooo - Wto Gru 18, 2007 14:34 ten na skrzynce były oki wszystko czytelne Dzięki thef - Wto Gru 18, 2007 15:00
 dziwna sprawa, bo to dokładnie ten sam, no ale nic, ważne, że już go lepiej widać  .
przemo285 - Wto Gru 18, 2007 19:39
Obawiam się że wkradła się mała pomyłka symbol TXG100220 to część mechaniczna napędu szybkościomierza i w tym faktycznie tkwi różnica a co do samego impulsatora (części elektronicznej o której pisze Ficek) to pasuje YBE100520 [ Dodano: Wto Gru 18, 2007 19:45 ] http://www.allegro.pl/ite...ator_rover.html Tiooo - Czw Maj 08, 2008 11:02 Moze w mojej sprawie która tez tu poruszyłem Jak działa obrotościomierz i kilometry a predkosciomierz raz działa a raz nie i widac ze na dołoach on tez lekko podskakauje (wskazówka prędkosciomierza)to : Podobno niekiedy jest tak ze ten czujnik przy skrzyni sie odpina ? Gdzie on jest
Moze jakies zdjęcie ktos ma
Bo szukałem i nie moge znalezść mcteusz - Czw Maj 08, 2008 12:13 Poniżej masz 2 fotki. W ręku mam impulsator wykręcony z mojej starej skrzyni. Jest razem z pompką. A na zdjęciu w skrzyni biegów masz go jeszcze wkręconego na swoim miejscu. Ale ten jest bez tej pompki. Z tego co się dowiedziałem w nowszych nie było. Co do problemu proponuję najpierw dokładnie sprawdzić kabelki i kostkę. Czy wszystko łączy. I współczuję bo dojście będzie nie ciekawe.... R.E.D. - Czw Sty 12, 2012 23:54 przepraszam, ze odgrzeje, ale czy uszkodzony impulsator objawia sie calkowitym brakiem reakcji wskazowki lub jej przerywaniem czy moga byc inne objawy? dzisiaj zaczela mi wariowac wskazowka i potrafi skoczyc wielokrotnie nawet do 200 jadac powiedzmy 80  zauwazylem, ze glownie dzieje sie to podczas lekkiego trzymania "gazu". przy zwalnianiu jest stabilna i przy szybkim przyspieszaniu rowniez nie zauwazylem skoskow. raz na postoju pokazala przez moment 40, po czym spadla na 0 
to raczej wina wiazki czy samego impulsatora? p.s. mam diesla |
