danio667 - Nie Gru 09, 2007 10:01 Temat postu: [R600] Rover nie nagrzewa się Nie wiem czy to normalne ale rover bardzo wolno się nagrzewa, czego może być to przyczyną? ADAM1 - Nie Gru 09, 2007 10:46
............. normalne
.......... przyczyna jest rodzaj silnika pod maska andrzejziom - Nie Gru 09, 2007 12:30 W moim R620 wrecz przeciwnie nagrzewa sie szybko, przejade pare km i musze zmniejszac poziom nawieu bo jest goraco ..... Brt - Nie Gru 09, 2007 12:34 ile to jest parę km??  jeśli 10 to normalne a po 5-6 wieje ciepłe 
Paul - Nie Gru 09, 2007 12:41
Zdefiniuj "bardzo wolno", bo to bardzo subiektywne określenie. Jeżeli nagrzewa się do normalnej temp. dłużej niż 8-10 km, to faktycznie jest jakiś problem. Inaczej - wszystko OK. andrzejziom - Nie Gru 09, 2007 12:47
Gdy np jade do mojej dziewczyny a mam do niej niewiecej niz 5 km i mam ustawione na full cieplo gdy dojezdzam jest juz bardzo goraca i czasem w drodze zmniejszam .. oczywiscie gdy zapalam silnik z rana zimny, na ogrzewanie nie narzekam ....
Brt - Nie Gru 09, 2007 13:02 znaczy, że jak dojeżdżasz to wskazówka temp silnika jest już na swoim optymalnym miejscu?? jeśli tak, to pogratulować szczelnego termostatu 
andrzejziom - Nie Gru 09, 2007 13:08 tak , jak go kupowalem pytalem sie poprzedniego wlasciciela lecz on mowil ze nie wymienial termostatu ani angrzewnicy a mial go dwa lat wiecej oby tak dalej .....
michal_s. - Nie Gru 09, 2007 20:50 Najprawdopodobniej masz uszkodzony termostat, też długo mi sie nagrzewał. Po wymianie jest duża różnica, nagrzewanie następuje o wiele szybciej. Termostat masz w plastikowej obudowie na wężach, koszt na allegro 200 złociszy, ale warto 
neon_4u - Sro Paź 26, 2011 11:33 podłączę się pod temat! ma ktoś jakieś fotki gdzie jest termostat w 620 SDI?? bo mój mechanik nie może znaleźć. empe - Sro Paź 26, 2011 18:17 Stajesz przed autem, otwierasz maskę i termostat jest pomiędzy chłodnicą a silnikiem i między pompą wtryskową a pompą wspomagania. Czarna puszka z 3 grubymi wężami
Na allegro kupisz za około 100-120 zł
Przy jesiennej pogodzie auto nagrzewa się u mnie po około 3-4 km. Wymieniony termostat i płyn chłodniczy oraz poskręcane i spasowane wszystkie osłony silnika, dolne i górna 
kotulsky - Sro Paź 26, 2011 19:50 mam pytanie...czy termostat może być odpowiedzialny za zbyt wysoka temperaturę na zegarze na desce,przegrzanie się silnika i ubytek płytu chłodniczego  
empe - Sro Paź 26, 2011 19:59 Jeśli zablokuje się w pozycji zamkniętej to tak, możesz przegrzać silnik 
sam czujnik też może być walnięty, a wycieków warto poszukać bo lecieć może wszędzie na opaskach, wężach, zaworze nagrzewnicy, korek przy zbiorniczku może nie trzymać ciśnienia i wywalać płyn, chłodnica może być pęknięta albo uszczelka pod głowicą może puszczać itp. itd. przyczyn gubienia płynu może być sporo ale najpierw warto sprawdzić opaski i węże
kotulsky - Sro Paź 26, 2011 20:16 2 razy mi sie zagotował w lato  .niezaskoczył czyjnik 1 biegu wentylatora ale po jego wymianie i wymianie czujnika chłodziwa na deske temperatura nadal ponad kreska.wycieków brak na 1000%. jaki zaworek nagrzewnicy?? gdzie to?? kusi mnie wymiana termostatu ale żeby lipy niebyło 
R.E.D. - Czw Paź 27, 2011 07:24 a probowal ktos rozbierac termostat? na allegro jest chyba taki z widocznymi sladami po kleju  pewnie sam wklad mozna by kupic taniej i bylby wiekszy wybor, co do temperatury
szoso - Czw Paź 27, 2011 09:30 po pierwsze podczas rozbierania mało który nie pęka a po drugie później lubi cieknąć i wychodzi oszczędność bokiem, głupiego robota moim zdaniem raczej nie jest przewidziana zmiana samego wkładu przez producenta a te wkłady co niby pasują są od idt chyba z tego co patrzyłem R.E.D. - Czw Paź 27, 2011 10:02 probowales rozbierac czy tylko slyszales? bardziej pytam z ciekawosc niz oszczednosci
jaka powinna byc temperatura otwarcia? sa spotykane rozne... szoso - Czw Paź 27, 2011 10:03 tak próbowałem, to nie jest do rozbierania, ja nie z takich co chodzą i powtarzają temp otwarcia to bodajże 87* |
