Damian_Pietras - Sro Gru 26, 2007 15:54 Temat postu: [Honda Civic] Wymiana świec żarowych Witam ! Dzisiaj gdy temp spadła do - 10 stopnia , miałem problem z odpaleniem. Zakasełem rekawy , zdjęłem obudowe silnika , chciałem wykręcić wszystkie świece żarowe aby je obejrzeć , sprawdzić pod akumulatorem , a tu zonnk. Świecy pierwszej nie udało mi sie odkrecić , gdyż trzeba odkrecić kruciec przykrecony do głowicy (oczywiście spuścić płyn), aby go zdjęć wywalamy alternator kolejne 2 swiece idą łatwo , Natomiast czwarta jest najtwardszym orzechem do zgryzienia , zasłonieta jest pompą wtryskową zostało mi sprawdzenie miernikiem i co sie okazało ......... 3 sztuki są spalone Macie koledzy jakieś sposoby aby zrobić to szybko i bez niepotrzebnego odkręcania połowy silnika Pozdrawiam _________________ Honda Civic Aerodeck 2.0 iTD '99 rovero - Sro Gru 26, 2007 16:02 Popraw temat na zgodny z zasadami kącika "Usterki i porady techniczne" Damian_Pietras - Sro Gru 26, 2007 16:46 done Damianin - Sro Gru 26, 2007 16:57 Tej 4-tej najprościej nie wykręcać w ogóle (ponieważ w niektórych turbodieslach są tylko trzy świece żarówe, a w niektórych - cztery, i żeby było ciekawiej - nie ma jakiejś reguły) Damian_Pietras - Sro Gru 26, 2007 17:46 a tą pierwszą udało sie komuś jakoś wydostać z dziury , bo u mnie przeszkodza wąż wodny który wychodzi z głowicy i nasuniety jest na taki kruciec aluminiowy, który mi chyba bedzie przeszkodzał ( tak na oko) Pozostaje chyba odkrecić lub podszlifować  
String - Sro Gru 26, 2007 19:17 ta pierwsza powinna wyjść bez problemów. Uważaj - nie rób nic na siłę - bo jak Ci pęknie świeca i zostanie w komorze, to dopiero będziesz miał rock'n'roll'a. Niedawno wymieniałem swoje świece - ta pierwsza odpuściła po spryskaniu środkiem penetrującym. Ostatnia (ta za pompą wtryskową) nie została wymieniona - mimo usilnych prób. Jest podobno sposób na zablokowanie pompy i wyciągnięcie tej świecy - ale jak mi Przemo285 zaczął tłumaczyć co i jak - zrezygnowałem z imprezy. W tej chwili mam wymienione 3 i pali bez problemów. Jak będziesz wkręcał nowe - to posmaruj specjalnym środkiem do tego przeznaczonym, a następnym razem wymiana świec będzie przyjemnoscią (niestety ten środek kosztuje coś ok. 60 PLN za butelkę). Pozdrawiam ------- I Witam kolegę z Zielonej Góry - mam nadzieję że zobaczymy sie na następnym spocie w ZG 
Damian_Pietras - Sro Gru 26, 2007 23:05
Kalah - Czw Gru 27, 2007 09:29 I w moim SDI dzialala tylko jedna z 4 swiec, a teraz juz dzialaja wszystkie 4. Ta za pompa wtryskowa tez zostala wymieniona i to nie na slowo, tylko widzialem w warsztacie, ze zostala wyjeta i wkrecona nowa. Niestety bez demontazu nastawnika sie nie obylo  Pozdrawiam.
tiruces - Czw Gru 27, 2007 12:10 Witam Również noszę się z zamiarem wymiany świeć, bo gdy temperatura spadła poniżej zera zaczęły się problemy z odpalaniem, nie wiem tylko jak dobrze sprawdzić czy moje stare świece jeszcze grzeją, raczej nie chciałbym sprawdzać na dotyk, bo gdzieś wyczytałem, że w ciągu 4 sekund świeca żarowa rozgrzewa się do 850 stopni, czy będzie widać jak zmieni kolor, czy lekko przyłożyć rękę, żeby poczuć ciepło 
String - Czw Gru 27, 2007 12:46 Najprościej będzie jak podjedziesz do mechanika - on Ci pomierzy czy masz padniete świece czy nie. Chester - Czw Gru 27, 2007 17:48 świeca żarowa rozgrzewa sie do czerwoności w bardzo krótkim czasie.... bez obaw zobaczysz jeśli świeca jest sprawna jej rozgrzanie byle nie za długo....  a jak chcesz to ręką też możesz sprawdzić 
chudson - Czw Gru 27, 2007 21:06 mi 1wsza świeca zeszła bez problemu ale dopiero po odkręceniu gumowego węża ( niby dało to niewiele więcej mniejsca ale jednak dopiero wtedy wyszła ) 4ta też bez problemu wyszła i nie wiem czemu jednym czwartą bez problemu sie udaje wyciągnąć a innym przeszkadza pompa...... jakieś różnice w silniku czy ustawieniu pompy
Brt - Czw Gru 27, 2007 21:11 chudson, a Ty masz pompę mechaniczną (dochodzi do niej linka gazu) czy elektroniczną Jesli tą pierwszą to wymiana jest możliwa (opis w FAQ technicznym), jeśli tą drugą to bez wyjęcia pompy się nie da
|
