Robert66 - Pią Gru 28, 2007 19:42 Temat postu: [R45] Uszczelka pod głowicę proszę o pomoc Mechanik wymienia mi uszczelkę pod głowice bo do oleju dostawał sie płyn chłod.  Dzisiaj nawiązał jeszcze, że przepuszczać mogą tuleje i to może wymagać remontu silnika. Trochę mnie tym załamał  auto przebieg 120000 tyś pewny i książka serwisowa, a tu remont. Prosiłbym o poradę czy to mało prawdopodobne?Czy wymiana samej uszczelki pomoże? Jeśli coś źle napisałem to przepraszam
przemo285 - Pią Gru 28, 2007 19:48 Bez przesady na jakiej podstawie tak twierdzi , awaria uszczelki pod głowicą z takimi objawami to częsty przypadek w tych silnikach. 
Robert66 - Pią Gru 28, 2007 20:01 Na takiej zasadzie że jak wyciągnął uszczelke to nie mógł sie dopatrzyć uszkodzeń uszczelki poza małymi uszczerbkami tej czerwonej powłoki i stwierdził, że metalowa uszczelka jest mocna i nie powinna przepuścić płynu. Sam już nie wiem. przemo285 - Pią Gru 28, 2007 20:03 No właśnie uszkodzenie tej czerwonej powłoki jak piszesz to jest przyczyna przedostania się płynu do oleju , wymień uszczelkę , splanuj głowicę i będzie OK.
[ Dodano: Pią Gru 28, 2007 20:04 ] Tylko najlepiej kup dobrą uszczelkę najlepiej tą nowego typu
Robert66 - Pią Gru 28, 2007 20:47 Dzięki za pomoc. Jutro jadę do Krakowa odebrać głowice po splanowaniu i sprawdzeniu szczelności. Jak zdąża złożyć silnik to dam znać jak i co. jaro121 - Pią Gru 28, 2007 21:30 Po miesiącu gdy zakupiłem rovera 200 (1600 16V, 1998r.)(sprowadzony z Włoch) zaczęło robić się mleczko z oleju. Myślałem że to będzie tylko uszczelka... wymiana samej uszczelki nie pomogła... głowica miała takie wżery, że i tak przepuszczała płyn. Musiałem wymienić cały silnik bo głowice, które mogłem zakupić były spasowane tak bardzo ze swoim silnikiem z fabryki, że były odciśnięte na nich tłoki i nie pasowały do mojego. I to wszystko przez to że we Włoszech jeżdżą na wodzie a te auta są wrażliwe! Wredne makaroniarze  
Robert66 - Sob Gru 29, 2007 15:47 Powiedzcie mi proszę czy rozłożoną głowice składa sie na uszczelniaczu takim czarnym? i dokręca ją specjalnym kluczem?a później z uszczelką całość do bloku. Widziałem też jak mój mechanik wyciska olej z popychaczy na imadle, ale to chyba tak ma być. AndrewS - Czw Sty 03, 2008 18:20
ja skladalem na czerwonym np. loctite 510, uzywanie silikonu odradzam
tam jest 26 zwyklych srub na klucz chyba 8
a to juz jest obojetne czy najpierw skrecisz glowice czy najpierw ja przykrecisz do bloku
no nie do konca, ja je rozbieralem, wtedy olej wyplywa bez problemow, uderza sie je kilka razy mocno o twarde drewno, wtedy od dolu wypada taki grzybek |
