xamen - Pią Sty 25, 2008 01:13 Temat postu: [R620] Olej w rurze Intercollera + czarny dym Hej, miałem jakiś czas temu usterkę - auto gaśnie, lampka check engine, nie chce zapalić, błąd z diagnostyki nr 64 - Nastawiacz dozujący paliwo - Przerwa w obwodzie, uszkodzony czujnik, uszkodzony ECM. Grzebiąc przy silniku i szukając powodu usterki odkręciliśmy rurę od IC. Okazało się, że jest w niej trochę oleju. Gdzie może być problem i jakie mogą być negatywne skutki tego na teraz i na przyszłość (samochód mam od miesiąca, więc nie wiem jak długo ta usterka jest)? Przy okazji zauważyłem, że przy wyższych obrotach czasem wydobywa się czarny dym z rury wydechowej. Podobno jest to zła mieszanka paliwa z powietrzem. Ale proszę o inne pomysły i rozwiązania jak się tego pozbyć 
Zazwyczaj jeżdżę na obrotach 1500 - 2400 więc nie korzystam z turbiny... Pali mi około 8 l/100 km w cyklu bardzo miejskim
Odkryłem FAQ Techniczny i się z nim zapoznaję  Są tam odpowiedzi na niektóre moje wątpliwości, więc w miarę dokonywania napraw/wymian/przeglądów będę informował o efektach 
pozdrawiam, m. ps: koniec końców samochód zaczął zapalać i nie gaśnie już, więc nie wiem w czym był tak na prawdę problem 
Ciufa - Pią Sty 25, 2008 02:13
normalne przy dieslu a nie usterka jak sie zacznie wydobywac bialy dym to wtedy sie zacznij martwic
Chester - Pią Sty 25, 2008 05:59
Brt - Pią Sty 25, 2008 10:00
znaczy, ze jest nowy Papież
Czarny dym przy ostrym przyspieszaniu to norma (no chyba, że świata za tobą nie widać)
Dokładnie kilka razy opisywałem sposób działania turbo i to, że przede wszystkim obciażenie silnika powoduje jej pompowanie a nie same obroty Nawet jeżdząc "na emeryta" turbo pompuje
thef - Nie Sty 27, 2008 00:17 Ja tylko dodam, że na 99% Twoja usterka spowodowana była niedomaganiem wiązki przewodów silnika, którą zapewne poruszałeś i wszystko wróciło do normy. Poszukaj na forum tematów o wiązce silnika w serii L i koniecznie zastosuj się do zaleceń tam podawanych (m.in. przeze mnie więc możesz szukać po moich postach w moim profilu), bo za jakiś czas usterka zapewne da o sobie znowu znać. Turbina tworzy mgiełkę olejową więc trochę tego oleju zostaje w wężach. O ile nie ma tego zbyt dużo to wszystko jest ok. xamen - Nie Sty 27, 2008 09:03
Jak przeczytałem te słowa, to wydawały mi się dobrze znane. W wielu wątkach już takie informacje były pisane Tobie też pewnie już się nudzi powtarzać to samo Tak - poruszaliśmy wiązką. W przyszły weekend będę chciał posprawdzać w aucie kilka rzeczy zgodnie z sugestiami forumowiczów:
- świece (bo mi słabo odpala) - wiązki (nie mogę sobie pozwolić na kolejną awarię) - filtry (jeszcze tego nie robiłem) - skrzynia biegów - naprawa usterki zgodnie z artykułem na stronie klubowej Powiem Wam, że na samochodach nic się nie znam Ale z pomocą znajomego co wie znacznie więcej i informacji na forum myślę, że zaoszczędzę sporo kasy I powiem Wam, że czytanie forum jest motywujące gdyż na większość problemów są proste rozwiązania
xamen - Nie Sty 27, 2008 09:04
właśnie nie mogę znaleźć tego tematu. czy możecie mi pomóc? zależy mi na dowiedzeniu się więcej o turbo. Wazzabii - Nie Sty 27, 2008 12:09 jeden z wielu http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=23111 Brt - Nie Sty 27, 2008 14:52 http://forum.roverki.eu/v...t=turbo+pompuje http://forum.roverki.eu/v...+turbo&start=20 http://forum.roverki.eu/v...t=pracuje+turbo
|
