kamil_luczak - Czw Mar 06, 2008 22:02 Temat postu: [118VVC ] oslona dolotu Witam, postanowilem przeniesc filtr powietrza w troche inne miejsce, wczesniej byl zamontowany za akumulatorem, wiec co by nie bylo nie mial doplywu chlodnego powietrza. Teraz jest z przodu samochodu, oslonjke zrobilem sam, kupilem alu za 30zl 1mm grubosci, najpierw przymiarki z dykta, pozniej odrysowanie na alu i skrecanie w samochodzie. Ogolnie prace zajely mi jakies 10h, dodatkowo dojdzie wycinanie otworu w masce, juz jest wszystko odrysowane, ale niestety dzis sie dzien skonczyl i nie dalem rady dociagnac wszystkiego do konca. Tak to wyglada oslonka Czy moc sie zwiekszyla w porownaniu do starego setupu, to nie wiem nie hamowalem samochodu,. Napewno bedzie lepiej wygladalo i lepiej pracowalo Sachar - Czw Mar 06, 2008 23:00 No ładna, ładna. Nawet ładniejsza od mojej 
Napewno będzie lepiej kolin - Nie Mar 09, 2008 23:24 Może ktoś jeszcze zaprezentuje swoją osłonę termiczną, ja jestem w trakcie budowy już nie długo zapodam foteczki 
Ja to będę robił z blachy ryflowanej bo mam akurat taki arkusz Twoja jest jak najbardziej OK, teraz tylko doprowadzić power rurę i będzie lala 
kamil_luczak - Nie Mar 16, 2008 18:47 E tam power rure ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") Maske wycialem
wlociszcze wlociszcze od gory Zdjecie bylo zrobione tuz po wlozeniu kratki, pozniej jeszcze to ladnie zamalowalem, zeby rdza nie atakowala bardziej niz atakuje Dzis niestety dostalem nauczke ze trzeba bylo zrobic oslonke tej kratki przykrecana, bo ktos sobie pozyczyl i nie moge jechac na zlot, bo mi sie filtr utopi:P
michone - Nie Mar 16, 2008 19:25 Nie wyglada to estetycznie  (wg mnie)
czy bez zastosowania http://allegro.pl/item325...uper_tunig.html twoj wlot bedzie spelnial swoje zadanie?? Wedlug mnie kąt pod którym jest maska w stosunku do kierunku jazdy jest zbyt maly, do tego zastosowanie siatki przy takim kącie dodatkowo utrudnia docieranie zimnego powietrza. kamil_luczak - Nie Mar 16, 2008 20:07 Ma dzialac nie wygladac Caly samochod tez estetycznie nie wyglada, ale do 140-150kmh jezdzi jak 240konny CTR, albo bmw 745d 
Powietrze wpada, bo patrzylem w ten wlot i jest tak dociety ze dobrze powietrze wlatuje pod mache  Wlotu nie chce bo wtedy to juz bedzie wygladalo jak 'wies tanczy i spiewa' teraz tylko 'spiewa' 
dobryziom - Pon Mar 17, 2008 09:28 wlot będzie zdecydowanie lepszy bo ukierunkuje pęd powietrza... ale mam inne pytanie a co będzie jak spadnie deszczyk jak ci zaciągnie wody do silnika to będzie fajnie 
HaDeSsS - Pon Mar 17, 2008 14:45 Kamil Luczak, masz ponizej 6 sekund do 100km/h 
dobryziom - Pon Mar 17, 2008 15:18
BMW 745D wedlug danych 6,6sek do paki 240km CTR nie mam pojęcia ale zwykły tape r ma jakieś 6,6sek wiec poniżej 6sek raczej nie zejdzie ale i tak na wiosnę liczę na spotkano na kresce:) HaDeSsS - Pon Mar 17, 2008 15:50 jest w Krk 250KM CTR na N/A zrobiony zagadam do chlopa i sie dowiem jak to cisnie
a tak btw 300KM CTR z Wawy http://www.youtube.com/watch?v=u3UrgQInGVE kamil_luczak - Pon Mar 17, 2008 22:46 Jak deszczyk pada to samochod stoi na parkingu, bo nie ma trakcji na 3 pierwszych biegach Jesli juz trzeba wyjechac, bo zmusi nas do tego los ( czyli tak jak dzis i caly ten !@!$#.. tydzien  ) to zakladam na wlot aluminiowa plytke, taka z jakiej jest zrobiona klatka dla filtra.
Jakby wlot byl zrobiony jakos centralnie to ok, albo chociaz gdzies z tylu, ale z przodu to bedzie wygladalo juz beznadziejnie, jezdzi u mnie po ochocie seicento z takim czyms i wyglada obrzydliwie
Co do przyspieszenia, to samochod wazy 800kg, liczac ze ma jakies 140KM stosunek mocy do masy wychodzi taki jak w tym BMW. Dwa pogladowe filmiki Tutaj jeszcze sprzeglo mi sie slizgalo, co doskonale slychac, kierowca ATRa zapewniale ze ma 230KM i do momentu jak zaczelismy hamowac on tez cisnal.
W filmiku z EVO sprzeglo slychac jeszcze lepiej, niestety trakcje ten samochod gubil wtedy tylko na mokrym a tak to sprzeglo sie slizgalo i slizgalo
ATR vs. 118VVC EVO VIII vs. 118VVC I nie pytajcie dlaczego w ulubionych jest kupa Backstreet Boysow To konto mojej narzeczonej
A tak BTW to nawet na suchym jest problem z trakcja jak jade sam, bo wystarczy ze tocze sie na 1 biegu dam kite i jest gwizd gum, wpinam 2 bieg i znow dosc mocny gwizd. Pewnie to zasluga cudowych balonow 175/70/R14( ktore odkupilem od kumpla za 50zl/szt w stanie celujacym) , ktore maja 120mm styku z gleba Na wiosne w planach jest 195/45/R14 i wtedy zobacze jak bedzie z trakcja, mysle ze czasy do 100kmh sie jeszcze skroca
HaDeSsS - Pon Mar 17, 2008 23:23 Zmierz go bo jak dla mnie to ma tak ok 7 sek, ciekaw jestes starcia z CTR albo ZRka
kamil_luczak - Pon Mar 17, 2008 23:56 tak jak pisalem z z CTRem ktory ma zrobiony dolot oraz wydech czylijakies 220-230KM przy dobrym starcie do 100kmh pol dl dla mnie do 140kmh jestem jeszcze z przodu pozniej roznica mocy robi swoje i ctr wychodzi do przodu
Na Trasie Torunskiej zlapalem sie z 220konnym audi TT z rolki od jaki 20kmh, do 140kmh poltorej dl dla mnie. Mam pare filmikow ze scigania min z jazdy za TT 3.2 gdzie idziemy leb w leb Senn - Wto Mar 18, 2008 07:45 HaDeSsS, ten "pierdek" powinien zrobic ZRa bez mydla
HaDeSsS - Wto Mar 18, 2008 08:41 to jak tak to chodzi to ZR bedzie wachac spaliny to w sumie Ci sie dziwie ze nie zrobisz go ladnie wizualnie tylko wcinasz jakis siatex w maske
kamil_luczak - Wto Mar 18, 2008 10:06 bo na wyglad wizualny wydaje pieniadze na mnie Jak sie zrobi sucho to moge sie z jakims ZRem ustawic w wawie. A tak BTW tam co jade z tym ATRem to jade z kumplem, 2 dni temu mierzylem czasy do 100kmh i z kumplem wychodzi o pol sec wolniej czyli prawie dlugosc 'projektu'
[ Dodano: Sob Mar 22, 2008 18:55 ] wlasnie na czerniakowskiej spotkalem nowego CTRa, czarny koles za kierownica z fajna blondyneczka, ja z moja blondyneczka ten ( brat ) . Ze startu oszukal bo niby zaspal a jak wpialem 2 to mialem niskie obroty wzial mnie o pol dl samochodu, a do 160kmh byl juz dobra dl z tylu. Nowy CTR w porownaniu do starego nie jedzie
7Tomi - Sob Mar 22, 2008 20:35
Dobrze mówi  seryjnym Gti zaledwie 103konnym objechałem wczoraj kolegę w 180konnym Civicu. Dokładnie to pierwsze 200-250 metrów moje a reszta jego Z ciekawości sprawdzałem dziś kompresję - 14-14,2 na każdym tłoku
Ja chce VVC z Emeraldem
maciej - Sob Mar 22, 2008 20:51
Waga... waga...
To już nie to samo...
Jakby CTR staną z CRX'em to by dopiero była żenada... Mój R623 (czyli Accord) książkowo waży 1340 kg, a nowy CTR waży jedyne 1324 kg... kamil_luczak - Sob Mar 22, 2008 23:13 Macieju, jeszcze zalezy z jakim CRXem Sa w Wawie takie ktore maja ponad 200KM i lykaja mnie bez problemu
dobryziom - Sob Mar 22, 2008 23:15
114GTI seria 8,8 sek do paczki... mówisz ze objechałeś Civa z 180km jeśli te 180 km było wynikiem 2x magnetyzerów po 15km, tłumik pseudo mugen plus 20km oraz naklejka "tjuningowa" plus 20km to oki
ps. jaki kolega ma nick na forum civic klub bo sadzę że powinien być, bo coś znaleźć nie mogę .. ewentualnie jaki silnik w jakiej budzie... 7Tomi - Nie Mar 23, 2008 09:41
Na Civicach sie nie znam Buda jak R400 silnik 1,8VTi. Jak sie nie myle 99rok.
No forum to go raczej nie ma Gosć średnio co dwa miesiące rozbija auto 
Ta Honde kupił bo mu powiedzieli, ze ma 180KM
kamil_luczak - Nie Mar 23, 2008 10:35 To mi powiedzieli ze samochod nie wymaga wkladu finansowego Cos srednio widze zeby seria gti zrobila nawet napierwcyh 100m zdrowego civa ze 180KM, jesli kierowca oczywiscie nie zaspi na starcie, albo nie pomyli 1 z 3 biegiem
7Tomi - Nie Mar 23, 2008 10:55
Poczekajmy na zlocik. Jestem ciekaw ile w tyle zostanę za Twoim VVC
Co do kierowcy to chłopocek rozbija sie tym co mu tato kupi na starcie został poźniej nie miałem szans Sam wiesz jak z trakcja w Gti powyzej 160
HaDeSsS - Nie Mar 23, 2008 17:04 Wszystko mozliwe ze to co mowi to prawda, bo ten Civic o ktorym mowa to angielka i ma niecale 170KM i ma 8.3 do setki jest ciezka itd
kamil_luczak - Pon Mar 24, 2008 16:18 Tylko pytanie czy do czasu takiego zlotu w ogole Rover jeszcze bedzie jezdzil w jednym kawalku Wczoraj spotkalem nowa A4 3.0 TDi, w srodku 3 osoby niestety wiec dosc duzy ciezar musial ciagnac. Kiedy startowalem spokojnie bez pisku jechalismy prawie rowno, ociupine bylem z przodu, jeden start zrobilem taki na 100% mozliwosci, do 100kmh audi przeszlo dl za mna bylo
|
