sandal - Sob Kwi 26, 2008 20:37 Temat postu: [SOLVED][R200 1,4si 97r]Problemy z grzaniem po wymianie siln Witam. Jestem 24h po wymianie silnika. Nauczony doświadczeniem, w momencie odbierania auta posprawdzałem czy układ jest odpowietrzony, czy łapie temp. i trzyma się przy połowie skali, itp. Było oki. No właśnie było... 5km od wyjechania od mechanika, zaczęła opadać wskazówka temperatury, wraz ze wzrostem prędkości spadła do 0. Postój, sprawdzenie czy na 100% jest ukł. odpowietrzony. W międzyczasie konsultacje ze znajomym mechanikiem (dzięki dla niego). Zgodnie z wytycznymi postawiłem auto na poboczu, włączyłem silnik i czekałem aż się zagrzeje, po chwili wskazówka była na połowie, po dłuższej chwili załączył się wiatrak chłodnicy. I w tym momencie wiedziałem, że problem tkwi w termostacie. Udałem się, więc w powrotną drogę do domu, dojechałem bez przeszkód, z niedogrzanym silnikiem (dla niewtajemniczonych puszczało mi wodę na duży obieg). Dzisiaj rano kupiłem nowy termostat i się zabrałem za wymianę. Ku mojemu zdziwieniu w obudowie, w której powinien być termostat było go pół (brakowało sprężyny). Brak słów na tego gościa co mi robił wymianę silnika, oddałem auto z prawie nowym (20 tys), całkiem sprawnym termostatem a dostałem z "gównem" udającym termostat, ale to temat na inny post. Założyłem nówkę, prosto ze sklepu, podłączyłem wszystko co trzeba, zalałem układ, odpowietrzyłem i co się dzieje?? Normalnie brak słów - woda się po jakimś czasie zaczyna gotować  , a dolny wąż od chłodnicy zimny.
I na mój gust wygląda na to, że ten nowy termostat jest fabrycznie walnięty i dla odmiany się nie otwiera i nie puszcza wody na chłodnicę i woda jest na małym obiegu. Proszę o potwierdzenie tego przypuszczenia
I teraz dalsza część - załóżmy, że jutro jak wyjmę termostat i włożę do gotującej się wody i okaże się sprawny to jaka może być przyczyna, że woda krąży na małym obiegu? Jak się wkłada termostat do obudowy? Sprężyną w stronę pompy wody, czy w stronę tej metalowej rury - bo może odwrotnie założyłem. Pozdrawiam Skiba - Nie Kwi 27, 2008 16:21 Wyciąganie/zamiana termostatu jest zazwyczaj celowym działaniem handlarzy, którzy chcą ukryć wady ukł. chłodzenia (czasami HGF, pęknięte głowice). Sprawdź najpierw termostat, wykluczmy możliwość/lub jego usterkę. sTERYD - Nie Kwi 27, 2008 19:22 może jeszcze warto podmienić korek zbiorniczka wyrównawczego 
sandal - Pon Kwi 28, 2008 08:19 Dobra sytuacja się trochę wyjaśniła. Wyjąłem wczoraj termostat, wrzuciłem go do wrzątku i się okazało, że jest sprawny. Założyłem go jeszcze raz, zalałem układ, odpowietrzyłem i dla odmiany tym razem zaczęło hulać. Po kilku minutach od odpalenia, otworzył się termostat i poszedł płyn na duży obieg, a po następnych kilku nawet się wentylator załączył. Termostat założyłem identycznie jak wcześniej i się zastanawiam, gdzie mógł tkwić błąd? A może złośliwość rzeczy martwych? Korek zbiornika mam nowy  więc to przyczyną nie było.
sTERYD - Pon Kwi 28, 2008 09:47 może coś Ci się po prostu źle odpowietrzyło za pierwszym razem... 
Skiba - Pon Kwi 28, 2008 09:47 Cieszę sie, że już się wyjaśniło, może jednak gdzieś się zapowietrzył ... Możesz dodać [SOLVED] w tytule wątku ...
sandal - Pon Kwi 28, 2008 10:41 No właśnie też tak myślę, że chyba jednak musiał gdzieś być zapowietrzony
Temat można zamknąć. |
