Joker - Sob Maj 31, 2008 15:56 Temat postu: [Polonez 1.4 K16] swiruja obroty Witam. Mam poloneza z silnikiem rovera 1.4 K16. Mam taki problem ze wolne obroty zostają na 1,5 tys w upalne dni co skutkuje ze przy hamowaniu biegami szarpie autem Mierzyłem już czujnik położenia przepostnicy, silniczek krokowy, czujnik temp powietrza, czujnik temp wody, sonde, czujnik polozenia wału krokowy miał miedzy stykiem nr 3 a pozostalymi te okolo 15KOhm. Działać też działa kreci sie w lewo i w prawo. czujnik położenia przepostnicy ma nastepujace wartosci: zakladajac ze pin 1 jest od gory, 2 w srodku a 3 na samym dole to: miedzy 1 - 2 przy zamknietej przepostnicy mam 4,37 KOhm, przy otwartej do tego ograniczenia 1.39 kOhm miedzy 2 - 3 przy zamknietej przepostnicy mam 0.93 KOhm, przy otwartej do tego ograniczenia 3.93 kOhm miedzy 1 - 3 mam 5.07 KOhm niezalenie od pozycji przepostnicy. przyszla kolej na czujnik temp powietrza po wyjeciu z auta mial okolo 800Ohm w miare spadku jego temp miał 1.9KOhm włożyłem drugi inny jednak nic to nie zmieniło. jednakze gdy odlacze silnik krokowy obr sa 1tys i faluja miedzy 1 a 1,1tys ... no ale krokowy wydaje sie byc sprawny po przemierzeniu najgorsze jest to ze nigdzie w katowicach i obrebie niechca podlaczyc tego auta pod kompoter a ja niemam juz pomyslu co to moze byc... areek - Sob Maj 31, 2008 16:17 Temat postu: Re: [1.4 K16] swiruja obroty hi mialem tak samo, mierzylem czujniki itp. kupilem nawet alu przepustnice ale nie pomoglo. sprobuj tak goracy silnik w aucie naciskasz noga gaz i obserwujesz obroty nastepnie maska w gore i na pzrepustnicy dajesz gaz i reka szybko ja zamykasz, jesli wtedy obroty spadaja znaczy sie, ze linka przyciera. ja chce zrobic wspomaganie powrotu przepustnicy dodatkowa sprezyna-juz nawet ja mam, lub nowa linka Joker - Sob Maj 31, 2008 16:50 zapomnialem napisac: sprezynke juz naciagnolem zachaczajac ja az o obudowe krokowego silniczka wiec to odpada 
azor77 - Sob Maj 31, 2008 16:50
Kręcić to on się będzie. On a dokładnie ten metalowy stożek ma się wysuwać i chować po podaniu napięcia. Ma zadanie przymykać dopływ powietrza z przed przepustnicy. Moim zdaniem najpierw dokładnie wyczyść ten stożek i gniazdo silniczka krokowego. Później możesz zdjąć całkiem linkę z przepustnicy i ręcznie dodawać i ujmować gazu może coś wybadasz 
Joker - Sob Maj 31, 2008 16:54
chodzi Ci o ten trzpien ktory sie wysowa i chowa? juz to czyscilem ba nawet posmarowalem bo troche wytarty od gory byl  bez smaru chodzil 
on działa jak robilem reset przepostnicy (5 razy przepostnica na max) to trzpien sie wysunol, wsunol do konca i troche wysunol i tak zostal 
azor77 - Sob Maj 31, 2008 17:01
on ma tam być raczej suchy i czysty bez smaru 
No nie mam więcej pomysłu, za krótko mam jeszcze mojego roverka żebym coś więcej powiedział. Poczekaj na bardziej doświadczonych kolegów Joker - Sob Maj 31, 2008 17:03 no mniejsza z tym
Macie jeszcze jakieś pomysły ? piter34 - Sob Cze 07, 2008 14:34
Rozumiem, że przepustnicę czyściłeś...?
AndrewS - Pią Cze 13, 2008 01:24
po tej operacji (nie wylaczajac zaplonu) odpaliles silnik i zrobiles jazde testowo "uczaca"
przepustnica po zamknieciu jest szczelna  najlepiej to sprawdzić po jej wymontowaniu pod swiatlo
|
