airproject - Wto Cze 17, 2008 21:11 Temat postu: [R200/25/ZR] Jak dostać się do śruby mocującej wahacz? Witam, Od jakiegoś czasu podczas zakręcania z układu kierowniczego dobiegał stukot. Dziś podniosłem mojego mg i zauważyłem że śruba mocująca wahacz kola przedniego jest obluzowana i rusza się na boki w swoim gnieździe. Z jednej strony widać łepek śruby ale z drugiej strony nie ma podejścia do nakrętki gdyż jest w profilu zamkniętym. Czy ktoś wie jak sobie z tym poradzić? AndrewS: poprawa bledu w temacie bialy114 - Wto Cze 17, 2008 21:24 Moim zdaniem tam nie ma nakrętki, ale mogę się mylić. Co prawda wymieniałem wahacz, ale fotek nie zrobiłem. Mam tylko Rave : airproject - Wto Cze 17, 2008 21:37 Załączam obrazki o co mi chodzi: 
bialy114 - Wto Cze 17, 2008 21:56 Podtrzymuję swoje zdanie: nie ma nakrętki - w "profilu" jest gwint. A jeśli śruba "lata" na boki to może być winą wybitej tulei metalowo-gumowej przez którą przechodzi śruba. airproject - Wto Cze 17, 2008 21:59 Hmm.. o to w takim razie ta śruba lata mi na boki:/ Coś sie musiało wyrobić tam. Jakis pomysł ktory element wymaga wymiany? bialy114 - Wto Cze 17, 2008 22:02 http://www.tomateam.pl/sk...ieszenie&c=1140 airproject - Wto Cze 17, 2008 22:05 Czy to jest ten element który jest pomiedzy wahaczem a śrubą mocującą? bialy114 - Wto Cze 17, 2008 22:08 Dokładnie mówiąc: jest wewnątrz wahacza i przez nią przechodzi śruba mocująca do nadwozia airproject - Wto Cze 17, 2008 22:12 Rozumiem, tyle ze u mnie gdy się rusza na boki kolem to główka śruby też się rusza wskazując na to ze otwór w mocowaniu wachacza jest jakoś wybity a nie sama tuleja miedzy wahaczem a srubą - no chyba ze cos źle kombinuję. bialy114 - Wto Cze 17, 2008 22:17
to niestety jest technicznie możliwe 
Na szczęście nie jest to super skomplikowane dla średniej jakości mechanika - każdy sobie z tym powinien poradzić Powodzenia airproject - Wto Cze 17, 2008 22:22 Ok, dzieki wielkie za pomoc. Jutro zadzwonie do ASO i zapytam jak oni to widzą - mam nadzieje ze nie zaproponują mi wymiany połowy zawieszenia:/ bialy114 - Wto Cze 17, 2008 22:26
w takim przypadku wolałbym wspawać tuleję zmniejszającą luzy (na swobodne włożenie śruby)
przycisk "Pomógł" zrobi to za Ciebie  
airproject - Wto Cze 17, 2008 22:43 heeh... nie zauważyłeś ze już wczesniej 'pomógł' wzrosło Ci o 1?:P Brt - Wto Cze 17, 2008 22:56 jesli serwis chciałby to wymienić to do wymiany by były całe "sanki" przedniego zawieszenia  Proponuję raczej zakup podkladki i naspawanie jej od strony łba śruby (żeby zlikwidować luz) na śrubie. A czy probowałeś dokręcić owa śrubę  To dałoby odpowiedź czy gwint (a raczej nakrętka wspawana w profil) w profilu jest OK.
Podejrzewam, że bez wizyty u dobrego mechanika się nie obejdzie  Ale jest to do zrobienia bez wymiany połowy zawieszenia 
airproject - Wto Cze 17, 2008 23:11 jestem ciekaw czy w ASO zaoferują mi alternatywę czy raczej bedą wolel wymieniac wiecej za większą kasę. Niestety neimam teraz mozliwosci sprawdzenia tej nakrętki ale obawiam się ze moze tez byc jakos zerwana:/ Jutro zadzwonie i moze w ASO rzuca okiem zanim sie zdecyduje coś zrobić z tym. Dzięki za pomoc. bialy114 - Czw Cze 19, 2008 19:34
I co słychac w temacie ? Jestem ciekaw, bo zawsze to jedna lekcja więcej 
|
