niuton - Czw Lip 10, 2008 13:46 Temat postu: [R25] klocki hamulocowe Jak w temacie. Piszczy mi lekko przy hamowaniu ostatnio, czyli jak mniemam czas na wymiane klocjków. Jakie klocki polecacie? dante27 - Czw Lip 10, 2008 23:47 Polecam bo sam takie mam i jestem bardzo zadowolony, mianowicie klocki firmy Kashiyama. Japońskie, bardzo dobre (około 80zł komplet). Lub jak masz dużo kasy to EBC Red stuff lub green staff (ponad 200zł), te Red stuff to typowo twarde, sportowe natomiast te drugie do jazdy miejskiej i na trasie (takie raczej normalne  )http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5826790&p=4&p=5
Tomi - Pią Lip 11, 2008 01:12 Temat postu: Re: [R25] klocki hamulocowe
Osobiście polecam ATE: dobrze hamują, nie piszczą i mało pylą. Chester - Pią Lip 11, 2008 01:45 Tomi, najlepszy efekt jest tarcze+klocki ATE  polecam sam mam taki zestaw u siebie i jest nie porównywalna różnica pomiędzy tym co było
Brt - Pią Lip 11, 2008 11:33
nic dodać nic ujać  też polecam
niuton - Pią Mar 27, 2009 09:08 Stary temat, odświeżam bo nie udało mi sie wymienic hamulców i zostawiłem to sobie na wiosne a tu juz wuielkimi krokami sie zbliża (kalendarzowo to nawet jest) Chce wymienic hamulce przód ale na wentylowane, czyli potrzsebuje zestaw tarcze wentylowane + klocki (ATE bo dobre) + wymienic zaciski, zgadza sie? To wystarczy? Skąd dorwac zaciski? Tylko używane wchodzą w gre? Jak tak to od jakich aut szukac? R200?POza tym bedzie pasowac wszystko bez problemu? ywis - Pią Mar 27, 2009 09:18 niuton, jak wymienisz zaciski, to pasować wszystko powinna bez najmniejszego problemu, no ale zacisk, to jednak nie takie "małe piwo". Osobiście sam będę w najbliższym czasie wymieniał tarcze + klocki ATE na przód i tył. niuton - Pią Mar 27, 2009 09:20 Hmm dlaczego nie małe piwo? Dla mnie problem jest taki ze nie wiem ktore, no i troche nie wiem zy jest sens pakowac sie w zaciski ktore maja ponad 10 lat choc to nie awaryjna raczej czesc... ywis - Pią Mar 27, 2009 09:32 Ogólnie ja dał bym sobie spokój z tarczami wentylowanymi, fakt że są dobre, ale trochę kasy to będzie kosztowało, a do tego wszystkiego lepiej kupić tarczek + klocki ATE i naprawdę będzie różnica w hamowaniu. A i na piwko jeszcze zostanie
Brt - Pią Mar 27, 2009 09:51 zaciski + jarzma  ... ja bym kupił używki, od razu je przeczyścił, wymienił gumki uszczelniające, polakierował i z nowym płynem masz spokój na długo. Oczywiscie konserwacja śrub pływających itp.
niuton - Pią Mar 27, 2009 15:12 Co to są jarzma? JA własnie hcce ATE tylko wentylowane bo jakby sie cos poprawiło w Roverze że śmigac bedziue lepiej to wtedy jest ok a nie na startych hamulcach ktore obsługuja auto 86 koni, bo to smieszne jest. [ Dodano: Pią Mar 27, 2009 15:38 ] http://www.allegro.pl/ite...zednie_lip.html to jest w dobrym stanie? bo z tego co na allegro widze to wyglądają najlepiej, ale nie poiwiem że zachęcająco... Brt - Pią Mar 27, 2009 16:06 jarzma to takie elementy metalowe mocowane do piasty (w nich są prowadnice klocków), do których następnie jest mocowany zacisk
niuton - Sob Mar 28, 2009 19:38 CZyli moge kupic od dwusetki na 100%? Czy w 200tkach w wersjach 1.4 1.6 1.8 2.0 vi były takie same hamulce? czy zaciski są te same? Kurde chce te wentylowane bo rozmawiałem zk ilkoma osobami i mówia ze duyżo lepiej hamuja, a cena zaciskow nie jest wielka tylko nie wiem ktore kupic. Mogłbys Brt zobaczyc na allgro? Bo ja NIE WIEM CZY TE ZACISKI CO SPRZEDAJA TO JUZ Z JARZMAMI SA? A jarzm jako takich osobno nie wiedze nigdzie. Pzodrawiam. [ Dodano: Sob Mar 28, 2009 19:43 ] http://www.allegro.pl/ite...sk_hamulca.html na przykąłd te? nie wiem czy to z jarzmami czy nie, w ogole nie rozkminiam tych zaciskow niby do tych samych modeli a zaden mi nie przyopmina poprzedniego:) ddziwne sa [ Dodano: Sro Kwi 08, 2009 20:05 ] Znalazłem zaciski nowe, wcenie duzej ale bede gadał ze znajomym z tej firmy po jakiej moze mi toi puscic, ale nie wiem co z jarzmami? Nie ma ich do kupienia chyba. indeks: LAU 77.1739 ZACISK HAM. PR/P (LUC) —R.Tť.54 ROVER BEZ ABS 214/216/220 D,SD, SDI 01.90-, ROVER 25 RF BE producent: LAUBER Ograniczenia Strona zabudowy: oś przednia, z prawej Ograniczenia producenta: Zacisk kpl.z tłokami Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 13,3 Średnica [mm]: 54 To by było to? |
