rover75card - Pon Lip 21, 2008 23:59 Temat postu: [R75] Tempomat ? Witam Mam R75 Connoisseur SE + NAV  Jednak nie mam Tempomatu.
Moje pytanie jest czy można tak jak np w Omedze samemu aktywoać Tempomat i jak to zrobić? Pozdrawiam Thrillco - Wto Lip 22, 2008 05:18 Aktywować?? Raczej nie. Mozna sobie najwyżej samemu wszystko co potrzebne zmontować, o ile ma się części. W R75 o ile wiem tempo to dość prosty jest tempomat ale czy gra jest warta świeczki... Dodam, że po jakimś czasie fabryczny tempo przestaje dzialać bo się jakiś tam "pstryczek-elektryczek" pod sprzegłem chowa nie tak jak trzeba i jestes potem zmuszony do poprawki tego ustrojstwa. W sumie w R 75 sprawdza isę powiedzenie (częściowo) "im więcej elektroniki tym więcej rozterek" 
rover75card - Wto Lip 22, 2008 14:03 OK - zapomniałem dodać że mam manualną skrzynie. Opłaca mi się bo codziennie robię dużo kilometrów na autostradzie a ja lubie jechać ze stałą prędkością. Np w omedze cała zabawa ogranicza się do wymiany 1 manetki za 50 zł i już masz wszystko, a jak dokładnie jest to w r75 ? Spyder - Wto Lip 22, 2008 16:30
Mi sie opłacało i działa super też sporo mam jazdy po autostradach i prawą nogą mogę robić co chce:) W dieslach jest to proste i niewiele zakupów trzeba natomiast w bęzynowych gożej Sprawa diesla wygląda następującą: Do zakupu: 1) Sterownik tempomatu od diesla Tylko ten pasuje - w używce ja kupiłem za 130 zł 2) Przełącznik i drewienko pod panelem klimatyzacji - kupiłem za 30 zł 3) Przełączniki pod kierownice - koszt ok 50 zł Reszte już masz czyli okablowanie powinno być pozłaczasz to w całość i powinno wszystko śmigać. Umnie tak było i jestem zadowolony z tego bajeru. 
Pozdrawiam rover75card - Wto Lip 22, 2008 20:48 Witam Thx za pomoc jednak znowu zapomniałem dodać że mam bęzyne  . Czy ktoś z obecnych w tym typie samochodu zakładał tempomat ?
Spyder - Sro Lip 23, 2008 15:38 Oj chyba nic na ten temat nie pisano na forum i podobno to nie takie proste. Zukowaty - Sro Lip 23, 2008 15:56 Zapomnij raczej o zakladaniu tempomatu chyba ze bardzo zdesperowany jestes.Skalad sie to z instalacji w panelu srodkowym z guzikiem,instalacji do kierownicy z przelacznikiem,czujnika przy sprzegle i jakiegos innego do hamulcow, silownika pod maska-takiej gruszki pneumatycznej z przewodem powietrznym ktory Bog jeden wie gdzie idzie no i calego sterownika.Jedyna nadzieja to to ze sa juz u Ciebie wiazki bo ja mam wiazki pod full opcje u siebie akurat. xyde - Wto Cze 09, 2015 17:29 Witam, zamierzam sam montować tempo, czy ktoś uprzejmy mógłby krok po kroku (lub jeżeli jest gdzieś to opisane) poinstruować mnie jak powinienem to zamontować? AdaskoC - Wto Cze 09, 2015 18:26 Montujesz przyciski na kierownicy, włącznik na konsoli pod panelem klimy i wpinasz moduł przy bezpieczniakach. W manualu dodatkowo czujnik na sprzęgle. emerka - Sro Cze 10, 2015 09:17
I dodatkowo moduł pod maską plus "gruszka" na przepustnicy jeśli to benzyniak AdaskoC - Sro Cze 10, 2015 10:38 Akurat kolega pytał o CDT ale tak, w V6 dodatkowo gruszka z wężem i pompką, oraz dwa moduły przy bezpiecznikach
xyde - Sro Cze 10, 2015 17:07 mam diesla 2.0 CDT z 2001r. w manualnej skrzyni, przycisk w panelu zamontowałem wraz z listwą, pod schowkiem znalazłem sterownik, pozostaje zdemontować kierownicę i tam podłączyć przyciski sterujące, jak ją odkręcić? z lewej i prawej strony od wewnątrz są otwory czy tam potrzeba jakis specjalnych narzędzi? bo normalnym śrubokrętem nie dałem rady nic złapać. proszę o info AdaskoC - Sro Cze 10, 2015 18:23
Kierownicy nie demontujesz. Jedynie poduszkę. Właśnie w te dwa otwory wkładasz klucz typu TORX(nie pamiętam rozmiaru) i ściągasz poduszkę. Wpinasz nowe przyciski i Wuala
longer86 - Sro Cze 10, 2015 18:29 Jak nie miał tempomatu to chyba musi plastik w kierze podciąć? AdaskoC - Sro Cze 10, 2015 20:51 Tak, ale to banał
xyde - Sro Cze 10, 2015 20:55 ok, to jestem na finiszu, otwór już mam właśnie i to był pierwszy impuls do tego że trzeba go wypełnić. dzięki koledzy! 
|
