Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R400] Uszkodzony przewód paliwowy praktis - Sro Lip 30, 2008 19:07 Temat postu: [R400] Uszkodzony przewód paliwowy Witam, Mam uszkodzony przewód paliwowy, kapie z niego dość mocno, silnik jest mocno przymulony. Znalazłem winowajcę, zdjęcie w załączniku. Przewód giętki z oplotem/przeplotem, nie wiem czy oryginalny, bo dokoła wszystkie gumowe. Pytanko, czy można ten przewód zastąpić gumowym, czy szukać takiego z oplotem? Pozdrawiam. thef - Sro Lip 30, 2008 19:55 praktis napisał/a: Pytanko, czy można ten przewód zastąpić gumowym, czy szukać takiego z oplotem? Można, tylko będzie mniej wytrzymały i szybko spęka. Taki z oplotem dostaniesz bez problemu w każdym motoryzacyjnym. Brt - Sro Lip 30, 2008 20:50 no ja kupiłem takie z oplotem, włoskie badziewie i wytrzymało 2 km jazdy. A później polski wężyk bez oplotu i trzyma super. niestety nazwy nie pamietam. thef - Czw Lip 31, 2008 08:58 Bo to musi być wężyk paliwowy (duże ciśnienie). Bez oplotu szybciej parcieje, no ale wiadomo, wszystko zależy od jakości. Z tego co pamiętam Pirelli produkuje takie wężyki paliwowe 3,2mm i dostępne są bez problemu w sklepach moto. Brt - Czw Lip 31, 2008 09:47 w tym miejscu (wężyk przelewowy) nie ma ciśnienia dużego, tylko dość wysoka temp. a mój nie wytrzymał temp i puścił na szwie. sTERYD - Czw Lip 31, 2008 10:35 ale od tego silnik nie powinien być przymulony Brt - Czw Lip 31, 2008 10:38 fakt. Będzie urąbany od ropy, ale powinien jeździć normalnie. Co do przymulania, to standardowo: szczelność dolotu + wiązka przy pompie + przepływomierz w dowolnej kolejności praktis - Czw Lip 31, 2008 15:01 Jak wymienię przewód sprawdzę efekt i ewentualnie będę szukać dalej przyczyn. Dzięki Panowie za uwagi. fantomas - Wto Sie 05, 2008 11:42 Witam, Miałem dokładnie taką samą sytuację - wężyk został wymieniony, ale silnik ciągle jest zamulony. Czy taka mała awaria mogła mieć wpływ na działa nie jednostki sterującej silnikiem - przejście w tryb awaryjny? Co można dalej z tym zrobić (sprawdzić) - oprócz podłączenia pod kompa (niestety nie mam takiej możliwości w tej chwili). Pozdrawiam Fantomas praktis - Wto Sie 05, 2008 17:17 Wymieniłem przewód, już nie cieknie ale dalej muł, turbina dmucha ale silnik jest głośny i pracuje "z wysiłkiem". Przy dłuższym wciśnięciu pedału gazu zapala się "check engine" po zdjęciu nogi z gazu gaśnie. thef - Wto Sie 05, 2008 18:53 Panowie, może tak trochę poszukać by się przydało? http://www.roverki.pl/article.php?sid=420 - zrobić test i sprawdzić co wyskakuje. Potem będziemy się bawić w diagnozy.