dyzio47656 - Czw Sie 14, 2008 18:15 Temat postu: [R620] Kody silnika. Kontrolka silnika pokazuje kod 12 i 17!w czym tkwi problem??obroty silnika trzymają się na 1500obr/min.? NEOSSS - Pią Sie 15, 2008 12:35 12 to rozpoczecie sprawdzania kodow bledow a 17 poszukaj na stronie klubowej w dziale Techniczny FAQ piter34 - Pią Sie 15, 2008 14:06
Link do tabeli kodów prowadzący do strony hondapl.org jest nieaktywny. Chyba się coś kolegom z Klubu Honda popsuło... 
Błąd nr 12 to zawór EGR. Błąd nr 17 to czujnik prędkości. dyzio47656 - Sob Sie 16, 2008 15:48 ok.Jak tera mam se poradzić z tymi błędami należy to wymienić? i gdzie tego szukać?przyznam że jestem kompletnie zielony! 
piter34 - Pią Wrz 12, 2008 13:00 dyzio47656, pozbyłeś się już problemu? dyzio47656 - Sob Wrz 13, 2008 08:08 Witam!Zawór EGR będę wymieniał już zamówiłem od kolegi z forum a z drugim kodem chyba też jest OK bynajmniej na razie podszedłem do niego w sposób praktyczny to jest z dwójki do 3500obr. noga z gazu do 1500obr. Zgasiłem zapaliłem auto i kontrolka znikła bynajmniej kod 17.Nie wiem na jak długo ale na razie gra. zostały jeszcze te wysokie obroty ale tym się zajmę po wymianie zaworu EGR.Może w tym zaworze tkwi problem???!!Pozdrawiam dyzio47656 - Wto Wrz 23, 2008 11:27 Temat postu: [R620 SI 2,0L LPG 95r] Kody Witam!Od jakiegoś czasu kontrolka silnika pokazuje kody 12-zawór Egr,17-czujnik prędkości po wymianie w/w zaworu i czujnika(obydwie części używane,EGR spr. na innym aucie) i kasacji błędów wbrew moim domysłom że powinno być OK problem nie zniknął.Kody 12-17 są a i nawet obroty silnika dalej falują do 1500obr. Jak dalej do tego się zabrać??gdzie szukać??przyczyn? Poza tymi trzema rzeczami to wszystko ok. 
piter34 - Wto Wrz 23, 2008 12:43
To falowanie jest na ciepłym/zimnym silniku? Połączenie elektryczne z czujnikiem prędkości i zaworem EGR jest OK? [ Dodano: Wto Wrz 23, 2008 13:43 ] To się dzieje na gazie/benzynie? dyzio47656 - Wto Wrz 23, 2008 12:51 Temat postu: R620 SI 2,0L LPG 95r] Bez różnicy czy zimny czy ciepły w cyklu miejskim np:na światłach i tak wygląda przy ruszaniu z tych świateł jak by się dławił. Elektryka sprawdzona i do zaworu i do czujnika wszystko Ok.Również bez różnicy czy to benzyna/gaz.Jeżdze autkiem w dalekie trasy na zachód i jedzie nie narzekam.troszkę zaczął więcej gazu palić nic po za tym! piter34 - Wto Wrz 23, 2008 12:55 To się dzieje na gazie/benzynie? dyzio47656 - Wto Wrz 23, 2008 12:58 Również bez różnicy czy to benzyna/gaz.Jeżdze autkiem w dalekie trasy na zachód i jedzie nie narzekam.troszkę zaczął więcej gazu palić nic po za tym! piter34 - Wto Wrz 23, 2008 13:37 Na początek to bym zrobił tak: - odłączył gaz - skasował nastawy adaptacyjne (wyjąć bezpiecznik radio/ecu ze skrzynki pod maską na ok. minutę) - uruchomił silnik i zostawił na wolnych obrotach do włączenia się wentylatora Wszystko rozpoczynamy na zimnym silniku. dyzio47656 - Wto Wrz 23, 2008 13:51 Ok.Spróbuje w ten sposób który opisałeś.Dam znać w czwartek bo jutro odbieram go od lakiernika i w czwartek spróbuje. piter34 - Wto Wrz 23, 2008 13:59
To nawet dobrze, bo u lakiernika na bank był odłączony długo akumulator. Odpal u lakiernika i poczekaj do włączenia się wentylatora, a jeśli lakiernik auto przeparkowywał po podłączeniu aku, to wypnij bezpiecznik i potem pozostaw na wolnych obrotach do włączenia wentylatora. dyzio47656 - Sob Wrz 27, 2008 09:07 Temat postu: [R620 SI 2,0L LPG 95r] kody silnika. Witam!piter34 zrobiłem dzisiaj tak jak pisałeś i kod 12 został skasowany a 17 dalej jest ale tu będę chyba musiał kupić drugi czujnik i sprawdzić wtedy??dodam że czujnik był wymieniany.Czy ten czujnik może mieć wpływ na obroty??Bo ten problem też został?Czy jest możliwość wyczyszczenia przepustnicy i aparatu krokowego.Może tu trzeba szukać z tymi obrotami??hi tak jeszcze myślę że może wymieniłem nie ten czujnik co trzeba! [ Dodano: Sob Wrz 27, 2008 15:04 ]
piter34 - Sob Wrz 27, 2008 21:42 dyzio47656, czy po adaptacji obrotów nadal są problemy z falowaniem?
Oczywiście, że jest możliwość. 
Za bardzo się skupiliśmy na tych błędach, a od tego trzeba było zacząć. 
|
