Forum Klubu ROVERki.pl Offtopic - Przyśpieszenie 0-140 km/h Mietkowski - Sro Wrz 03, 2008 20:26 Temat postu: Przyśpieszenie 0-140 km/h Taka ciekawostka: http://forum.vectraklub.p...801&hl=gemballa Pozdrawiam Siwus181 - Sro Wrz 03, 2008 20:30 Naprawdę meeega tabela 5,80s do 140km/h, chciałbym to kiedyś poczuć. Azazel85 - Sro Wrz 03, 2008 21:06 Hehe... chociaż dziwne troszkę te wyniki.... ale... wg niej Rover 220 Coupé Turbo 200 HP z 93 roku rozpędza się szybciej m.in. od Mercedesa SL 600 z 394 PS pod maską z tego samego roku, Audi A8 4.2 Quatro z 99 roku (310 PS) Mercedesa S500 z 99roku (306 PS) czy Mercedesa SL500 z 2002roku z 306 konikami... Chociaż bardziej mnie zdziwiło że R75 z 1.8T (150PS) jest szybszy od R75 z 2.5 V6 (177PS) o ponad półtorej sekundy... Czyżby ten drugi był aż tyle cięższy kolin - Sro Wrz 03, 2008 21:41 Azazel85 napisał/a: Chociaż bardziej mnie zdziwiło że R75 z 1.8T (150PS) jest szybszy od R75 z 2.5 V6 (177PS) o ponad półtorej sekundy... Czyżby ten drugi był aż tyle cięższy Popatrz na sam moment obrotowy i jego dostępność... po za tym sama suszarka dużo daje piter34 - Czw Wrz 04, 2008 12:40 Te wyniki to jak uzyskane w tej tabeli? Obstawiam, że pomocą jakiegoś programu komputerowego typu CarTest, hmm? [ Dodano: Czw Wrz 04, 2008 13:41 ] Azazel85 napisał/a: Chociaż bardziej mnie zdziwiło że R75 z 1.8T (150PS) jest szybszy od R75 z 2.5 V6 (177PS) o ponad półtorej sekundy... Czyżby ten drugi był aż tyle cięższy Wg mnie to błąd jakiś, bo 1.8T zostanie w tyle za KV6 2.5 [ Dodano: Czw Wrz 04, 2008 13:42 ] Porównanie ww. w programie CarTest: .....................PERFORMANCE.COMPARISON.ANALYSIS....................... .....................-------------------------------....................... . .Selected.Cars:.1..ROVER.75.1.8T.2003...................................... ................2..ROVER.75.2.5.V6.2003.................................... . .Car.Number.........1.........2............................................ ................---------.---------........................................ .Time.to.Speed............................................................. .0-40..kmh............2.0.......2.1........................................ .0-60..kmh............4.3.......4.0........................................ .0-80..kmh............6.4.......5.9........................................ .0-100.kmh...........10.1.......8.3........................................ .0-120.kmh...........13.9......12.2........................................ .0-140.kmh...........20.1......16.3........................................ .0-160.kmh...........28.0......23.0........................................ .0-180.kmh...........44.2......31.6........................................ ........................................................................... .Time.to.Distance.......................................................... .0-100.m..............7.0.......6.9........................................ .0-400.m.............16.9......16.2........................................ ..@..kmh............129.1.....139.5........................................ .0-1000.m............31.3......29.7........................................ ..@..kmh............163.7.....176.4........................................ ........................................................................... .Top.Speed............196.......211........................................ ........................................................................... .5-100kmh,.1st............................................................. .Gear.Start..........11.9.......9.4........................................ ........................................................................... .40-80.kmh................................................................. .2nd.Gear.............4.0.......3.9........................................ .3rd.Gear.............5.5.......6.4........................................ .4th.Gear.............7.8.......9.6........................................ .5th.Gear............14.4......14.7........................................ .6th.Gear.................................................................. ........................................................................... .80-120kmh................................................................. .2nd.Gear.................................................................. .3rd.Gear.............7.0.......6.4........................................ .4th.Gear.............8.6.......9.0........................................ .5th.Gear............11.2......13.3........................................ .6th.Gear..................................................................  7Tomi - Czw Wrz 04, 2008 22:53 o no no no no - te dane na pewno nie są takie rzeczywiste... 727) Rover 114 gti 95 HP. (91).................24.87 25 sekund 114gti do 140? Coś ciężko mi uwierzyć... piter34 - Pią Wrz 05, 2008 10:07 Tomi_114 napisał/a: 25 sekund 114gti do 140? Coś ciężko mi uwierzyć... Mnie też, zwłaszcza, że wg CarTesta R214Si robi 0-140kmh w 21,1 sekundy. R100 urwie jeszcze kilka. rodi_ - Nie Wrz 07, 2008 11:38 Wg mnie ten caly Car Test to sciema. Moj R 414 robil 0-140 w 19s wiec 200 powinna jeszcze szybciej. piter34 - Pon Wrz 08, 2008 10:20 rodi* napisał/a: Moj R 414 robil 0-140 w 19s Jak to zmierzyłeś? G-techem, czy stoperem w komórce? CarTest podaje wyniki bardzo zbliżone do seryjnych danych technicznych. rodi_ - Pon Wrz 08, 2008 13:57 Ten pomiar byl akurat nagrany na aparacie, a pozniej na kompie mierzylem. Ale az taka roznica nie bedzie, bo jak mierzylem swego na Gtech-u to od 0-100 mialem 11,2s a jak mierzylem sam to wychodzilo 10,5s. Jakby nawet byla sekunda roznicy to i tak byloby mniej niz Car Test podaje. piter34 - Pon Wrz 08, 2008 14:02 rodi*, pamiętaj, że prędkość licznikowa i rzeczywista to 2 różne rzeczy. CarTest mierzy rzeczywistą i bardzo dobrze mu to wychodzi. rodi* napisał/a: bo jak mierzylem swego na Gtech-u to od 0-100 mialem 11,2s No popatrz. Dokładnie tyle samo podaje CarTest. rodi_ - Pon Wrz 08, 2008 14:19 piter34 ja rozumiem ze predkosc licznikowa, a rzeczywista to dwie rozne rzeczy. Tylko ze ja mialem w R 400 kola o wiekszej srednicy i wskazania licznika prawie sie pokrywaly z Gtechem. Druga sprawa ze ja mialem kilka rzeczy pozmienianych i temu moze wyniki byly podobne. Teraz z 200 mam zamiar zrobic pomiar na Gtechu zanim zaczne cokolwiek zmieniac. Okaze sie czy takie bajery jak wklad K&N, przepustnica od ZR 160, zimny dolot i wydech Janspeeda cokolwiek daja piter34 - Wto Wrz 09, 2008 09:25 rodi* napisał/a: piter34 ja rozumiem ze predkosc licznikowa, a rzeczywista to dwie rozne rzeczy. Tylko ze ja mialem w R 400 kola o wiekszej srednicy i wskazania licznika prawie sie pokrywaly z Gtechem. Druga sprawa ze ja mialem kilka rzeczy pozmienianych i temu moze wyniki byly podobne. Co nie zmienia faktu, że wynik symulowany w CarTest jest identyczny z wynikiem z Gtecha, a właśnie dokładność CarTesta starałeś się podważyć rodi_ - Wto Wrz 09, 2008 09:49 Tylko ze pomiary z Gtecha tez nie zawsze sa prawdziwe. Jesli znasz dokladna mase samochodu to bedzie nawet spoko. Ja jak mierzylem swego to bralem mase ze stronki klubowej, plus do tego na wygluszenia i sprzet dodatkowy dalem 30kg i 2 osoby w srodku. Jesli waga bylaby sporo zawyzona to wyniki mialbym jak MG ZR 160 piter34 - Wto Wrz 09, 2008 11:01 rodi* napisał/a: Tylko ze pomiary z Gtecha tez nie zawsze sa prawdziwe. Jesli znasz dokladna mase samochodu to bedzie nawet spoko. Podobnie jest w CarTest. Musisz podać masę samochodu z kierowcą Jeżeli podamy za mało, to wyjdą lepsze wyniki Wojtek88 - Pon Wrz 22, 2008 17:36 Mój zajmuje 612 miejsce, nie jest źle dobryziom - Pon Wrz 22, 2008 22:17 69 nie jest źle Wojtek88 - Wto Wrz 23, 2008 13:13 I tak ta lista to jest nieporozumienie kolin - Sro Wrz 24, 2008 14:09 454) Ford Puma 1.7 16v. 125 HP. (98)............19.93 Ta lista to jakie chłam