Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R220 SDi '97] Termostat zichan - Pon Wrz 22, 2008 12:10 Temat postu: [R220 SDi '97] Termostat Witam, mam pytanie odnośnie działania termostatu. Jeżeli wskazówka temperatury po rozgrzaniu się silnika jest na środku skali (wydaje się działać poprawnie), czy możliwe jest aby powietrze lecącące z nawiewu było ledwie letnie? Pozdrawiam Brt - Pon Wrz 22, 2008 12:53 jeśli bedziesz miał przypchaną nagrzewnicę/uszkodzony zawór nagrzewnicy to pomimo właściwej temp silnika moze lecieć letnie powietrze. giewu - Pon Wrz 22, 2008 13:11 zichan napisał/a: Jeżeli wskazówka temperatury po rozgrzaniu się silnika jest na środku skali (wydaje się działać poprawnie) napisz może jeszcze czy jest to rzeczywiście po rozgrzaniu się silnika (pamiętaj, że w ROVERkach dieselki nagrzewają się dłużej niż benzynka) czy tylko wskazówka Ci pokazuje jego nagrzanie .... reszta jak Brt napisał: zawór nagrzewnicy, nagrzewnica, przewody zichan napisał/a: czy możliwe jest aby powietrze lecącące z nawiewu było ledwie letnie? bez urazy, ale zakładam, że pokrętła i suwaki nawiewów masz odpowiednio ustawione ? ... czasem zapominamy o najprostszych rzeczach Chester - Pon Wrz 22, 2008 13:29 giewu napisał/a: czasem zapominamy o najprostszych rzeczach np o suwaku po lewej stronie pod pokrętłami a co do Twojego problemu to sprawdz czy zawór otwieta się całkowicie możliwe że masz problem z linka .... giewu - Pon Wrz 22, 2008 13:31 Chester napisał/a: ... np o suwaku po lewej stronie pod pokrętłami to przede wszystkim miałem na myśli zichan - Pon Wrz 22, 2008 13:40 1. Wiem, diesel się dłużej nagrzewa (ok 10-15 min jazdy) i wskazówka w miarę upływu czasu pokazuje wyższą temperaturę. 2. Suwak nie jest ustawiony na niebieskiej kropce 3. Jeśli chodzi o linki to działają poprawnie (wewnątrz auta sprawdziłem podczas rozkręcania konsoli, na zewnątrz ręcznie je przesuwałem). Może to wina zaworu w okolicy ścianki grodziowej. Można go jakoś sprawdzić (ewentualnie rozebrać czy przepłukać)? Czy płukanie nagrzewnicy by pomogło? Chester - Pon Wrz 22, 2008 13:51 zichan napisał/a: Suwak nie jest ustawiony na niebieskiej kropce yyyyy wkażdym razie ma być przesunięty do końca w prawo.... zichan napisał/a: Jeśli chodzi o linki to działają poprawnie (wewnątrz auta sprawdziłem podczas rozkręcania konsoli, na zewnątrz ręcznie je przesuwałem). ale czy linka otwiera całkowicie zawór u mnie też z pozoru było OK ale okazało sie ze linka nie otwierała całkowicie zaworu ..... zichan - Pon Wrz 22, 2008 14:01 Chester napisał/a: zichan napisał/a: Suwak nie jest ustawiony na niebieskiej kropce yyyyy wkażdym razie ma być przesunięty do końca w prawo.... i tak jest ustawiony Chester napisał/a: zichan napisał/a: Jeśli chodzi o linki to działają poprawnie (wewnątrz auta sprawdziłem podczas rozkręcania konsoli, na zewnątrz ręcznie je przesuwałem). ale czy linka otwiera całkowicie zawór u mnie też z pozoru było OK ale okazało sie ze linka nie otwierała całkowicie zaworu ..... jak to można sprawdzić? Chester - Pon Wrz 22, 2008 19:07 zichan napisał/a: Chester napisał/a: zichan napisał/a: Jeśli chodzi o linki to działają poprawnie (wewnątrz auta sprawdziłem podczas rozkręcania konsoli, na zewnątrz ręcznie je przesuwałem). ale czy linka otwiera całkowicie zawór u mnie też z pozoru było OK ale okazało sie ze linka nie otwierała całkowicie zaworu ..... jak to można sprawdzić? sciagasz linke przy zaworze sprawdzasz recznie polozenie zamkniety-otwarty, zakładasz linke i kręcisz zimno-cieplo jesli jest w mniejwiecej takim samym polozeniu jest OK McGAJveR - Pon Wrz 22, 2008 19:19 A wziął ktoś z Was pod uwagę , że nagrzewnica może być zapowietrzona? Sprawdź Kolego , czy jak dasz przez ok 20 sek 3500-4500 RPM czy będzie jakaś różnica w temp. powietrza z nagrzewnicy. Jeśli poleci cieplejsze , to masz zapowietrzoną nagrzewnicę. Dopiero jeśli odpowietrzanie nie da efektu pomyśl o przepłukaniu jej. (W przeciwnym kierunku do przepływu cieczy chłodzącej.) zichan - Wto Wrz 23, 2008 11:11 hmm... nie wiedziałem, że jest możliwość zapowietrzenia nagrzewnicy. Czyli po prawidłowej wymianie płynu chłodniczego wszysko może wrócić do normy? A odnśnie płukania. Czy jest jakieś dedykowane urządzenie do tego czy każdy zakład robi po swojemu? Brt - Wto Wrz 23, 2008 11:15 zichan napisał/a: Czyli po prawidłowej wymianie płynu chłodniczego wszysko może wrócić do normy? jesli była tylko zapowietrzona to tak, ale nie kojarzę takiego przypadku z forum co do płukania, to chyba każdy zakład ma swój patent McGAJveR - Wto Wrz 23, 2008 16:07 Przepłukać nagrzewnicę możesz sam... Wystarczy wyjąć ją (choć niekoniecznie , jeśli wiesz które węże do niej prowadzą) I puścić wodę nawet ze zwykłego węża ogrodowego! To wystarczy...