Sebas84 - Pon Paź 06, 2008 14:21 Temat postu: [R 200 1.48v 98r] problem z elektryką Witam Rozładowywuje mi akumlator do zera. Kupiłem nowy i to samo. Po jednym dniu kaput. Caly czas świeci sie kontrolka ogrzewania tylnej szyby i bardzo trudno ja wylaczyc, a nawet gdy to sie uda po 5 sekunach wlacza sie sama. Obojetnie czy auto zamkniete czy otwarte.Przy wlanczaniu i wylaczaniu szyby sychac charakterystyczne tyknięcie z okolicy bezpieczników. Najczesciej dzieje sie to w nocy. Najwyrazniej tylnia szyba musi gdzies robic zwarcie. Ale przez ten czas odkad dzialo sie to juz z szyba, była jeszcze jedna sytuacja. Podczas stania w korku, zaświecilła sie kontrolka akumlatora. Auto nie zgasło- mogłem jechac dalej. Pierwsza myśl alternator. Po kilkuset metrach zjechałem na bok. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu kontrolka akumulatora znikła. Ale zaczela mrugacgdy naciskałem na hamulec!?? Znowu zgasilem i odpalilem - kontrolka nie zapaliła sie do tej pory. Zdarzenie mialo miesje gdzie 4 dni temu. NIewiem czy to mialo cos wspolnego z tą tylnią szybą? Porsze o pomoc jak sie za to samemu zabrac? Jak wylaczyc tylnia szybe? Moze jakims bezpiecznikiem? Dzwonilem do elektromechanika i okres oczekiwania to 2 tygodnie. Pozdrawiam PHJOWI - Pon Paź 06, 2008 14:26 wyciągni włącznik tylniej szyby i obserwuj co się będzie działo. wild_weasel - Pon Paź 06, 2008 14:50 A może sprawdź wiązkę przewodów w tylnej klapie? Częste miejsce zwarć, może to powoduje samoczynne włączanie ogrzewania tylnej szyby. Brt - Pon Paź 06, 2008 16:02 standardowo: Amperomierz szeregowo wpiać między klemę a zacisk klemy i obserwować pobór prądu. póxniej wyjmować bezpieczniki i zobaczyć któy obwód zżera prąd. Moim zdaniem przyczyną będzie wiazka tylnej klapy 
FSEbola - Pon Paź 06, 2008 17:08 Temat postu: Re: [R 200 1.48v 98r] problem z elektryką aaa wiazkie w tylnej klapie jak kolega powyzej napisal sprawdzales?? jak tak to sprawdz tez przewody kolo silniczka tylnej wycieraczki szyb w tylnej klapie .... u mnie byly calkowicie przetopione 
Sebas84 - Pon Paź 06, 2008 17:21 Rozumiem że mam ściągnąć tą plastikową obudowe czarną, ktora jest na 2 śrubkach i przylega do światła stop? A jak ja ściągnąć? Jest na jakis zaczaskach? Odkręciłem śruby, ale niemoge tego ściągnąć. Niechce na siłe bo boje sie że połamie. Macie na to jakiś patent? FSEbola - Pon Paź 06, 2008 17:35
mowie o tej obudowie plastikowej od srodkowej czesci klapy po lewej i prawej na wysokosci silniczka (wypuklosc) masz po jednej srubie, a caly plastik trzyma sie na ''zatrzaski'' wiec najlepiej bedzie jak rownomiernie klinem drewnianym bedziesz odginal systematycznie po calej dlugosci obwodu owy plastik .... przynam ze u mnie te ''zatrzaski'' dosc mocno trzymaly ale nie popekaly  ..jak to zdejmniesz to masz dostep do silniczka tylnej wycieraczki i wiazek kabli wlacznie z ogrzewaniem tylnej szyby.....ale zanim to zrobisz sprawdz wiazkie kabli w tym gumowym laczniku co idzie od tylnej klapy do karoserii na wysokosci dachy
nie znam sie na budowie silnika benzynowego ..ale jak masz jakies PRZEKAZNIKI to tez je sprawdz, ja mialem taki sam problem jak Ty tyle ze mnie akumu rozwalal wlasnie przekaznik, przekaznik siwec......po prostu zwieral sie a byl skubaniec na tyle upierdliwy ze nie zwarl sie raz na amen ...a zwieral sie tak jak mu sie podobalo  i tez rozwalil mi 2 akumulatory ....
Brt - Pon Paź 06, 2008 19:49
Dokładnie od tego startuj. Na 90% tam jest przyczyna Twoich problemów  Dla uściślenia chodzi o przepust gumowy po prawej stronie auta.
strala1 - Pon Paź 06, 2008 19:58 Dzisiaj przerabialem to samo, przychodze rano do garazu a akumulator rozladowany. Kilka dni temu grzebalem przy wiazce. Jeden a kabli sie przetarl to powodowalo spiecie. Powodem moze byc tez lampka w bagazniku, ktora caly czas sie pali. |
