Grape - Sro Lis 05, 2008 21:14 Temat postu: [R75] Jak się przygotować do dlugiej trasy? Witam, Chce sie przygotowac na wyprawe do Polski. Wprawdzie nie jest to koniec swiata ale nie chce jechac na lawecie z Danii prosto do PHJOWI zamiast na Wigilie  Roverek ma przejechane 98 tys km. Czytalam o czujniku polozenia walka rozrzadu, ze wytrzymuje 100 tys km. Czy powinnam go wymienic juz teraz?
Slynny wentylator pracuje poprawnie, ale i bez tego dojade, pompka sprzegla tez dziala. Chodzi mi o takie proste rzeczy, ktore w drodze moga sie przydac. Pewnie komplet zarowek na zapas (nie mam ani jednej), bo dni teraz krotkie, a to ze 30 godzin po ciemku bedzie jazda 
Jakas dojazdowke musze zdobyc - czy od Subaru (sporo tansza a rozstaw srub i otwor centrujacy taki sam) moze byc? Co nieprzyjemnego moze sie przydarzyc? Prosze o porady. Kazda sugestie rozwaznie przemysle. Mam na to jeszcze lub tylko 5 tygodni... Dam-Kam - Sro Lis 05, 2008 22:10 Temat postu: Re: [R75 2.0 CDI 03'] Jak sie przygotowac do dlugiej trasy? Luźne rady: Pierwsza rada: wyśpij się 
Co do czujnika to nie sądzę żeby to było na zasadzie 100tyś km. i ciach prach stoisz  Tego raczej nie wyczujesz choć jak mówią przezorny zawsze ubezpieczony chucha na zimne  Choć ja mam 220tyś i nie wiem czy i kiedy był wymieniany.
Nie wiem kiedy ostatnio byłaś w Polsce ale ostatnio w naszym kraju rośnie zamiłowanie do fotoradarów... a ich ilość rośnie w stopniu wprost proporcjonalnym do przyrostu dziur w jezdni
greg_szczytno - Sro Lis 05, 2008 22:53 Sprwadz sobie dla spokojności wszelkie płyny w tym dolej do spryskiwacza i weź trochę na drogę bo teraz się częściej go używa wsiądź przekręć kluczyk i hejja co ma być to będzie nie przejrzysz wszystkiego Przykład prosty - siostra odbierała autko z przeglądu gdzie na servisie stało 3 dzinki (pełny przegląd, komputerek i cała reszta, hamulce itd) w drodze powrotnej poszła uszczeleczka i co zrobisz?? EDIT uszczeleczka na przewodzie paliwa (pomiędzy filtrem a aparatem wtryskowym) paliwo lało się poprosu obok a samochód staną - koszt naprawy 1,20 zł i klucz nr 8 henryk - Czw Lis 06, 2008 00:18
Chyba z miesiąc jeździłem od pierwszych objawów do czasu wymiany, w tym jednorazowa trasa 1kkm. Dziadek - Czw Lis 06, 2008 20:12 Uwierz,dziewczyno,staremu wyjadaczowi:siadaj i jedź.Zjechałem dookoła Europę kilka razy,nieraz na krawędzi ryzyka bez snu 3 tys.km.Nie ma recepty na awarie!Sprawdź płyny,ciśnionko w oponach i drive.Woziłem ze sobą różne rzeczy,które do niczego się nie przydały,bo po przejechaniu połowy Europy nie chciało się wymieniać spalonej żarówki,a płyn do spryskiwaczy wcale nie był taki drogi na shellu.A jeśli coś nawali,to taki pech,tego nie przewidzisz.Kiedyś wiozłem w bagażniku zapasowy alternator,akumulator i jeszcze sto różnych części i pod francuską granicą urwała mi się rura wydechowa.Za 5 marek jakiś Hans ją przyspawał i pojechałem dalej.Moja obecna dewiza:karta kredytowa,pełny bak i jadę. Zukowaty - Czw Lis 06, 2008 22:17
ja sobie wypraszam bo cos mi tu smierdzi  Ja jechalem na lawecie z Danii  1230km  Sprawdz plyny-olej,plyn chlodniczy,hamulcowy i do spyskiwaczy i w droge.jak nic nie stuka i nie puka to zacznie stukac i pukac w PL,wiec zalatw sobie jakiegos mechaniak co zawieszenie zrobi  zartuje oczywiscie Nie ma czym sie matwic na zas jak auto w pelni sprawne.Jak sie popsuje to karta w dlon i sie bedziesz wtedy matwila.Kazde auto w takim wieku ma prawo stanac na banie a nawet nowe,nie ma wyjatkow.Wykup sobie dobre zagraniczne assistance i bedziesz spokojna-taka moja dobra rada, ktora z reszta mnie w DK uratowala od kosztow.
Grape - Pią Lis 07, 2008 16:12 Dziekuje za wszystkie porady. Chcialam sie upewnic ze mam wszystko co potrzebne. Kiedys bralo sie izolacje, kawalek drutu i sznurek hehe. Widocznie do Roverka to nie potrzebne. Zapomnialam juz jak to sie jezdzilo F125 czy lepiej F126 albo Skoda co sie woda ciagle gotowala. Ostatnio, jeszcze w kraju mialam Golf III tz. "taczke", bo jedyne udogodnienie to wspomaganie kierownicy. Wszyscy mowili ze tu nie ma co sie popsuc i faktycznie 200 tys i reka nikt nie dotykal (nie licze wymian plynow filtrow paska rozrzadu itd) Wierze ze Rover bedzie podobnie sie sprawowal chociaz obawiam sie, ze ma ZA DUZO bajerow i kolo dwumasowe. Z radarami chyba sobie poradze bo ja i maz juz wyroslismy i raczej jezdzimy rozsadnie. Jak znam zycie to nadal montuja te urzadzenia w takich miejscach zeby zlapac jak najwiecej "Leszczy" przewaznie jak jest z gorki itd. ale... jak wysla mi wezwanie lub mandat? Do Belfastu??? Dobrze ze ten czujnik nie pada natychmiast. Czytalam ze ktos jechal i stop, kreci nie pali. Czujnik? Pompka? Diadek to mam nic nie brac? Moze chociaz kluczyk 10 / 13 i jakis wkretak hi,hi Musze miec kolo zapasowe. W moim oryginalnie jest spray do naprawy kola. Jak sie wrabie na srube to nie pomoze. Z zapasem do R75 jest maly problem. Meczy mnie ten zapas od Subaru ale brzydki jest, zloty. Moze przemalowac? Pozostale maja otwor centrujacy innej srednicy. Pierscienie??? 
Z ta Dania to dokladnie do Ciebie Zubowaty.  Ja jade przez Francje, Belgie, Niemcy.
Navi europy by sie przydalo
Zukowaty - Pią Lis 07, 2008 17:05 Grape po co Ci navi??Jak wjedziesz do francji to jedzi na wschod az dojedziesz do Poznania a wtedy wypijemy kawke  Kolo zapasowe sobie zalatw z jakiegos rozbitka na szrocie i lewarek+klucz.
Jak bardzo chcesz cos zabrac to wez kolo 2 masowe,przeplywke,pare kluczy zeby ERG wyczyscic,zapasowey czujnik polozenia i moze jeszcze T4 z kompletem kabli
Nie szalej tylko wsiadaj i w droge...i nie zapomnij wprzywiezc mi relingow do mojej perelki
Ja bede wracal 19go z DK to moze sie zgramy gdzies w DE na bahnie 
zajac - Pią Lis 07, 2008 19:39 Temat postu: [r75 2 v6]automat witam mieszkam w bruxeli jakis problem dzwon +32484031586 ja do polski co 3 miechy 1550 km [bialystok]w jedno strone... to niegasze i ok komura + karta w portfelu podstawa pozdro Dziadek - Pią Lis 07, 2008 20:05 Chłopaki mają rację! Najważniejsza rzecz do zabrania w podróż,o której Ci tu wszyscy mówią,to święty spokój i luzik!Nie przewidzisz awarii(której wcale nie musi być.Kiedyś na autobahnie między Wiedniem a Grazem padł mi alternator (w benzyniaku).Powyłączałem wszystkie niepotrzebne odbiorniki,jechałem w dzień i dwa razy podładowałem aku w jakichś czeskich autodoprawach i dojechałem do domu.W końcu to nie jest taaaaka trasa!Potrafią ludzie(nawet R75)przejechać kilkadziesiąt tysięcy bez większych przygód. Grape - Sob Lis 08, 2008 00:47 Pierwszy raz zawsze najtrudniej.
christopher7 - Sob Lis 08, 2008 19:07 Na taką trasę (w szczególności na odcinek w Polsce) dodałbym jeszcze do niezbędnika CB. W naszych realiach przydaje się coraz częściej... Grape - Sob Lis 08, 2008 19:52
Chodzi i panow suszacych portfele? Hmm... powinnam pomyslec o trojkacie ostrzegawczym, gasnicy, apteczce i koszulce odblaskowej. Czy cos jeszcze trzeba obowiazkowo miec w samochodzie? Czy na brytyjskich blachach musze to miec? Zukowaty - Sob Lis 08, 2008 20:16
Tak.Niewiedza nie zwalnia nikogo z przestrzegania przepisow kraju w ktorym sie aktualnie znajduje.W niemczech powinno byc tyle koszulek odblaskowych co ludzi w aucie lub na ile auto jest zarejestrowane,juz nie pamietam.Kiedys mnie trzepali i mialem 5 koszulek-policzyli
Mombrey - Nie Gru 07, 2008 00:50 Poniewaz Grape zrzucila na mnie dopilnowanie wszystkiego wiec korzystam z jej postu.
Przeraza mnie glupota przepisow. Dwie nie wystarcza? (Jedziemy we dwojke) Trojkat ostrzegawczy - jest Koszulki odblaskowe -szt. 2 Zukowaty trzeba 5  ??
Gasnica - jest Apteczka - brak Czy jest konieczna? Nie widzialem zadnego przepisu :-( Co tam ma byc? Karta kredytowa - jest Telefon - jest Zapasowa pompka sprzegla - jest Nie ma opon zimowych - Duzy problem??? Nie ma zapasowych zarowek Swiatla w lewo beda swiecic Policja sie nie przyczepi? Nie ma relingow ani radia Symphony dla Zukowaty Cisnienie w kolach sprawdzone, olej w silniku jest w skrzyni biegow - nie wiem. Jakas ciecz chlodzaca jest (pewnie woda bo tu nic innego nie leja) Plyn do spryskiwacza uzupelniony (najsilniejszy do - 10 stopni Celsjusza) Do Polski paliwa mi nie starczy. Gdzie lepiej tankowac? Belgia czy Niemcy? Na jakich stacjach najlepiej? O czym zapomnialem? Ciufa - Nie Gru 07, 2008 01:10
w Niemczech jest obowiązek jazdy na zimowych oponach, ale nie wiem jak to się ma do obcokrajowców
nie bo auto jest zarejestrowane w UK
hmmmm......... bez tego chyba nie da rady jechać
w Niemczech konieczna (nie wiem czy to dotyczy obcokrajowców)
jak wyżej
ładowarka do telefonu?
najsilniejszy jest do -30
jak będzie mróz to lipa Zukowaty - Nie Gru 07, 2008 03:51
Jak nie ma sniegu to mandat 20e, jak jest snieg-nie musi lezec w cale na drodze-to madnat 50e,jak uczestniczysz w wypadku na oponach letnich to automatycznie jest Twoja wina i mandat 200e. Tak to wyglada.
Bez tego chyba nie przejedziecie cos mi sie zdaje
Dotyczy. Jakis czas niemcy sie czepiali ze mamy zle nozyczki 
Mandat jak nie mozesz wymienic na miejscu jak Cie zatrzymaja w wysokosci 20e za kazda zarowke
Ale nie w UK
Raczej nie woda bo by wszystko bardzo szybko zardzewialo.
Potrzeba tyle koszulek ile w aucie jedzie osob.Ktos mi kiedys nawet mowil ze tyle na ile auto zarejestrowane. Ja mam aktualnie 4 szt.
I tu i tu dobre. Niemncy maja dobre paliwo na wszystkich praktycznie markowych stacjach.Nie wiem co z malymi prywatnymi. W PL nie lejcie przypadkiem zadnej taniochy bo mozecie nie wrocic. Mombrey - Nie Gru 07, 2008 11:14 No to lipa :-( Opony zimowe w Irlandii i Irlandii Polnocnej to jak lowienie ryb pod lodem w Kenii. Kupie po drodze? A co zrobie z tymi na felgach? Zreszta zimowki na alusy to profanacja. Zukowaty jak to dokladnie wyglada? Policja sprawdza przypadkowo czy nagonki sa? Maja katalogi opon? Skad wiedza ze te sa letnie a te zimowe? Moze ktos wyszczegolnic co ma byc w apteczce? Tomek1212 - Nie Gru 07, 2008 11:27 Opony zimowe mają najczęściej napis "M+S" lub po prostu "winter" lub narysowaną śnieżynke. Poza tym wprawny policjant zauważy już po samym bieżniku czy opona jest zimowa czy letnia. Zukowaty - Nie Gru 07, 2008 11:36
Dokladnie.Zimowka rozni sie znacznie wygladem bieznika.
Od nowego roku juz sie nie czepiaja.Przyjeli ze obowiazuje zawartosc apteczki z panstwa z ktorego pochodzi pojazd.Wazne zeby tylko byla.
Nagodki robia ZOLL'owcy (celnicy) a policja raczej wyrywkowo.Nie powinni Cie trzepac chyba ze beda polowac akurat na angoli bo tam nie ma zimowek Policja sprawdza jesli juz hurtowo to glownie na granicach.
Mombrey - Nie Gru 07, 2008 12:03
Moze dokupie trzy dojazdowki
Mysle o takim rozwiazaniu: Jakies opony zimowe moze zalatwie, ale nie 17" raczej 15" i teraz prosze o "genialny pomysl" - F E L G I Pierscien centrujacy? Malo czasu :-( Zukowaty - Nie Gru 07, 2008 12:19
Moze byc ale czy nie lepiej pojechac na szrot i kupic jakies 15" alusy oryginalne albo nawet stalowe?? [ Dodano: Nie Gru 07, 2008 12:20 ]
Raczej niemiec sie nie nabierze ze dojazdowka jest zimowa
Ciufa - Nie Gru 07, 2008 12:25
w UK też jest płyn PERMA CLEAR™, którego używam a on jest do -30 
raczej współwina
W Polsce nie ma obowiązku posiadania apteczki więc ...... . Wujek przyjechał z Niemiec do polski i zatrzymała go policja i nie miał gaśnicy (w Niemczech nieobowiązkowa) i nie dali mu mandatu, bo przepisy o wyposażenie pojazdu dotyczą tylko samochodów zarejestrowanych w danym kraju. Zukowaty - Nie Gru 07, 2008 13:49
Wina i 200e [ Dodano: Nie Gru 07, 2008 13:50 ]
To jedz do niemiec bz koszulek i sie pochwal 
[ Dodano: Nie Gru 07, 2008 14:12 ]
Nie dali bo bylo o tym glosno i poszli na cicha ugode. Niemcy nam dawali mandaty za to ze mamy zle nozyczki w apteczkach a my im za brak gasnicy. Byly nawet ustawki na granicach. Ciufa - Nie Gru 07, 2008 15:13
to tak jak by po Chorzowie przespacerować się w koszulce Górnika Zabrze....... Mombrey - Nie Gru 07, 2008 15:45
Mysle o felgach od Subaru - zlotych
W UK sa tez dostepne opony zimowe. W Irlandii i Irlandii Polnocnej nie ma ani opon zimowych ani PERMA CLEAR™, Moga sprowadzic ale chyba nie o to chodzi. Zukowaty ma racje tylko sie pomylil i zamiast NI napisal UK |
