slav - Pon Gru 01, 2008 02:09 Temat postu: [R600] Wyciszenie silnika Witam, wiem, że do 600 benzyniaka można zamontować matę wyciszającą z 600 diesla. Wczoraj znalazłem na Allegro polietylenową piankę samoprzylepną - 1cm grubości. Niby z przeznaczeniem właśnie na wyciszenie maski: http://www.allegro.pl/ite...ki_silnika.html Jak sądzicie, co będzie lepsze: - orginalna mata z diesla, czy - pianka? Za pianką przemawia teoretycznie pokrycie większej powierzchni i zdaje się większa grubość, ale nie wiem, jak to się zachowuje w wyższych temperaturach. Macie jakieś doświadczenie z takimi piankami? NEOSSS - Pon Gru 01, 2008 11:38 Ja bym pianki nie stosował bo dla mnie to jest łatwo palne a bardziej topiące się... W 623 również są maty wyciszająca SviRu - Wto Wrz 22, 2009 14:52 Czy w 600sdi sa firmowo jakieś maty naklejone pod maską? Tomasz620 - Wto Wrz 22, 2009 15:01 kolego slav moze to ? http://www.allegro.pl/ite...war_okazja.html pozdrawiam. 
szoso - Wto Wrz 22, 2009 15:09
szukaj właśnie tego borsi - Wto Wrz 22, 2009 15:21 ja proponuję za to maty aluminiowe powiedzmy http://www.allegro.pl/ite...25x50_boll.html kupujesz parę mat i wygłuszasz. Poszperaj na allgro były maty 50x50 co się lepiej opłacało. http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=4212551 ten pan chyba sprzedaje takie 18 zł za sztukę na privie mi pisał. Pozdrawiam, KUba SviRu - Wto Wrz 22, 2009 18:27 Zastanawiam sie tylko czy ma to sens bez wygłuszania grodzi i drzwi. Jeszcze raz zapytam bo w sumie odp nie padła - czy w SDI zawsze były ty maty wygłuszające pod maską? filo - Wto Wrz 22, 2009 18:46
Raczej nie były one opcją więc każdy klekot powinien je mieć. Montowana na kołki jest. Jeśli jej nie masz to albo maska malowana albo mata zaczęła się "drzeć" i ktoś usunął zapewne, albo zrobił jej krzywdę traktując ją z "karchera"... blue827 - Wto Wrz 22, 2009 19:31 U siebie pod fabryczną otuliną dodatkowo maskę wykleiłem matami bitumicznymi, troszkę jest przez to cięższa ale lepiej wygłusza. 
SviRu - Sro Wrz 23, 2009 09:00 Warto bawic sie w ta mate na masce? Tak serio? Bez ruszania grodzi? Jesli jest zanczaca roznica to jestem gotow sie tego podjąć 
szoso - Sro Wrz 23, 2009 09:14 SviRu jeśli diesle mają takie wygłuszenie fabrycznie pod maską to raczej nie od parady więc musi coś to dawać tak czy nie 
SyntaX - Sro Wrz 23, 2009 10:42 Ja kupuje tylko taka http://www.allegro.pl/ite...a_z_klejem.html I polecam. Stosuję ją do poprawek po nieudanych przekładkach. Wycisza bardzo dobrze. Efekt tez bardzo ładny, zreszta sami oceńcie. Jeżeli chodzi o wygłuszenie maski, to masy bitumiczne, nie bardzo się nadają z racji temperatury. Najlepsze są maty aluminiowe z wkładem pomiędzy 2 warstwami aluminium. Ja pod maskę stosuje takie maty http://www.allegro.pl/ite...aluminiowa.html SviRu - Sro Wrz 23, 2009 12:35 blue827 czyli reasumując - do komory silnika tylko te z aluminium - wewnątrz auta ten polietylenowe? Wygląda to profesjonalnie. Robisz to przed zalożeniem wszystkiego jak mam rozumieć (na grodzi)? Chyba tez sprawdze to w działaniu. blue827 - Sro Wrz 23, 2009 12:53 Ja użyłem takiej maty która ma tylko jedną warstwę aluminium, niby ma ona odbijać gorące powietrze od silnika, czyli chroni warstwę bitumiczną. Syntax napisał o dwóch warstwach aluminium, ale wydaje mi się że nie ma takiej potrzeby bo wystarczy tylko z jednej strony. Ciekawie wygląda ta mata za 23.5zł z pierwszego linku. Matę oczywiście naklejałem na rozgrzaną blachę i dodatkowo podgrzałem ją trochę opalarką. Już prawie rok minął i absolutnie nic nie odchodzi. A do środka to nie stosowałem, ale fabryczne mam z gąbki i tworzywa. Syntax, ta czarna mata na grodzi czołowej (firewall) to sam zrobiłeś czy fabryczna? nawet fajnie wygląda. W mojej 800setce takiej nie ma, ale wiem że w późniejszych modelach KV6 też dawali takie wygłuszenie. SviRu - Sro Wrz 23, 2009 13:23 Ta mata to jak wnioskuje ta z pierwszego linku właśnie. Wygląda to naprawdę dobrze. Może warto w 600tce coś takiego zrobić. SyntaX - Sro Wrz 23, 2009 23:05 Wszystko robiłem sam, to nie jest oryginalna mata 
Poprostu jak coś już robię to dokładnie. Ja się zajmuję poprawianiem Frelanderów po źle wykonanych przekładkach. Ten na zdjęciach to jest akurat moje auto. Sam sobie przekładałem. Najlepiej zdjąć wszystko z grodzi . Wtedy jak sami widzicie efekt jest najlepszy. Jeśli Freelander jest zrobiony mechanicznie ok to ziana wygłuszenia zajmuje mi 2-3 dni. Cała przekładka jakieś 2-3 tyg. SviRu - Czw Wrz 24, 2009 14:23 Ja dzis zbadałęm u siebie. Jednak mam wygłuszenie maski i grodziteż. Jednak w środku jest głośno - chyba trzeba będzie pobawić się tą matą na grodzi. |
