kalisz - Pon Gru 15, 2008 14:11 Temat postu: Rover 400 - artykuł w tygodniku MOTOR Przeglądam sobie dzisiaj moje ulubione motoryzacyjne czasopismo MOTOR, a tu w dziale używane miła niespodzianka - artykuł o ROVERku 400. Zapoznajcie się z nim sami 
Brt - Pon Gru 15, 2008 14:51 Rzetelnie napisany artykuł  
maciej - Pon Gru 15, 2008 14:56 Możnaby ich poprosić o możliwość udostępnienia go za podaniem źródła na naszej stronie. Oczywiście nie teraz, ale jak wyjdzie kolejny numer. sTERYD - Pon Gru 15, 2008 15:03 jak to zwykle bywa, nie ze wszystkim się mogę zgodzić 
Brt - Pon Gru 15, 2008 15:11 sTERYD oczywiscie ale patrząc przez perspektywę różnych rzeczy któe wypisują o R to ten jest
Markzo - Pon Gru 15, 2008 15:53 kupiłem właśnie ten tygodnik;) nie zgodze sie z kiepskim zabezpieczeniem antykorozyjnym, z tym ze Kseries nie znosza gazu i chyba 400 miały grzane siodła;) pozatym jestem pod wrazeniem bo wiekszosc faktów się zgadza:) Wojtek88 - Pon Gru 15, 2008 17:13 Przeczytałem, rzetelny artykuł, ciekawie przedstawiony model, jednak z kilkoma aspektami opisanymi w Motorze, nie zgodzę się. hoosar - Pon Gru 15, 2008 18:39 Akurat co do slabego zabezpieczenia antykorozyjnego to maja racje, tylne nadkola w R400 szybko dopada rdza... Moim zdaniem w zestawieniu sa troche zanizone ceny modeli z K-seria pod maska. Tomi - Czw Gru 18, 2008 00:25
Grzane fotele były chyba w R45, a zabezpieczenie antykorozyjne jest niestety hondowskie. Narożniki przedniej szyby, tylne nadkola i błotniki lubią się sypać (tak w Hondzie Civic jak i Roverze 400). zetes - Czw Gru 18, 2008 09:13
mcjg - Czw Gru 18, 2008 10:17
piter34 - Sro Sty 07, 2009 14:13
W R400 też były. Wczoraj komentowano w kąciku "chcę kupić ROVERka" egzemplarz 420Si z grzanymi fotelami
jackson420 - Sro Sty 07, 2009 14:45 Ciekawych rzeczy się można dowiedzieć. Nawet nie wiedziałem że zawieszenie z przodu to wielowahacz... 
piter34 - Sro Sty 07, 2009 16:17
Wystarczy spojrzeć we wnęka na koło. Górny wahacz jest doskonale widoczny
sobrus - Sro Wrz 02, 2009 12:06 K-series nie znoszą gazu? Pierwszy raz słysze... Co do wielowahaczowego zawieszenia to jestem w szoku - z tyłu po 3 wahacze na koło... ...oj... A śmiałem się z Forda Focusa i teraz mam za karę 
no ale trudno, widziałem już nie jeden samochód i Roverka bym za nic nie oddał 
praktis - Sro Wrz 02, 2009 12:49 Ale tam nie napisali, że K series nie znoszą gazu. sobrus - Sro Wrz 02, 2009 12:59 Coś tam jest że trzeba sie wystrzegać gazu bo HGF.... praktis - Sro Wrz 02, 2009 13:33 Napisano tylko, że wymiana uszczelki pod głowicą wiąże się z dużymi kosztami i dla osób chcących założyć LPG powinno być to przestrogą. Ja rozumiem to tak: jeśli chcę założyć LPG to trzeba to zrobić w zakładzie, który zna podatność silnika K-series na przegrzanie. Wystarczy, że monter LPG źle podłączy reduktor pod układ chłodzenia lub nie odpowietrzy układu to HGF już puka do drzwi. Wystarczy spojrzeć na niedawne tematy w dziale usterki. Przykład: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=44653 truten23 - Sro Wrz 09, 2009 11:23 Artykuł ok. 
Mayson - Sro Wrz 09, 2009 13:57 A ja widzę wątek, wchodzę, czytam, zastanawiam się czemu nie kojarzę tego artka, a Motor już dawno przeczytany leży... lecę, szukam; ni ma! Już zacząłem się zastanawiać, dlaczego czasprzestrzeń wokół mnie się zakrzywia, skoro 1 kwietnia nie dzisiaj, a ja nic nie piłem...... i wtedy spojrzałem na datę tego tematu. Nie ma to jak odgrzebać trupa  
|
