phoenix123 - Wto Gru 23, 2008 00:50 Temat postu: [R620] Kąt pionowy przednich kół.... Witam. Mam pytanie czy w roverze 620 można regulować pionowy kąt pochylenia kół przednich? Jeśli tak to jak to zrobić?... NEOSSS - Wto Gru 23, 2008 11:47 A co przod Ci sie polozyl? Sprawdz najpierw sworznie kolego i drazek stabilizacyjny phoenix123 - Wto Gru 23, 2008 19:04 No właśnie nie rozłożył tylko złożył przy pomocy krawężnika;( i zastanawiam się czy jest jakaś regulacja kąta pionowego? bo z tego co zauważyłem koło wyprostowało mi się do pionu, a tak chyba nie powinno być.... NEOSSS - Wto Gru 23, 2008 23:35 phoenix123, mowilem sprawdz sworznie bo jezeli rozwaliles sworzen to ktoregos pieknego dnia wyskoczy sie wahacz z gniazda i bedzie ból... Duzy ból... blue827 - Sro Gru 24, 2008 08:32 Może zarzuć jakąś fotkę np z przodu samochodu żeby było widać prawe i lewe koło. Regulacji nie ma, dolny sworzeń jest wprasowany w wachacz, a górny sworzeń chyba też w 600stce. w 800stce jest fabrycznie przynitowany do górnego wachacza, chyba że ktoś rozwiercił nity i przykręcił na śruby nowy sworzeń zamiennik, i jeśli otwory były dużo większe niż śruby to może sworzeń może się trochę przesunąć Luzy na górnym sworzniu łatwo sprawdzić , wystarczy poruszać ręką za ten pionowy element, metaliczne stuki. Luzy na dolnym wachaczu sprawdza się poprzez włożenie łapki (łoma) lub klucz płaski np 22 pomiędzy obudowę sworznia a wachacz (nie uszkadzająć gumowej osłonki sworznia), i jeśli można je odchylić względem siebie (u mnie było 0.5cm na prawym sworzniu) tzn że są luzy i do wymiany. Dla ułatwienia można też leciutko drugim podnośnkiem unieść od spodu sam wachacz, wtedy lżej będzie operować łapką, bo ciężki wachacz nie będzie wisiał na sworzniu. tutaj jeden z tematów o dolnym sworzniu: http://forum.roverki.eu/v...light=sworze%F1 phoenix123 - Sro Gru 24, 2008 12:02 Dolny sworzeń sprawdziłem jak tylko wróciłem do domu( w prawym kole kiedyś mi się urwał więc wiem o co chodzi). Co do zdjęcia to różnica jest naprawde nie zauważalna, przynajmniej organoleptycznie;) dopiero po przyłożeniu poziomicy do felgi zauważyłem że koło jest wyprostowane o jakieś 5-10mm. Szkoda że nie ma regulacji, będzie musiał tak zostać... Wesołych świąt;) Pozdrawiam honeker - Sob Cze 12, 2010 21:55 Regulacja jest, jak rozwiercisz (przesuniesz) 4 otwory mocowania śrub w górnym wahaczu  tzw. "stworzenie regulacji", u mnie pomogło a konstrukcji nie osłabiasz za bardzo - na wadze wychodzi kwestia przesunięciu paru mm otworów (u mnie było 5mm) i koło stoi prosto (opony nie drzesz).
|
