habr29 - Pon Sty 05, 2009 19:37 Temat postu: [214SI 97]Ogrzewanie Witam znawców tematu. Na wstępie przedstawiam model Roverka 214 SI rocznik 97. Przeczytałem wiele postów ale w żadnym nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Otóż rozkręciłem już prawie połowę mojego rowerka w celu zlokalizowania usterki czyli braku ciepłego nawiewu.Zawór do nagrzewnicy sprawdzony i działa prawidłowo, nagrzewnica wykręcona i sprawdzona jest drożna,termostat wykręcony i sprawdzony działa bez zarzutów. Objawy podobne jak w innych postach mianowicie ciepły wąż do zaworka nagrzewnicy rurki nagrzewnicy zimne . Pytanie : czy ktoś wie jakie zadanie spełnia zwężka z plastykowym chyba zaworkiem tzw.obejście nagrzewnicy i czy w środku powinna być dziurka średnicy wejścia . Mam to wymontowane i zastanawiam się jakie by to spełniało zadanie skoro dziura jest na wylot,w środku widać jeszcze sprężynkę. Na zakończenie dodam że problem z ogrzewaniem wystąpił parę dni po tym jak wsypałem do zbiorniczka wyrównawczego uszczelniacz układu chłodzącego może to zbieg okoliczności albo ten uszczelniacz temu pomógł. Zainteresowanym dzięki za informację. Pozdrawiam habr29 Brt - Pon Sty 05, 2009 20:25 Podejrzewam, że uszczelnił za dużo  ale niestety nie wiem które miejsce jest przyczyną 
strala1 - Pon Sty 05, 2009 20:27 pewnie zastosowałeś uszczelniacz w proszku? przy tym syfie to norma. giewu - Wto Sty 06, 2009 08:28
najpewniej to była właśnie przyczyna zapchania nagrzewnicy, bo jak piszesz wcześniej
moim zdaniem nagrzewnica do ponownego wymontowania i gruntownego czyszczenia ... jakoś nie chce mi się wierzyć, że jest drożna 
z drugiej strony, skoro zdecydowałeś się na dosypanie bądź dolanie jakiegoś uszczelniacza do płynu chłodzącego mniemam, że masz jego ubytek ... sprawdź w takim razie czy nie masz zapowietrzonego układu chłodzenia (korki powietrzne też mogą zablokować przepływ płynu przez nagrzewnicę) 
sknerko - Wto Sty 06, 2009 08:50 miałem podobny problem zapowietrzała sie nagrzewnica bo nie wiedzieć czemu zawsze miałem zamknięta przy napełnianiu  i potem ni cholery odpowietrzyć się nie dała a działo sie to w polonezie z sercem Rovera, jak otwarłem podczas napełniania układu problem ustąpił
habr29 - Wto Sty 06, 2009 18:35 Witam. Nagrzewnicę osobiście udrażniałem ,wlałem do niej ocet i gotowałem w wodzie .Następnego dnia ocet wylałem i płukałem w wodzie.Woda przelewała się przez nią bez żadnych oporów,więc stwierdziłem że jest drożna.Głównie chodzi mi oto jakie zadanie spełnia ten plastykowy zaworek za termostatem i jaki ma mieć wygląd w środku. Pozdrawiam habr29 sTERYD - Sro Sty 07, 2009 01:15 on jest tam po to, żeby przy zamkniętym zaworze nagrzewnicy plyn krążył w małym obiegu nie dicuerając do nagrzewnicy..., gdyby go tam nie było, to po zamknięciu nagrzewnicy płyn stałby sobie w bloku mimo pracy pompki 
habr29 - Sro Sty 07, 2009 20:10 Czyli po jego demontażu i podłączeniu przewodów bezpośrednio z pominięciem tej zwężki , oczywiście z otwartym zaworem na przepustnice obieg powinien pracować bez zakłóceń ? sTERYD - Sro Sty 07, 2009 22:34 tak, ale po zamknięciu nagrzewnicy (nawet przy małym jej otwarciu) silnik się momentalnie przegrzeje... naprawdę momentalnie
habr29 - Czw Sty 08, 2009 17:41 Dzięki za ostrzeżenie. Jeszcze mam pytanie czy w środku tego zaworka powinien być otwór na wylot czy zamykany sprężynką z podkładką która go zamyka a pod wpływem ciśnienia jest cofana i wtedy następuje obieg płynu przez tę zwężkę,bo w moim przypadku jest tam przelot więc obieg na pewno przechodzi cały czas przez niego . Kruti - Czw Lut 19, 2009 12:09 a u mnie objawy podobne (ten sam model) ale nie pracuje ten zawór. Tzn. przy obracaniu w ogóle nie reaguje (może jakieś cięgło czy coś). Jest jakiś sposób na jego reanimację? pozdrawiam bar17tek - Sob Lut 21, 2009 20:27 Witam Wszystkich a ja mam taki problem!! Niewiem czy to normalne w roverku 420 SDI ale gdy włacze ogrzewanie to tylko z dwoch środkowych kratek dmucha cały czas zimne powietrze nawet jak dam pokrętło na maks ciepła wszędzie jest ok czyli dmucha ciepło tylko z tych dwóch! Bede wdzięczny za pomoc
pietro - Sob Lut 21, 2009 22:16 bar17tek,: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=36500 w r400 może jest podobnie Lechos - Sob Lut 21, 2009 22:46 w 400 suwak masz miedzy srodkowymi kratkami pamperek z biala strzalka - powietrze leci takie jakie masz nastawione (np. ciple) pamperek z niebieska strzalka - powietrze leci takie jakie masz nastawione z domieszka swiezej i zimnej bryzy z zewnatrz bar17tek - Sro Lut 25, 2009 21:17 Dzięki za pomoc  nigdy na to nie zwracałem uwagi 
|
