filo - Wto Sty 20, 2009 20:57 Temat postu: [R620 SDi '95] Alufelgi-które wizulanie? Tak jak w temacie. Które z tych alufelg pasowały by wizualnie do 600-tki? Raczej jakieś "tradycyjne" czy coś "nowocześniejszego? Chodzi mi o to,czy nie będzie to trochę "śmiesznie" wyglądać-stara linia auta z nowoczesnym wzorem felg. Żeby sie nie "gryzły" felgi z autem... Rozmiar 16". Ewentualnie jak ktoś ma na 600 to niech sie pochwali... Kilka linków 1. Alu 1 2.Alu 2 3.Alu 3 4.Alu 4 5.Alu 5 6.Alu 6 seyfer - Wto Sty 20, 2009 21:01 wg mnie 1 
ladne i stylowo. Co do tych nowszych designersko to jak z wiekszościa rzecz gustu 
KRYS - Wto Sty 20, 2009 21:07 nr 3 wymiata A jaki masz kolor autka? Brt - Wto Sty 20, 2009 21:16 jeśli 16 to takie ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
http://www.roverki.pl/mod...8&orderby=dateD a jesli też 17 to takie 
http://www.roverki.pl/mod...3&orderby=dateD ale wyłacznie w pakiecie z obniżeniem autka
Bidi - Wto Sty 20, 2009 21:20 Brt, popieram w 100% ale polecal bym 16' dla mnie ori felgi sa ladne
filo - Wto Sty 20, 2009 21:55
Szaty/grafitowy metalic-w awatarze go widać 
emil123 - Wto Sty 20, 2009 21:55 wedlug mnie 3, albo jakies inne polerowane, ja u siebie mam zalozone polerowane cos w stylu 3 tylko ze 5-ramienne i wygladaja pieknie, pasuje do obwodek w kolo szyb, bardzo dobrze sie czyszcza. filo - Wto Sty 20, 2009 21:57
Szczerze to nie wiedziałem,że są oryginalne 17" Rovera. Nie doczytałem,że to od 800. Konix - Wto Sty 20, 2009 22:06 W 800 były 3 różne wzory 17". Brt - Wto Sty 20, 2009 22:21
Konix - Wto Sty 20, 2009 22:23 Do 200 i 400 też pasują
Bidi - Wto Sty 20, 2009 22:24
napewno nie beda pasowac bo te modele maja 4x100 a 600 i 800 114,3x 4 Brt - Wto Sty 20, 2009 22:26
filo - Wto Sty 20, 2009 22:36 emil123, a jaki masz rozmiar opon/felg? Nic nie ociera? Mam taki kalkulator rozmiarów kół i przy przejściu ze 185/65/15 na 205/50/16 średnica kół zmniejsza sie o 10mm. Natomiast stosując opony 205/55/16 średnica kół zwiększa się o 10mm-nie będzie nic ocierać? Na 7" felgę jaka szerokość opony jest odpowiednia? KRYS - Sro Sty 21, 2009 10:11 Masz ciemny kolor auta więc ciemne alu zleją się i nie będzie efektu emil123 - Sro Sty 21, 2009 15:11 ja mam 16" 205/55 nic nie ociera i jest wszystko dobrze.jak mi ktos powie jak wstawic zdjecie(bo jeszcze nie wystawialem i nie wiem jak) to pokaze jak wyglada moja 600 Brt - Sro Sty 21, 2009 15:17 emil123, klikasz "edytuj" w swoim poście, później na samym dole będziesz miał pole dodawania załączników, klikasz na "Wybierz" znajdujesz plik na dysku , klikasz na "Dodaj załącznik" i po chwili na końcu wysyłasz ponownie posta i gotowe lub pakujesz fotkę gdzieś w net ... umieszczasz link w swoim poście w znacznikach [img] TWÓJ LINK [/img] i też zadziała
Bidi - Sro Sty 21, 2009 15:21
1. uruchamiasz ten program http://imageshack.us/ 2. wybierasz z dysku swojego zdjecie po czym pozniej klikasz na host it i czekasz 3. pojawiaja Ci sie linki i wybierasz "Hotlink for forums (1)" 4. zaznaczasz caly link kopiujesz 5. wklejasz caly link do posta i juz jest
emil123 - Sro Sty 21, 2009 20:27 dzieki, jak obiecalem zdjecie mojej 600 jak wam sie podoba??
Narzond - Sro Sty 21, 2009 20:28 ja mam 17` a oponki to 215 na 40 na 17 ale wymieniam na 215 na 45, myślę ze wejdą 
filo - Czw Sty 22, 2009 03:45 Tu jest link do 2??/40/17  2??/40/17
I trochę sporo miejsca zostaje. No i opona trochę droga jest. [ Dodano: Czw Sty 22, 2009 03:46 ]
O takich właśnie myślałem. Skoro piszesz,że jest wszystko OK to utwierdzasz mnie w moich przemyśleniach... Aha,czytałem dzisiaj artykuł na temat opon z Chin. Np.205/55/16 to cena w granicach 180 PLN. Opony Kenda,Linglang itp.Pełno tego na Allegro. I ostrzegam-w testch (w porównaniu do najtańszej "polskiej" Dębicy Passio) wypadają tragicznie. Dłuższa o prawie 35 metrów droga hamowania na mokrej nawierzchni jest chyba wystarczającym argumentem... funfel - Czw Sty 22, 2009 06:31 ja tez mam 205/55 i jest wszystko ok. tu sa moje..    
a Tu pare innych R w naszym kolorze
   
Moze cos Ci sie spodoba.. Pozdrawiam
filo - Czw Sty 22, 2009 06:37 Ten na dole po prawej nieźle wygląda. Każdy ma boczne kierunki w "nie pomarańczowym" kolorze. Warto zainwestować? [ Dodano: Czw Sty 22, 2009 06:40 ] funfel, Jak długi masz kabel od CB? Próbowałem na klapę dać ale coś mi brakuje a radio też jest spore bo rozmiarów samochodowego CD wiec na razie jest na tej półce przed pasażerem bo nie mam pomysłu gdzie go zamontować ale kabel idzie wtedy luzem w aucie po fotelach... funfel - Czw Sty 22, 2009 06:40 ja zamawiam dzisiaj przyciemnione bo biale tak jakos nie pasuja mi do tego koloru nadwozia, za bardzo rzucaja sie w oczy
[ Dodano: Czw Sty 22, 2009 06:42 ] kabel jest dlugi, chyba z 3 metry.. w bagazniku go jeszcze troche jest luzem [ Dodano: Czw Sty 22, 2009 06:43 ] pokaze Ci gdzie ja mam... zaraz znajde fotke filo - Czw Sty 22, 2009 06:44
jakiś namiar możesz podać? funfel - Czw Sty 22, 2009 06:46 http://www.mtuning.pl/skl...roducts_id=5245 fotki CB nie znajde.. ale jest tak przymocowane, ze pasazer na kolo lewej nogi na tym slupku co jest radio CD filo - Czw Sty 22, 2009 06:49
Kojarze... A na te kierunki się skusze. A jaki jest koszt wysyłki bo coś znaleźć nie mogę? funfel - Czw Sty 22, 2009 06:53 w regulaminie cos pisalo jak czytalem, 20zł kurierem, a 10 pocztą [ Dodano: Czw Sty 22, 2009 06:56 ] tylko trzeba zrobic wiekszy otwor na kierunek.. pisal tak marthinez w wątku "[R618i '97] Boczne kierunki" filo - Czw Sty 22, 2009 06:56 Zamówiłem . "Wpłaty należy dokonać na poniższy adres po doliczniu kosztów przesyłki wg stawek Poczty Polskiej. O kosztach przesyłki zostaniesz poinformowany e-mailem w ciągu kilku godzin." funfel - Czw Sty 22, 2009 06:58 od 8 mają otwarty sklep, to moze i ja odrazu zamowie bo zabraknie dla mnie 
[ Dodano: Czw Sty 22, 2009 07:02 ] zamowilem;] olekorson - Pon Sty 26, 2009 19:40 Witam przepraszam, że się wtrącę, ale chciał bym wiedzieć co myślicie o tych felgach i oponach do mojego R600, kolor mojego autka to biały Felgi http://www.felgi-opony.co...647,2_7_31.html Opony http://www.toyoshop.pl/sk...th=169_58_63_70 Oczywiście wspomnę, ze autko jest obniżone o 40mm Sir_Futur - Pon Mar 22, 2010 10:40 Witam! Poruszę dawno już zaczęty temat odnośnie felg. Mam taki pomysł, żeby założyć do swojego R600 ładne oryginalne felgi 15" z oponą 205/60 R15. Poszukuję do tego zabiegu felgi Spirit 7. Zapytacie pewnie skąd taka decyzja...??? Mianowicie, stan dróg w naszej Polsce jest taki, że do następnej zimy na pewno nie zdążą tego wszystkiego ponaprawiać. A mnie mimo wszystko marzy się komfort a nie zaciskanie zębów i rąk na kierownicy jadąc z prędkością 40 km/h. 
Czy zakładał ktoś do swojego wozu takie koło? Jak się jeździło? Pozdrawiam Michał Krzysi3k - Pon Mar 22, 2010 10:43 A jeździłeś kiedyś na niskim profilu? Mi też wszyscy powtarzali, że plomby mi powypadają, a nie odczułem ogromnej różnicy przy przejściu na profil 45. Kolega tomirek twierdzi podobnie
zrk - Pon Mar 22, 2010 11:55 podłączając sie pod temat wejda takie do 620sdi '96 rok http://moto.allegro.pl/it...cali_opony.html Mayson - Pon Mar 22, 2010 15:07
Hmm... Przy szerokości felgi 7`` i offsecie 37, mam koło na styk z błotnikiem, jeśli chodzi o wystawanie "na zewnątrz". Tutaj masz szerokość 8`` i offset 38 - mogą minimalnie wystawać poza błotnik. A wejść raczej wejdą i nie będą obcierać, bo profil jest dość niski. Ale ja osobiście w ciemno, bez przymiarki, bym nie kupił (raz zrobiłem i miałem fuksa). Markzo - Pon Mar 22, 2010 19:55 ja jezdzę na 205/40/17 i jest super plomby mi nie wypadają, dalej mam jakieś namiastki komfortu (o ile coupeta w ogóle oferuje coś co chcoiaz przypomina komfort) a auto prowadzi się rewelacyjnie, super klei się do drogi a do tego prezentuje się o niebo lepiej niż na 15
Sir_Futur - Wto Mar 23, 2010 01:07 Kolego Krzysi3k, tak jeździłem już na niskim profilu i uważam, że nie nadaje się takowy na nasze dziurawe drogi. Sądzę tak ponieważ, opona niskoprofilowa jest bardziej podatna na uszkodzenia i mimo wzmacnianych boków i osłon na ranty felg, zużywa się w warunkach panujących na naszych drogach w zastraszającym tempie. Poprzednie moje auto to BMW 320i. Tam miałem zawieszenie obniżone -60 przód/-40 tył. Do tego felgi 17" z oponami 225/45 ZR17. Dobrze wiem więc jak wygląda jazda na 17" z niskim profilem. A jeśli dojdą do tego koleiny, to mamy naprawdę niezłą walkę z kierownicą. Także w 17" raczej nie mierzę. Kupiłem Rovera, bo poszukiwałem taniego dużego i ładnego auta. Nie chcę więc przepłacać za felgi czy opony... Wolę kupić sobie nowe dobre 15" opony niż jakieś tam słabe 17"-tki. Pytam natomiast czy zakładał ktoś 205/60 R15, ponieważ wychodzi na to że taki właśnie jest prawidłowy rozmiar przy 15" feldze i szerokości opony 205 mm. Pozdrawaim P.S. Ładne te felgi z allegro, ale wolę patrzeć jak ktoś inny niż ja na nich jedzie. 
Pływak - Wto Mar 23, 2010 07:36 225/45 niskim profilem bym nie nazwał standardowa opona 15" w R200 ma profil tej samej wysokości. Co do kolein to na komfort jazdy w nich bardziej wpływa szerokość opony niż wysokość profilu. Strona główna roverki.pl mówi, ze R600 standardowo powinien mieć przy 15" 185/65 lub 195/60. Jeśli Ci wizualnie taki balon nie przeszkadza to 205/60 powinno wejść bo koło będzie miało średnice o 12mm większa niż 195/60 ... Mayson - Wto Mar 23, 2010 07:46
To dotyczy wersji 1,8 i 2,0 115KM. Od 2,0 131KM, SDI i 623, jest 195. Chyba tylko wersja ti ma 205. Trochę śmieszne te rozmiary, bo auto wygląda na nich jak na szczudłach Ja osobiście jestem w stanie przeboleć wszystkie minusy 17`` i założyć je dla wyglądu, gdybym jeszcze tylko znalazł odpowiednie felgi...
Pływak - Wto Mar 23, 2010 07:51 Wiem dlatego napisałem lub bo skoro pasują do benzyny to do klekota też będą pasować Co do wyglądu to fakt auto za duże na takie rozmiary ale jeśli komuś nie przeszkadza kartofel 205/60 to i wąska nie powinna go razić 6setka wyglądała by zacnie na 17" więc szukaj szukaj znaleźć trudno ale jak już się coś znajdzie nietuzinkowego to się papa cieszy za każdym razem gdy spoglądamy na auto
thef - Wto Mar 23, 2010 08:19
Sir_Futur - Wto Mar 23, 2010 09:06 To jest 15"??? Ładna fela, no i szczerze powiem, że z daleka dałbym 16".
Dobrze się jeździ na takim kole? Nie będę się sprzeczał, że 17" jest zła i w ogóle. Wygląda super, jeździ się na niej fajnie, ale wtedy jak są równe i nie dziurawe drogi. A poza tym tak jak mówię - koszta, koszta, koszta... 15" kupię taniej, czy to felgę, czy oponę. karasbp - Wto Mar 23, 2010 09:16
Dokładnie Pływak tak jak mówisz
thef - Wto Mar 23, 2010 10:04
Sir_Futur - Wto Mar 23, 2010 10:23 Takiej właśnie oczekiwałem odpowiedzi. Sądzę, że rozejrzę się za 16" natomiast chyba mój wybór padnie na 15". Wygląda dobrze, no i jest komfort na naszych drogach. Btw jaki profil opony 205 założyć na 16" - 55 czy 50??? No i jakie najlepiej ET felgi dobrać? Jak znajdę ori od Rovera to mam problem z ET z głowy... 
thef - Wto Mar 23, 2010 13:19 http://www.roverki.pl/dow...wdownload&cid=9 - tu możesz ściągnąć programik do przeliczania profilu opon i dobrać tak by średnica przy danej feldze i oponie była jak najbardziej zbliżona do ustalonej. Co do ET, to trzeba by poszukać w tematach na forum, bo wiele razy się chyba przewijało, ja w każdym razie nie chcę wprowadzać w błąd. zuber84cool - Wto Mar 23, 2010 15:03 O ile dobrze pamiętam ET u RH600 wynosi 45 więc coś w okolicach 40 będzie ok różnica kilku mm ,otwór centrujący to 64,1 mm
karasbp - Wto Mar 23, 2010 16:54 Tak, ET w R600 to 45. Mam u siebie założone 17' z ET45 i trochę przyszorowuje na wybojach o rant jak jadą z tyłu 2 osoby 
zuber84cool - Wto Mar 23, 2010 17:22 No ale 17' to już całkiem nie mały felunek... zależy też jaka szerokość samej felgi oraz opon i ich profilu
thef,ty masz na swoim RH600 klamki i listwę pomalowaną czy oklejone folią? pytam bo sam coś chciałbym zrobić z klamkami i myślałem o foli chrom.Takie małe OT thef - Wto Mar 23, 2010 17:53
zuber84cool - Wto Mar 23, 2010 18:02
Deamian - Wto Mar 23, 2010 18:09
A poka foty jak to w BRG wygląda Bo ja już folie mam kupioną i teraz czeka na przyklejenie 
thef - Wto Mar 23, 2010 18:19
zuber84cool - Wto Mar 23, 2010 18:32 thef, THX za odp.
Aha a jak co to folię brałem u tego sprzedawcy _RadMak_ kiedyś polecił mi go Mayson ,folia od tego sprzedawcy jest OK(termoplastyczna itp.),pozostaje tylko kwestia umiejętnego jej nałożenia
zrk - Sro Mar 24, 2010 17:36 a jezdzi ktos na 16 calach z ET 35 ,bo znalazlem kolejny fajny model ale teraz to ET niezbyt bliskie seryjnym ,szerokosc felg 7J zuber84cool - Sro Mar 24, 2010 18:37
,nie kupiłem baterii a stare siadły i nie mam jak zrobić zdjęcia  postaram ci je jeszcze pokazać no chyba że ty już zrobiłeś swoje to się pochwalisz
Sir_Futur - Sro Mar 24, 2010 23:17
To widzę, że nawet dobrze dobrałeś felgę do samochodu...
A jaki rozmiar opony masz??? karasbp - Czw Mar 25, 2010 08:22
215/45 ale teraz zakupiłem 2 oponki 205/40 na przód. Będzie przypływ gotówki to założę takie i na tył to może nie będzie szorować Sir_Futur - Czw Mar 25, 2010 11:05 Widziałem, że jeden Kolega z forum ma 17" od R 800 i nic nie szoruje, a ma opony 215/45 R17. Jak założysz oponę 205/40 R 17 to nie będzie się fajnie jeździło. I wyglądać też nie będzie... karasbp - Czw Mar 25, 2010 11:26 w komforcie dużej różnicy nie ma pomiędzy 40 a 45. Tu i tu jest twardo i każdą nierówność czuć. Niestety coś za coś
zuber84cool - Czw Mar 25, 2010 14:38 Jak dla mnie profil mniejszy niż 50 to już extremalnie jak na nasze drogi lub ich stan a raczej ich brak,z przyczyn praktycznych nie zakładał bym opon z profilem mniejszym niż 50
Deamian, foty o które pytałeś,Rover zwykle nie jest taki zakurzony
Mayson - Czw Mar 25, 2010 14:47 zuber84cool, z tymi foliami od razu lepiej Ja to też od kogoś podpatrzyłem, tu na Forum
zuber84cool - Czw Mar 25, 2010 15:17 Trochę się obawiałem oklejania folią bo no wiesz pierwszy raz no i panowie "koledzy" z drogówki,ale folię zawsze można odkleić,poza tym trochę samozaparcia,nożyk/skalpel modelarski,suszarka lub jakiś mały termowentylator,szmatka,jakaś mała rakla czy linijka do wyciągania folii i to w zasadzie wszystko,oczywiście lampy trzeba wcześniej dobrze umyć i odtłuścić,u mnie wyszło chyba całkiem nieźle,praktycznie nie widać że to folia,dobrze przepuszcza światło ale fakt teraz częściej wpatruję się w wsteczne lusterko gdy ktoś się zbliża do mojego zadka .Czekam jeszcze na folię chrom bo chcę spróbować klamki okleić,jak będzie kiepski efekt to się odklei
Mazak - Czw Mar 25, 2010 15:39
Światełka prezentują się pięknie ,ja też podpatrzyłem na forum a dokładnie u Maysona ale niestety wyszły mi trochę jaśniejsze niż chciałem ,widocznie za jasną folię kupiłem 
zuber84cool - Czw Mar 25, 2010 15:53 Blemen, Dzięki,zależy jak folia ja brałem tą od sprzedawcy _RadMak_ Mayson mi go polecił i ja też polecam
Mayson - Czw Mar 25, 2010 15:53
Może wyjść ciekawy efekt, jeśli okleisz tylko ruchoną część, albo tylko nieruchomą. Bo jak okleisz całe, to może być za duża plama chromu - ale może bzdury gadam Z chęcią zobaczę jak u Ciebie to wyszło - zrobisz - ładuj na Forum
zuber84cool - Czw Mar 25, 2010 15:56
i więcej roboty a tak to powinno pójść gładko bo ruchoma część jest dosyć prosta i gładka,oczywiście foty zapodam
Mazak - Czw Mar 25, 2010 16:06 Czekamy z niecierpliwością na fotki
Deamian - Czw Mar 25, 2010 16:59 No kurcze zuber84cool fajnie to wygląda No to teraz kolej na moją R600
No i ja czekam na foty choć szczerze jakoś mi się to nie widzi Według mnie klamki pod kolor i tylko listwa chrom na tą listwę na drzwiach tak jak u Maysona. Wogule według mnie jego samochód może robić za taki mały wzór jak powinna wyglądać fajna szejsetka Będę powoli sporo rzeczy ściągał od niego 
zuber84cool - Czw Mar 25, 2010 17:57
,listwy ozdobne też raczej zapodam tak właśnie jak u Mayson'a tyle że raczej listwę 3-3,5mm tak żeby za bardzo nie rzucało się w oczy a podkreślało obrys karoserii,a kiedyś może...,może zwieńczył bym to felgami alu po polerce na lustro taka moja zajawka
Mayson - Czw Mar 25, 2010 20:06 Nie kadźcie mi tak, bo w piórka obrosnę
Chociaż dziś, dobrze mi takie opinie czytać, bo auto wróciło z ASO i jeździ jak nowe, więc zasłużyło, hehe
Mazak - Czw Mar 25, 2010 22:05 zasłużyło zasłużyło Twój R to chyba najładniejsza 600 jaka widziałem widać że zadbana i doinwestowana 
karasbp - Pią Mar 26, 2010 09:16 Ja to u siebie lampki pomalowałem sprayem specjalnym do przyciemniania lamp. Nie bawiłem się foliami. Jeżdżę już tak 3 lata i nic się nie dzieje
Mazak - Pią Mar 26, 2010 09:44 karasbp spray czy folia nie ma znaczenia liczy się efekt końcowy
karasbp - Pią Mar 26, 2010 09:57 Dokładnie tak jak mówisz Mazak,
zrk - Pią Mar 26, 2010 20:26 wracając do alu do R600 http://www.moto.allegro.p...ega_okazja.html ET40 ale szerokosc 7,5 , oponki bym wrzucil 205/55 i chyba by to sie jakos kupy trzymalo
zuber84cool - Pią Mar 26, 2010 20:33 Powinno być ok ,chociaż felga szeroka,dobrze by było przymierzyć.
Mayson - Pią Mar 26, 2010 20:35
To są 16``, więc raczej na oko będzie OK. Ale same felgi IMHO, takie zwykłe jakieś... BorysOpole - Pią Mar 26, 2010 23:28 znalazłem na ebay angielskim są kozackie miodzio jak dla mnie
http://cgi.ebay.co.uk/199...=item3a59133429 Mazak - Sob Mar 27, 2010 01:23 Nie kiepskie ale wydaje mi się że możesz je kupić tylko z tym roverkiem
olek997 - Sob Mar 27, 2010 19:44 odnośnie tych lamp to też dzisiaj takie coś zrobiłem sprayem do lamp MOTIP, i efekt elegancki, napisy zdjąłem i jest elegancko. jeszcze tylko szybki delikatnie przyciemnie i będe jeszcze bardziej szczęśliwym posiadaczem R600
jak przez folie kierunki świecą? dużo słabiej? u mnie pokilku warstwach lakieru tylko ciut ciut słabiej swięcą. także jest elegancja francjaa :):):):)
Deamian - Sob Mar 27, 2010 20:37 Malowałeś całe lampy czy tylko ten pasek co jest kierunek i wsteczny 
zuber84cool - Sob Mar 27, 2010 22:50
Mayson - Sob Mar 27, 2010 23:21
Zerknij tu: http://forum.roverki.eu/v...r=asc&start=120 Mam jedną warstwę tej folii z atestem. Strona 7, post 14 od góry - zdjęcie jak świecą kierunki. [ Dodano: Sob Mar 27, 2010 23:21 ] Ta folia praktycznie nie tłumi światła. zuber84cool - Sob Mar 27, 2010 23:42
olek997 - Nie Mar 28, 2010 01:36 no to elgacnko jak nie tlumi, jak lakier mi zmatowieje to na 100% folie przykleje. tylko pytanie czarna czy czerwona?? ja tylko przyciemniłem pasek kierunki + wsteka. http://www.autocentrum.pl...rover-600-1998/ tutaj jest;) zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 10:34
Deamian - Nie Mar 28, 2010 10:38
No i ekstra wygląda Zapytałem się bo już się przestraszyłem że skrzywdzisz roverka i całe przyciemnisz
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 11:38 ]
Kolega NEOSSS miał na czerwono zrobione. Też fajnie wyglądało
zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 10:46
Mayson - Nie Mar 28, 2010 11:23 Tylko, że czerwona folia spowoduje, iż kierunek i cofania, będą świecić na czerwono - to pierwsze jest nielegalne i na pewno zwróci uwagę glin, a drugie niepraktyczne - w czerwonym gorzej widać przy cofaniu Zresztą nie podoba mi się całąlampa na czerwono - taki wizualny monolit, a ciemny pasek przełamuje toporność tych lamp
faecd - Nie Mar 28, 2010 11:44 widze, ze sami 600-tkowicze tytaj pisza ale chlopaki mam pytanko co myslicie o zbajerowaniu lampy tylnej do R400 takiej jak na zdjeciu?
To co czerwone niech bedize czerwone, kierunkowskaz (ten wyzej) poszedl by w czerwien, a swiatlo wstecznego w czarny czy biały
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 12:44 ]
Mayson - Nie Mar 28, 2010 12:28
Znowu włazisz w jakiś wątek, żeby pobawić się w złośliwości? Mało Ci było ostatnio?
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 13:28 ] Jeśli TY masz w poważaniu polskie prawo (co udowodniłeś w wątku z chińskimi ksenonami), nie znaczy, że inni je tam mają. Widać, że w ogóle, całe prawo masz gdzieś - nawet tu na Forum je łamiesz
Regulamin Forum: pkt. 7 Zabrania się: d) publikowania wiadomości pozbawionych treści merytorycznych oraz wiadomości zawierających treści o charakterze prowokacyjnym, prowadzących do kłótni i wzajemnej wrogości wśród Użytkowników forum. Wyjęty spod prawa? 
olek997 - Nie Mar 28, 2010 12:50 [quote="Deamian"] No i ekstra wygląda Zapytałem się bo już się przestraszyłem że skrzywdzisz roverka i całe przyciemnisz
nie no nie skrzywdziłbym ślicznoty;) jak lakier mi zmatowieje to d rauz się uśmiechne z pytaniem którą folie kupić;) poczekajmy póki co, kupiłem tez droższy lakier może akurat będzie trwały;) zgadzam się z MAYSONEM że te czarne elementy dodają charakteru, i auto optycznie ładnie wygląda. jeszcze tylko czarne szybki i naprawde auto nabierze charakteru:) gangsterka
Mazak - Nie Mar 28, 2010 12:53 Czerwone zostaw czerwone a resztę ja bym przyciemnił na czarno takie jest moje zdanie:) faecd - Nie Mar 28, 2010 12:59 Mayson, a Tobie co na nos siadlo? jakie zlosliwosci? jakie nie przestrzeganie prawa? Jezeli jakakolwiek moja wypowiedz prowokuje Cie do klutni to raczej cos z Toba nie tak, a nie, ze ja rozpoczynam kłutnie. Piszecie o przyciemnianiu tylnych lamp folia. Sam pisales, ze folia przepuszcza światlo i Tobie kierunki ladnie świecą na pomarańczowo. Juz taki fajans ze mnie nie jest bym sobie kierunki zrobil na czerwono a moze na chamski różowy... Mayson, 3 głębokie wdechy, zrób kółeczko głową, rozluznij kark i dopiero coś napisz. To, że nie strybiłem, że czerwona folia, nie przepuszcza naturalnego koloru juz tak Cie rozjuszyło...daj spokoj...zachowujesz się troche jak dzieciaczek..."nie wchodz do mojej piaskownicy bo ostatnio rzuciłeś mnie łopatką" ...daj juz spokoj Jeszcze jedno...to, że te folie na allegroszu polecane są do oklejania lamp tylnych wlasnie na czerwono znowu stanowi prowokacje i nie uswiadamianie potencjalnych klientów. Tak samo jak z hidami...wszyscy sprzedaja nikt nie powie, ze to nie legal PS miedzy nami, od konca lutego śmigam na halogenach i jest okej i tak zostanie Pływak - Nie Mar 28, 2010 12:59
Niby czerwone kierunkami nielegalne ale widziałem już wiele amerykańców na polskich blachach właśnie z czerwonymi kierunkami bo jak wiadomo u kowbojów mają czerwone
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:00 Moze inaczej sformułuje pytanie. Jak okleić tylna lampe R400 jak na zdj powyzej by pozbyc sie koloru białawego i pomaranczowego a jednoczesnie by ladnie to wygladalo oraz BYLO LEGALNE Mazak - Nie Mar 28, 2010 13:02 proponuje założyć nowy wątek o naszych zmianach w roverach ,temat jest o felgach a przerabialiśmy już tu klamki,lampy itp...
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:02
Ale np taki niedzielny kierowca widzac przed soba amerykanca pewnie by zgłupiał
Mazak - Nie Mar 28, 2010 13:04 kowboje mają czerwone kierunki a nasi diagności mają z nich kapustę 
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:04
Mayson - Nie Mar 28, 2010 13:10
Zobacz ile ty tekstu niezwiązanego z tematem naprodukowałeś
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 14:09 ]
Znajomi na SKP
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 14:10 ]
Takie już były, można poszukać - sam brałem w nich udział - z niektórych właśnie ściągnąłem swoje modyfikacje
zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 13:12
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:14 to
Reszta ma ścisły związek z foliami i lampami. Żebym znowu nie został posadzony o tekst nie zwiazany z tematem dodam, ze pod wieczor w photoshopie spróbuje zrobić VT takiego moda lamp do R400 hatchback i podziele sie efektem wizualnym
zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 13:16 No dajcie sobie siana już bo się robi ble
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:18
okej pozyjemy zobaczymy
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 14:18 ]
Mazak - Nie Mar 28, 2010 13:22
faecd czekamy z niecierpliwością na twoje inspiracje twórcze
Pływak - Nie Mar 28, 2010 13:23
Wszystko sprowadza się do zastosowania odpowiednich filtrów np. hella robi lamy tylne w pierdylione różnych kolorów widziałem już klosze zielone i niebieskie które świeciły normalnie. Jak byś miał biały kierunek można by spróbować klosz na czerwono, szkło żarówki na żółto może by coś z tego wyszło... Mayson wiadomo, ze "znajomi" ale dziwi mnie, ze ktoś wali swoją pieczątkę w dowodzie takiego auta. O ile w przypadku foli można powiedzieć, ze lampa została zmodyfikowana po przeglądzie to w przypadku auta z US, które ma tak fabrycznie już tak łatwo się wymigać nie będzie... zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 13:24
Mayson - Nie Mar 28, 2010 13:25
Całe twoje wtrącenie w ten temat było po to, by ze mną zadrzeć - nie możesz zdzerżyć ostatniej dyskusji - przecież wszystko, co twierdzisz, że napisałeś tu na temat lamp, było już kilkukrotnie opisane w tym i innym wątku o oklejaniu lamp (a R400 czy 600 - jeden pies; lampa to lampa). Podsumowując; jedyne co osiągnąłeś, to powtórzenie tych samych informacji, po raz "n-ty", i śmietnik w tym wątku spowodowany twoją zaczepką Widać to jak na dłoni, no chyba, że naprawdę potrzebowałeś instrukcji i pomysłu do oklejenia tak banalnych lamp
Teraz, gdy już Cię rozgryzłem, nie będę reagował więcej na twoje zaczepki
olek997 - Nie Mar 28, 2010 13:25 MAYSON i FAECD fajni z was kolesie, macie duża wiedze i zapał do roverków, ale dajcie sobie może po paszczy i sie uspokujcie.
FAECD ja kupiłęm lakier czarny transparenty MOTIP, efekt rewelacja, przeźroczystość praktyznie 100%. śmiało polecam, a policja raczej dowala się do kowbojów, albo jak tkoś ma całe lampy czarne, a jakie kieurnki+ wsteka na czarno z dobrą widocznośćią to nie ma problemów, jest to najbezpieczniejsze. Mayson - Nie Mar 28, 2010 13:28
Tak - ta folia jest świetna - tyle czasu, i nie ma oznak zużycia
faecd - Nie Mar 28, 2010 13:32
nie potrzebowalem instrukcji lecz porady wizualno-technicznej w celu odpowiedzi na pytanie "jak bo to moglo wygladac?" oraz doboru odpowiedniej folii. Wszystko juz wiem, niestety nie dzieki Tobie ale wiem. Mayson - Nie Mar 28, 2010 13:40
Ja też się dziwię... widocznie w policji/SKP/i sam kierowca, są spokrewnieni  Albo po prostu jeżdżą bez przeglądu...
[ Dodano: Nie Mar 28, 2010 14:40 ] Mazak, czy Ty nie zmieniłeś przypadkiem nicka z "Bleemen", czy jakoś tak
olek997 - Nie Mar 28, 2010 13:44 faecd, to odpalaj fotoszopka i działaj:) i oczywiście pokaż efekty:) wiosna się zaczęła i każdy jakieś tjuningi robi:) zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 13:51
z odległości więcej niż metr nawet całkiem nieźle to wygląda ale gdyby się przyjrzeć to widać że to nie to,generalnie tak z "profila" to auto z tymi klamkami to tak trochę jak Lancia kappa wygląda itp.
Mayson - Nie Mar 28, 2010 13:57
To już masz? No to zdjęcia wal
olek997 - Nie Mar 28, 2010 13:59 zuber84cool, zuber przyjcielu pokażesz foteczki? ja też tak aptrze na te swopje klamki i listwy i mnie cholera bierze. ponoć neoss coś wykompinowal ze w accordzie sa listwy seryjne z paskiem chromowym i do roverka pasuja.... Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:02 Od kogo folię brałeś? [ Dodano: Nie Mar 28, 2010 15:02 ]
Pasują - ale sprawdzałem tylko przednie drzwi, potem stwierdziłem, że tylne drzwi są inne niż w R600, ale jak podjechałem, gościu już tych listew nie miał. A NEOSSa namówić na wrzutkę fotek, to święto... Możesz zrobić takie listwy jak ja - 6mm bodajże, no i trochę babraniny, żeby równo wyszło. olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:05 no musze cos pomyśleć. marzy mi sie przyciemnienie szyb i wtedy zobacze, moze akurat wiecje chromu sprawi ze fura będzie jeszcze bardziej mi się podobać. widze u Ciebie chromy nawet na dole na drzwiach, praiwe jak w r75
pamiętasz czy ktos z forumowiczów obnizał r600 za pomoca sprężyn jamax? Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:10
Kiedyś o tym myślałem - 600zł przyciemnienie profesjonalne tylnych bocznych + tylna. Ale przeszło mi, bo to głupio mi wyglądało, jak nieoklejone zostają boczne przednie. A wiadomo, że ciężko zrobić to zgodnie z prawem
Właśnie R75 to była inspiracja Nie wygląda to źle IMHO, to zostawiłem.
Musisz zerknąć w szukajkę na tuning mechaniczny - ja nigdy nie chciałem obniżać, to się nie orientuję. zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 14:11
A no już mam
fotki wrzucę cierpliwości ale samochód brudny,nie było czasu umyć
oczywiście na allegro od motoshow folię zamówiłem w środę a w piątek już miałem  folii jest sporo,spokojnie wystarczy na klamki i zostanie ponad połowa.
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:11 hmmm: http://allegro.pl/item949..._rover_400.html ciekaw jestem czy do 600 tez ma ma ktos z nas cos takie zalozonego??????????????????????/ http://www.allegro.pl/ite...600_okazja.html mnie sie z tych fot nie podoba, ale moze jak tkos ma to jest szansa ze jakso to wygląda Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:13
Przyszedł mi do głowy jeden pomysł... Skoro zostaje tej folii nadmiar, to można spróbować okleić te żerba w zderzaku (czarne), żeberka w grillu, albo też całą wnękę na tablicę rej. z tyłu... ciekawe jak by to wyszło - a na foty klamek czekam
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:13 Mayson, przednieboczne 30% moga byc przyciemnione, ja tak myśle boczne przed 30% boczne tyl + tył 70% zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 14:13
 do R600 nie pasuje
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:13 i jest zgodnie z prawem Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:15
Kupiłem kiedyś do poprzedniej 600-ki i okazało się że nie pasowały zbyt dobrze- montaż kiepski - więc odesłałem i kasę zwrócili - może teraz poprawiona jakość (?) Co do wyglądu - kiedyś mi się podobało ale teraz już bym tego nie założył
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:17
też tak myśle MAYSON PaTRZ TU: http://www.polskajazda.pl...Rover/620/17084 gosc ma cos takiego o czym mówisz Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:18
No można ale żaden zakład nie chciał mi dać gwarancji, że jak okleją, a przyczepi sięgliniarz z miernikiem przepuszczalności; wynik będzie prawdiłowy... wszystko opiera się na ateście, który w praktyce nie gwarantuje trzymania normy - to informacja z 2-ch profesjonalnych przeciemniaczy szyb z Trójmiasta. zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 14:18
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:18 ogólnie rover tego theff podoba mi si.ę , jeśli wzrok mnie nie myli to ramki lusterek i listwy boczne ma poporostu ze srebrnego roverka, ablo pomalowane Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:19
 to thef, nasz moderator
Ale ZTCP on opisywał, że to jest srebrne, nie chromowane. olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:23 Mayson, twojego rovrka tez znalazlem, generalnie pdoba misie rover thefa, pomysł podsunał mi co bym mógl zrobić z halogenami:) bo mam fabryczne. ale jakbym zpolerował szkło. władował soczewe i zamontowal zarówy typu philips bluevision, i liste led w tkaim kształcie lewa: l_ _l prawa cos w tylu nowej e klasy to by zacnie było faecd - Nie Mar 28, 2010 14:28 olek997, tylko pamietaj, ze listwa led musi byc minimum 40 cm od ziemi! A halogeny masz chyba nizej niz 40cm? A oto efekt prac photoshop. Jak by dac na te lampy czarna folie to bedzie cos miedzy 1-2 w zaleznosci jak bardzo się zczerni lampa. zuber84cool - Nie Mar 28, 2010 14:30
no i git,oczywiście po oklejeniu folia będzie lepszy efekt
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:31 faecd, o dzięki dzięki zanim coś zaczne rzeżbić to sie dokłądnie z rozporządzeniem ministra zapoznam! faktycznie od ziemie 40 i od siebie min 60 co nie? no i lampeczki calkiem w cycki:) Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:31
Heh, żebym ja miał jakiekolwiek... Ale teraz będę przekładał w ich miejsce LEDy dzienne, bo tam gdzie je mam obecnie, są .... (i znowu) niezgodnie z prawem
olek997 - Nie Mar 28, 2010 14:34 proponuje ci mayson kupic sobie za niecałą stówke na allegor z homologacja halogeny soczewkowe,zrobić taką dzire na nie jak ma thef, i masz zajebiaszcze halogeny:) no to jak będzie ledy montował to momierz czy odległości sa zgodne z prawem. Mayson - Nie Mar 28, 2010 14:45 Jeśli chodzi o R400, to najprościej jest spojrzeć na R45 - bezpośredniego następcę - który ma takie lampy już gotowe fabrycznie. [ Dodano: Nie Mar 28, 2010 15:45 ]
Stwierdziłem, że jeśli nie ma fabrycznie to kij z nimi - dzienne LEDy tylko kupiłem, bo to czysta oszczędność energii i na tym poprzestanę, jeśli chodzi o oświetlenie Te Twoje ksenony to piękna sprawa (jeśli dobrze świecą ) ale to strasznie dużo zachodu.... poza tym gdybym to zrobił, Twój już nie będzie jedyny w swoim rodzaju
faecd - Nie Mar 28, 2010 15:07 takie lampy byly juz w R400 po lifcie! I nie sa one czarne lecz białe... olek997 - Nie Mar 28, 2010 15:25 Mayson, dzięki:) Mazak - Nie Mar 28, 2010 17:17
Tak zmieniłem Mayson zmieniłem:) Mayson - Nie Mar 28, 2010 20:39
Nie wprowadzaj nikogo w błąd. Zgodnie z prawem światła do jazdy dziennej mogą być zamontowane na wysokości co najmniej 25 cm od ziemi, ale nie wyżej niż 150 cm, maksymalnie 40 cm od bocznego obrysu pojazdu, a wzajemna odległość między nimi nie może być mniejsza niż 60 cm. Poza tym na logikę; większość aut ma halogeny w granicy od ziemi do 40cm. Skąd więc takie dane? [ Dodano: Nie Mar 28, 2010 21:39 ]
No właśnie; avatar mi pasował, a nick już nie
olek997 - Nie Mar 28, 2010 20:50 Mayson, ma racje czytałem rozporzadzenie ministra zuber84cool - Wto Mar 30, 2010 14:40 Mayson, foty z klamkami które chciałeś a że nie miałem przy sobie aparatu zrobiłem aparatem w telefonie lub telefonem w aparacie jak kto woli stąd taka jakość zdjęć ,miałem mały wypad i musiałem się trochę zapuścić w "głąb dżungli" i auto upaćkane jak cholera w błocie
[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 15:40 ] PS Roverek już w końcu umyty
Mayson - Wto Mar 30, 2010 14:49 No dobrze to wygląda Nie jest nachalne, jest eleganckie... Nieźle Chyba się skuszę. Pozostaje kwestia trwałości tej folii. A miałbyś możliwość zrobienia z bardzo bliska (makro) zdjęcia jak to wygląda na klamce? Nie przebija czerń spod folii?
Deamian - Wto Mar 30, 2010 14:54 A według jak by jeszcze czegoś brakowało. Może właśnie takiej listwy chromowanej niżej jak ty masz Mayson. Tak jakoś dziwnie No i pewnie fajnie by też było jak by reszta klamki w kolorze samochodu by była
Mazak - Wto Mar 30, 2010 15:05 Powiem że jestem mile zaskoczony spodziewałem się że gorzej to będzie wyglądać a jest całkiem całkiem i tak jak napisał Deamian faktycznie czegoś brakuje i też obstawiam na listwy
[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 16:05 ] Ps. fajny znaczek pod kierunkami na błotniczku
zuber84cool - Wto Mar 30, 2010 15:12
.Po oklejeniu folia nie przebija czerni bo nie jest to folia transparentna,ładnie odbija i świeci ale niestety lustrem nie jest co widać z bliska .Ogólnie jest ok ale jeszcze nie to,narazie zostawiam tak jak jest potem zobaczę co z tym zrobić,czy poprawić czy odkleić
[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 16:12 ]
Ps się normalnie wstydzę jak to auto jest uwalone w błocie i kurzu na tych zdjęciach 
Deamian - Wto Mar 30, 2010 15:48
Roverek i brudny jest piękny
olek997 - Sro Mar 31, 2010 00:08 odnośnie tych klamek rewelka jak dla mnie, ja sie nie zastanawiam czy swoich klamek nie dac w kolor nadwozia a tam gdzie masz folie naklejona nie dac do niklowania, efekt chromu jest do uzyskania jak najbardzije, ciekaw jestem ile ta przyjemność będzie kosztowac. a jakby tąsamą folią okleic spód drzwi coś na styl r75?? Mazak - Sro Mar 31, 2010 00:24
Do zrobienia ale pod warunkiem że się wrzuci takie chromy na zderzaki jak ma Mayson bo tak to lipa będzie klamki i drzwi w chromie a reszta ciemna 
[ Dodano: Sro Mar 31, 2010 01:24 ] ps.Mayson wrzuć zdjęcia tych ledów do jazdy dziennej jak je zamontujesz w miejsce halogenów
olek997 - Sro Mar 31, 2010 00:29 no tak tak zdecydowanie tak. może ktos zrobi takie cos, ja póki co czekam do 1-ego bo musze kupic tarcze przód tył z klockami i letnie kapcie zalożyć. Mazak - Sro Mar 31, 2010 00:36
To znajdz kumatego mechanika bo w teori tarcze trzeba wymienić z łożyskami (łozysko z piastą $$) ale dobry mechanior wymieni tarcze bez ruszania łożysk  gorzej jak najpierw rozbierze i powie że trzeba kupić łożyska bo nie ma jak złożyć to bedziesz w d...
olek997 - Sro Mar 31, 2010 00:38 Mazak, poważnie??????????????????????????? ostatnio miałem tylna piaste wymienianą, ale jakoś nie narzekał mechanior ze lipa by była z tarczami.... nie no jakby mi sie cos tkiaeog przydarzyło to bym chyba za zawał zszedł.... Mazak - Sro Mar 31, 2010 00:40 bez kitu ale to się tyczy przodu!! z tyłu to lightcik sam wymienisz
olek997 - Sro Mar 31, 2010 00:47 nie no to jest jakas paranoja konstrukcyjna..... powiedz mi czy wiesz moze w w gondzie prelude jest tak samo? bo moj mechanior ma preludke i ejśli jest tak samo to na bank będzie gitez:) Mazak - Sro Mar 31, 2010 00:55 Nie wiem dokładnie ale jak zerknąłem na łożysko do preluda to wygląda inaczej hmmm... olek997 - Sro Mar 31, 2010 00:58 powiem Ci że podłamałeś mnie tymi tarczami:( Mazak - Sro Mar 31, 2010 01:10
a mnie podłamał mechanik jak już to rozebrał  więc jesteś w lepszej sytuacji
[ Dodano: Sro Mar 31, 2010 02:10 ] generalnie lipa jak sie ma... Mayson - Sro Mar 31, 2010 08:41 olek997, w sprawie hamulców przejrzyj też to: http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=161736 http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=185020
To trochę potrwa
olek997 - Sro Mar 31, 2010 12:59 Mazak, orginałki moge miec za 150zł sztuke. ehh ja pierdziele, tarcze + klocki + łozyska + wymiana = 1000zł!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !@!$# !@!$# !@!$#! zuber84cool - Sro Mar 31, 2010 13:23 No tak drogo to wszystko wychodzi ale jak złożysz na dobrych częściach i jak trzeba to możesz mieć nawet kilka ładnych sezonów z głowy no może oprócz klocków.
Łożyska to wiesz najlepiej oryginał drogie ale możesz kupić NSK,NTN,KONACO praktycznie jakość OEM,tarcze też jakieś lepsze wziąć ja bym ci polecał ZIMMERMANN ale co weźmiesz to twoje a klocków to Mintex,mogą być ATE,AKEBONO dość dobre lub EBC DP872
Mazak - Sro Mar 31, 2010 14:19
lol  to w bardzo dobrej cenie (oryginał tzn.??),ale zrobisz raz i porządnie i później spokój tak jak napisał zuber84cool
olek997 - Sro Mar 31, 2010 14:58 no wyobrażcie sobie że gość do mnie mowi że jakies polskie 180zl, ja mu mówie że chce orginały bo juz raz kupiłem zamiennik paisty tylniej to sie po pół roku rozleciałą,na szczescie gwarancje uznali. gość sprawdza, gały wybałuszył i mówi orginał 150zł sztuka. Sir_Futur - Pią Kwi 02, 2010 15:18 Jeśli chodzi o hamulce - polecam: www.brakes.pl olek997 - Pią Kwi 02, 2010 16:24 ja sie poważnie zastanawiam nad mikodą, nie usłyszałem jeszcze o nich złej opini. zaróno od sprzedawców i od mechaników zuber84cool - Pią Kwi 02, 2010 17:46 olek997, a ja bym ci polecił takie ZIMMERMANN http://www.allegro.pl/ite..._rover_600.html to jeśli chodzi o zwykłe a jeśli chcesz trochę lepsze to np takie http://www.allegro.pl/ite..._rover_600.html tutaj niema co oszczędzać wysoka jakość w dobrej cenie,jeszcze jakieś dobre miękkie klocki do tego
A z łożysk to bym brał to NSK Japan http://www.allegro.pl/ite...accord_nsk.html Mayson, twoje jako takie makro 
olek997 - Pią Kwi 02, 2010 19:59 ejj te klamecyki to naprawde calkiem w cycki:) no tak tarcze trzeba ekstra klasa bo jak trzeba piasty za każdym razem wymieniac to na wieś nie mozena sobie pozwolic Sir_Futur - Pią Kwi 02, 2010 20:29 Jak to Panowie...??? Trzeba wymieniać tarcze hamulcowe razem z piastami???
Markzo - Pią Kwi 02, 2010 20:43 u nas w R623Si wymienialiśmy normalnie bez żadnych ceregieli, ale może u nas na warsztacie nie słyszeli, że to trzeba robić... thef - Pią Kwi 02, 2010 20:50
Sir_Futur - Pią Kwi 02, 2010 20:51 No w sumie racja. Nie ma po co tam tak często zaglądać...
Markzo - Pią Kwi 02, 2010 20:51 a na co ten palnik?!
Sir_Futur - Pią Kwi 02, 2010 20:55 Pewnie się zapiekają piasty w tarczach, a palnik pomoże je wyjąć. Podgrzać trzeba i daje radę.
thef - Pią Kwi 02, 2010 21:02 Palnik do podgrzania śrub mocujących piastę do tarczy, które zapieczone są na amen w gwintach. Sir_Futur - Pią Kwi 02, 2010 21:05 No właśnie... Te części raczej w każdym samochodzie są w takim stanie. Temperatura podczas hamowania robi swoje... A potem studzenie, i tak w kółko. Markzo - Pią Kwi 02, 2010 21:57 kiedyś już to pisałem, u mnie były z tego co pamiętam tarcze zmianiane 2 lub 3 razy (przebieg 280tyś przy sprzedaży) i nigdy takich cyrków nie było, pozdrawiam. thef - Pią Kwi 02, 2010 22:21
Markzo - Sob Kwi 03, 2010 08:52 Tak o R600, dokładnie to białasek Macieja - bo my go po nim kupiliśmy pierwsza zmiana była cos koło 196tyś (zaraz po kupnie) i chyba jeszcze jedna lub dwie, chociaż...sorki to nie tak. Była potem jeszcze jedna zmiana a 3 raz tarcze były zrzucane do wymiany krzywej piasty I serio nikt palnika nie używał 
Perez - Sob Kwi 03, 2010 09:43 U mnie nikt palnika nie uzywal, a po tygodniu zaczely wyc lozyska i musialem wymieniac jeszcze raz. Jezeli chodzi o lozyska przednie to nie mozna ich rozebrac, bo jak sie zdejmie bierznie to juz mozna nie zakladac, bo beda sie sypac. Ja robilem u takiego partacza wlasnie. Sruby schodza bez problemu, palnik moglby byc potrzebny raczej do zdjecia bierzni z tego czegos okraglego ze szpilami. Warto zalozyc mocne tarcze i miekkie klocki. Nie polecam klockow ATE do 600 jezeli ktos lubi sobie przyhamowac Ja w 3 miesiace wykonczylem tarcze, a klocki jeszcze sie trzymaja. Jednym slowem ATE sa za twarde. Ja bym wrzucal klocki Ferodo. Tarcze chcialem Mintexa, ale jak tak patrze na tego Zimmermana nawiercanego z linka to mnie korci.
Jeszcze jezeli chodzi o tarcze to jest jedna wazna rzecz. Byly dwa rozmiary hamolcow z przodu w 600. 260 i 282. 260 byly w 618, 620, a 282 w 623 i 620Ti nie wiem jak jest w Dieselach, ale idac za ciosem innych producentow powinny byc wieksze. W takim razie te z aukcji nie beda do mnie pasowaly 
Aha, dodam, ze tarcze od Prelude nie pasuja, sa inne. W Prelude nie wymienia sie lozysk. Tam tarcze sa tak samo z przodu jak z tylu. W Accordach jest tak samo jak u nas. thef - Sob Kwi 03, 2010 14:19
olek997 - Nie Kwi 04, 2010 23:42 eee ja mam fabrycznie 280 Sir_Futur - Pon Kwi 05, 2010 09:58 No to jak jest w końcu... A tył? Mnie to by pasowało tak, że 282 przód/260 tył. Jest inaczej? Chcę wymienić cały komplet w swoim 620 SDi A wracając do tematu, wiem że marudzę, ale jakie lepiej założyć opony letnie: 205/55 R15 czy 205/60 R15. Zalecane są te o niższym profilu... Może wtedy prędkość będzie miała lepsze wskazanie niż teraz na 195/65 R15. Mazak - Pon Kwi 05, 2010 10:26
dokładnie tak olek997 - Pon Kwi 05, 2010 16:09 jak 262... jak 280 patrzcie tu. http://allegro.pl/item975..._rover_600.html Mazak - Pon Kwi 05, 2010 16:19 olek997 w dieslach są 262mm na tej aukcji poprostu jest błąd i tyle więc lepiej zdejmij koło i sobie sprawdz bo jak kupisz zaduże to będziesz musiał zmieniać zaciski
olek997 - Pon Kwi 05, 2010 18:41 szczerze to chyba na całym allegor jest błąd i w katalaogach producentów tez jest błąd? Mayson - Pon Kwi 05, 2010 18:48
Naprawdę świetnie to wygląda
282 były tylko w wersjach 2,0ti i 2,3
Mazak - Pon Kwi 05, 2010 22:56 olek997 klucz 19 do rączki odkręć 4 śrubki od koła miarka w drugą rączkę a twoim oczom ukaże się piękna tarcza 262mm i daj znać jak sprawdzisz oraz podziel się wtedy swoją opinią o katalogach
jeśli się mylę to zwracam Honor!!!! olek997 - Pon Kwi 05, 2010 23:27 ejj no be kitu jutro coś takiego zrobie;) nie no widzisz bierzesz sobie katalog a tu bach pisze 280mm a tu błąd. masz fure prawie że identyczną do mojej więc na bank jest tak jak mówisz. ale sprawdze mimo to;) Mazak - Pon Kwi 05, 2010 23:45 nic na siłę ale poco mieć dodatkowe koszty i nerwy jak kpisz złe tarcze
Sir_Futur - Wto Kwi 06, 2010 09:08 No ma Mazak rację. Lepiej sprawdzić niż mieć potem nerw. Z tym, że na allegro naprawdę większość sprzedawców oferuje 260 mm na tył. A przód ciężko znaleźć... Albo my tak szukamy...
Mam nadzieję, że ktoś rozwikła ten problem... olek997 - Wto Kwi 06, 2010 12:19 witam, no tyl na allegor to 260, no i przód też mam 260 nie 282, a w ktalogach jest napisane zamiennie 282 i 260. także szok. dobrze Mazak że powiediałeś bo bym został z 282. Perez - Wto Kwi 06, 2010 13:51 A ja bede teraz zakladal do siebie 280 z 2.3 Mazak - Wto Kwi 06, 2010 14:29
Perez - Wto Kwi 06, 2010 14:36 No i najlepsze jest to, ze sam to sobie zrobie, bo to tylko 4 nakretki hehe Ale wiesz dawca czesci tez za darmo nie jest, a poza tym narazie go nie rozbieram tak definitywnie, bo nie wymyslilem mu jeszcze przyszlosci do konca.
dobryziom - Wto Kwi 06, 2010 14:44 W 1.8 i 2.0 w automacie także jest 282mm... Sir_Futur - Wto Kwi 06, 2010 22:42 Czyli wychodzi na to, że tarcze w 620 SDi są z przodu i z tyłu takiej samej średnicy. Niespotykane to rozwiązanie. Tak mi się wydaje...
thef - Wto Kwi 06, 2010 22:44
Sir_Futur - Wto Kwi 06, 2010 23:16 No tak, to różnica między tyłem a przodem. Natomiast średnica taka sama. Mimo to jest to dziwne wg mnie. Przecież diesel jest ciężki. Powinien mieć lepsze hamulce. Ciekawe czy da się wsadzić tarcze 282 mm bez zmiany zacisku... Markzo - Wto Kwi 06, 2010 23:18 ale za wolno jeździ
thef - Wto Kwi 06, 2010 23:25
Markzo - Wto Kwi 06, 2010 23:37 a może sie odczepisz odemnie?
282mm w 623 hamowały całkiem przyzwoicie, ale tylko dobre tarcze, już od kilku osób słyszałem, że 600 jest wrażliwa na jakość tarcz+klocków. Może opłacąłoby się przy wymianie tarcz dołozyć te pare stówek i przełożyć zaciski od Ti/2.3? thef - Wto Kwi 06, 2010 23:52
Uzasadnij troszkę, jak można mówić o wrażliwości nie podając szczegółów, co, jak ma tarcze 282mm to lepiej reaguje na deszcz? Bo jak tylko słabiej hamuje, to ja może jednak kupię tarcze 300mm i dobiorę sobie zaciski. Markzo, staram się po prostu pilnować porządku i karcić za spam, bo niedługo, jeżeli tego nie upilnujemy, będziemy jak Onet. I nie obrażaj się, że zwracam Ci uwagę o komentarze nie wnoszące nic do tematu. Markzo - Wto Kwi 06, 2010 23:58 LOL popatrz na nazwę tematu - ni hu hu nikt tu juz dobrą chwile na temat nie pisze a LOL nr 2 - " " była dana w jakims celu chyba, co nie?
own - Sro Kwi 07, 2010 00:16 OFF-Topic: FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT! FIGHT!
dobryziom - Sro Kwi 07, 2010 08:36 do klekotów w 600 wystarczy seryjny w pełni sprawny system hamulcowy, zalany porządnym płynem na dobrej twardej tarczy typu Zimmermann plus miękkim klocku Mintex lub Ferodo. Warto zaznaczyć ze płyn hamulcowy powinno się wymienić co dwa lata żeby trzymał swojej właściwości
Mayson - Sro Kwi 07, 2010 19:27
Znalazłem foto tych nakładek na nadkola, jeśli kogoś interesuje, to ma pogląd jak to wygląda na aucie
[ Dodano: Sro Kwi 07, 2010 20:27 ] I do tego chromowane lusterka, klamki, listwy, wycieraczki... lubię chrom ale właściciel tego cuda nawet chyba załatwia się na chromowanym sedesie
Mazak - Sro Kwi 07, 2010 19:44 wygląda kozacko jednym słowem wieś śpiewa i tańczy rozumiem trochę chromu może dodać uroku ale trzeba mieć jakieś hamulce
Sir_Futur - Czw Kwi 08, 2010 09:29 Gdzieś się pogubiłem... To znaczy, że 620 SDi ma w końcu jakie średnice tarcz? Przód 282 mm, a tył 260 mm? Ja stawiam na EBC albo Zimmermann Sport (te drugie miałem w BMW i były rewelacyjne). A klocki... EBC Green Stuff, Ferodo lub Mintex. dobryziom - Czw Kwi 08, 2010 11:17 EBC to idealny przykład kiepskiego produktu z dobra reklamą jednak jak życie pokazało klienci się szybko poznali Bierz Zimmermanna plus miękki klocek czyli wspomniany mintex lub ferodo.
Mazak - Czw Kwi 08, 2010 11:32
SDI ma 260 z przodu i z tyłu tylko tył jest nie wentylowany
Mayson - Czw Kwi 08, 2010 18:59
Dokładnie tak jest w EPC
Wszystkie automaty mają z przodu 282 wentylowane; jak pisał ziom, a 260 z przodu (wentylowane) mają tylko 2,0 tdiesel, 2,0 benzyna, 1,8 benzyna - wszystkie z manualną skrzynią (tdiesel z automatem nie występował). EPC rozwiewa wątpliwości, Sir_Futur - ściągnij go sobie
Sir_Futur - Czw Kwi 08, 2010 23:14 No to teraz już wiem wszystko. Założę Zimmermann'a na pewno. A o EBC słyszałem już też wiele złego. Ja byłem zadowolony. Doskonale hamowały z wysokich prędkości do 0 km/h. Być może to też zasługa tarcz. Może gdybym założył inne, lepsze klocki, byłoby jeszcze lepiej... Zobaczę co da się zrobić tutaj. Pomyślę, policzę kasę i na pewno coś zmienię, bo hamulce w 620 SDi pozostawiają wiele do życzenia... Mam nadzieję, że wymiana tarcz i klocków to zmieni. dobryziom - Pią Kwi 09, 2010 09:07 pomyśl też o wymianie przewodów na oplot przy dobrym klocku oraz tarczy poprawa jest naprawdę widoczna. Co działa również w druga stronę na nowym mocnym zestawie stare gumowe przewody po prostu puchną... Sir_Futur - Pią Kwi 09, 2010 20:49 Dzięki za podpowiedź. Na pewno zwrócę na to uwagę. Zastanawiam się nad przekładką zacisków od 623 lub Ti. Zobaczymy. Póki co dzięki. olek997 - Nie Kwi 11, 2010 14:11
brzyyydaalllllllllllllll! [ Dodano: Nie Kwi 11, 2010 15:11 ] odnośnie tarcz to ja z przodu zamontuje mikode tą nawiercana i dziurowaną. sałyszałem same dovre opinie o tych tarczach.tlyko nie wime jakie klocki kupić żeby byłodpowiednie Sir_Futur - Nie Kwi 11, 2010 22:11 No z lepszych tarcz to chyba rozsądna pozycja. Tańsza niż Zimmermann, ale czy dobra to sam nie wiem. To chyba polski produkt. Sądzę, że to plus... No i wygląda na solidną. A klocki... Hmmm. Może trzeba zapytać producenta. Myślę, że ma jakieś typy. dobryziom - Pon Kwi 12, 2010 08:10
same dobre opinie? hmmm ja to słyszałem na odwrót ze gna się na potęgę... wpisz na SR mikoda to znajdziesz z 10 tematów gdzie się ludzie skaża... Sir_Futur - Pon Kwi 12, 2010 09:26 No to nie jest dobry sygnał... Ja chyba wybiorę Zimmermann'a. Po ostrym hamowaniu ze 140 km/h wjechałem w wodę, tzn. w dużą kałużę. Zrobiłem to specjalnie, bo gość u którego je kupowałem dał mi dożywotnią gwarancję. Chciałem sprawdzić. Nic się nie dało popsuć mimo usilnych starań. Natomiast klocki wybiorę chyba Mintex, Jurid lub Ferodo. Chcę jakieś miękkie, żeby nie piszczały. EBC GreenStuff, które miałem wcześniej, zanim się "ułożyły" strasznie piszczały. Potem było już OK, ale swoje trzeba było odcierpieć. Z tego co się orientuję, trzeba patrzeć przed zakupem na wykres temperatury roboczej kloców. Te najbardziej wyczynowe nie nadają się do jazdy na codziennej, ponieważ nigdy nie rozgrzejemy ich do odpowiedniej temperatury roboczej. Będą piszczeć, a przede wszystkim, będą nieskuteczne w początkowej fazie jazdy. Ciekawe jak wygląda sprawa z ATE. Całkiem fajne zestawy za rozsądną kasę...
Mayson - Czw Kwi 29, 2010 20:46
Mam je w swoim - całkiem niedawno wymieniłem, tarcze zostały stare - nic nie piszczało ani przez moment, hamują dobrze, żadnych różnic w mocy hamowania, żadnego smrodu - słowem - polecam. kepo - Sob Maj 01, 2010 13:06 potrzebuje pomocy przy wyborze ktore wg was beda najbardziej pasowaly do granatowego R600? Felgi w rozmiarze 17''
1. MomoCorse http://www.felgi-opony.co...063,2_7_32.html 
2. TSR Brno http://www.felgi-opony.co...63,2_7_208.html 
3. Mak Veloce http://www.felgi-opony.co...948,2_7_31.html 
W tym momencie, w moim osobistym rankingu prowadza Momo Krzysi3k - Sob Maj 01, 2010 13:40
Drogie i fajne.
Nie porywają...
Cena średnia, wzór bardzo ładny
Co to za felgi? Nie chińszczyzna? kepo - Sob Maj 01, 2010 13:44 maki są włoskie
oponki do kompletu - myslalem o tych http://www.oponeo.pl/dane...7_91_w_zr.htmlx AVF - Sob Maj 01, 2010 15:38 Momo to solidny wypas, mnie się trochę nie podobają napisy na rancie (pod tym względem wolałbym ten model http://www.felgi-opony.co...173,2_7_32.html ) ale jeżeli tobie nie przeszkadzają to moim zdaniem są numerem jeden. Kiedyś widziałem je na mazdzie RX-8 i trzeba powiedzieć że naprawdę kozak. TSR, słyszałem różne opinie na ich temat. Jedni twierdzą że gnąca się chińszczyzna, inni, że dają radę. Wzór... sam nie wiem, ja lubię jak ramiona felgi są dość długie, dochodzące raczej do samej krawędzi. Wydają się optycznie większe wtedy, a przynajmniej mam takie odczucie. A te MAKi są spoko, chociaż takie nazbyt zwyczajne w porównaniu do Momo
Mazak - Sob Maj 01, 2010 16:46 jak dla mnie to wzór nr 1 są najfajniesze z tych co tu podałeś aczkolwiek nr2 niewiele brakuje do pierwszych Markzo - Nie Maj 02, 2010 11:29 http://www.allegro.pl/ite...4x108_et42.html http://www.allegro.pl/ite...17_audi_vw.html http://www.allegro.pl/ite...40_8jx17h2.html widziałem ciemnego accorda na zółto/pomarańczowych felach "szprychach"- czochrał moszne
borys876 - Czw Maj 20, 2010 11:47 Nie wiem czy zakładanie "sportowych" felg do 600 ma jakiś sens, poszukałbym czegoś bardziej klasycznego, np BBS style. Nie wiem jak wam przypadnie do gustu mój wybór, kupiłem felgi bmw M style made in china po 400PLN/sztukę i obułem je w Vedestaint Sporttracki 3. Fele są 16" opony 205/55/R16. Oczywiście myślałem nad 17" a nawet miałem możliwośc obucia w 18" ale wiązałoby się to z naciągnięciem naleśników, a co nie wychodzi na zdrowie jeżdząc po polskich poligonach zwanych drogami .
Ogólnie rozsądek zwyciężył i naprawdę nie mogęnarzekać na komfort a także na wygląd. Duzo jeżdzę i to był takzwany złoty środek. Polecam te oponki, naprawde trzymają samochód w ryzach razem z amorami Blistaina gazowymi. Prosty przykad, udało mi się przejść test łosia przy 140km/h na A2 pod Koninem jak musiałem uciekac przed rozerwaną oponą tirolota. Fota poniżej Tomi - Czw Maj 20, 2010 12:12 http://www.roverki.pl/mod...9&orderby=dateD W swoim czasie słynny Rover 614D
dobryziom - Czw Maj 20, 2010 16:04
mi tam pasuje 620 na oz'ach "z charakterkiem" tylko oczywiscie tych oryginalnych a nie chińskich chrupkach... borys876 - Czw Maj 20, 2010 19:09 no tak, może i chińskie chrupki, ale wytrzymałem, jak do tej pory wywaliłem 3 komplety felg markowych, wkurzyłem się i kupiłem chińszczyznę, jak okazało się bardzo solidną chińszczyznę która pobiła AZEVy, OZ polarisy i broberty. Przewaliłem juz na tych żółtych felach ponad 60kkm po Polsce i nadal żadnego bicia nie mają, więc nie osobiście wydaje mi sie aby to był zły zakup. Zwłaszcza że teraz wszystko jest klepane chinolandzie Nie patrzę na markę ale na jakość.
TrAViShOn - Sro Maj 26, 2010 21:05 A ja tam mając na uwadze głównie estetykę, zgrzałem się sromotnie na org. roverkove 17'' bo to największe jakie udało mi się znaleźć (od 820t). Oczywistą kwestią jest zwiększona uwaga podczas parkowania i wykonywanie slalomów na bardziej dziurawych ulicach (profil 40); jednak myślałem że będzie zdecydowanie gorzej. Walory ww kół przyćmiły mankamenty na tyle, że każdemu polecam zmianę 'obuwia' na niestandardowy rozmiar, zwłaszcza w modelu 600, gdzie moim skromnym zdaniem współpraca zawieszenia z większymi butkami układa się wyśmienicie 
Perez - Sro Maj 26, 2010 21:52 No ja mam fajne 17 do kupienia, ale nie wiem czy mnie na nie stac
dobryziom - Sro Maj 26, 2010 21:55
jak kupisz to się zastanowisz:) Perez - Sro Maj 26, 2010 22:50 Nie no narazie musze wydac kaske na co innego Martines24 - Czw Maj 27, 2010 20:41 ladna ladn:)[b]
olekorson - Wto Cze 08, 2010 20:45 Witam tak wygląda moja 600 na aluskach MAK CORSA ICE 7.0x16 i oponki Toyo T1R 205/55. Proszę mi wybaczyć za kiepskie zdjęcie bo je robiłem przed chwila i nie czepiać się że rdze widać bo malowanko będę robił jakoś niedługo może jeszcze przyciemnię szybki przez picowanie to powinien wyglądać już elegancko
Mazak - Wto Cze 08, 2010 23:20 ładnie się prezentuje cieszy oko
zuber84cool - Pią Cze 18, 2010 11:58 W RH600 to ja widzę np. takie ADVAN http://moto.allegro.pl/it...polerka_hb.html niezłe co? olekorson - Pią Cze 18, 2010 20:04 Planowałem kupić inne wzory ale w momencie kupna było słabiej z kasa to padł na MAKI, a oto moje wcześniejsze plany z większym naciskiem na te drugie: http://moto.allegro.pl/it...114_3_et42.html http://moto.allegro.pl/it...egro_sruby.html Chociaż jeszcze nic straconego jak się uporam z samochodem do końca to będę myślał nad tymi drugimi alusami a obecne na zimóweczki zostaną
zuber84cool - Pią Cze 18, 2010 20:16 olekorson, spoko ,jednak mi bardziej przypadły do gustu te ADVAN'y kepo - Sob Cze 19, 2010 14:15 MAKi sa calkiem spoko śmigam po dziurach i jak narazie sie trzymają
andrzejziom - Wto Kwi 03, 2012 17:12 Witam chciałbym założyc takie 17 do R 600 mają ET 45 , bez problemu wejda ...? 
davidlive - Wto Kwi 03, 2012 18:03 zależy jaki rozmiar opony ja wczoraj wsadziłem 224/40/18" A mam et 35 i trzeba ranty zaklepać Mayson - Wto Kwi 03, 2012 19:19 Przy ET45 mogą nie wejść. To jest bodajże fabryczne ET, a ja miałem 7`` szeroką felgę na ET37 i były na równi z błotnikiem. Przy 45 mogą trzeć o wahacz. andrzejziom - Czw Kwi 05, 2012 17:00 aha myślałem że wejdą bezproblemowo
EE9 - Sob Kwi 07, 2012 18:15 Witam mam zamiar wrzucić alu do rovera 620ti czy 7J ET 40 z oponą 205/45 R17 da radę czy ktoś jeżdzi na takim zestawieniu? Mayson - Sob Kwi 07, 2012 18:46 Raczej wejdzie - opona jest wąska. andrzejziom - Wto Maj 01, 2012 10:12 jeszcze pytanko mam felga 17" 7J ET 38 w R 600 przy jakiej oponie bedzie dobrze hulać ...  przy 205/45 nie będzie obcierać?
Mayson - Wto Maj 01, 2012 12:11 Byłoby wielce zajebiście, gdyby ktoś wreszcie przymierzył to, spisał parametry felgi i opony, a potem napisał "obciera", albo "nie obciera". A w ten sposób to wróżenie z fusów. andrzejziom, przy offsecie 38 205 nie powinna obcierać jeśli zachowasz oryginalny rozmiar koła, ale fajnie byłoby to sprawdzić. (u mnie 205 nie obcierała przy 37 i nie wystawała za błotnik) davidlive - Wto Maj 01, 2012 20:59 Ja mam 225/40/18 et 40 7J i widze że na tył spokojnie przy tym ofsecie mogła by być spokojie 7.5 J albo i 8 przy ofsecie 42 . komplet plus pełny bagażnik i zero otarć |
