amstaf34 - Pią Lut 20, 2009 21:37 Witam. Jestem nowy i zdaje mi się że wiem o czym czytam...  Kupiłem żonie R200. Jestem w trakcie rejestracji. Rozumiem że rozrząd, filtry, olej itp. Ale uszczelki jakieś ? Dzisiaj zagadnąłem gościa na parkingu. Marka mówi ok, ale wymień uszczelkę... Teraz tu czytam. O co chosi ? Może macie wiedzę o kimś z Konina, zorientowanym w temacie, znającego normalnego mechanika. Szczerze mówiąc, zaczynam bać się tej marki chociaż nie ulegam stereotypom (jeżdżę Escortem kombi, a u nas: "opel i ford-h... wort")
AndrewS - Pią Lut 20, 2009 22:13
spokojnie, jedzic i obserwowac dawidd - Nie Lut 22, 2009 09:22 koledzy a jaka siła przykręcać śruby - czy cos sie zmienia przy tej nowej uszczelce? I czy dalej obowiązuje zasada żeby śrubę po przykręceniu jeszcze dokręcić o 180 stopni? AndrewS - Nie Lut 22, 2009 18:12 hmm przykreca sie tak samo czyli 20Nm a potem dwa razy po 180 
ale mozesz ten etap jeszcze podzielic np. pierwszy raz 10 Nm, potem 20 itd, ogolnie na koncu wychodzi jakies 50 Nm |
