wojtowm - Sro Kwi 08, 2009 13:21 Temat postu: [R214si 96r]kolektor witam w moim R214si mam jakąś starą instalację gazową.chciałem ją wyregulować i mechanik powiedział mi że nalepiej założyc sekwęcję  a to nie wchiodzi w grę.lub założyć metalowy kolektor bo plastik mi rozsadzi przy strzale.tylko czy wogule są metalowe kolektory?czy komuś już rozsadziło kolektor?słyszałem że można w nim zrobić jakieś otwory z klapką czy ktoś tak ma zrobione?proszę o wskazówki jak to zrobić.
fearless - Sro Kwi 08, 2009 13:33 Nie miałem gazu, nie mam i miał nie będę, ale co do plastykowego kolektora i tych dziur z klapkami - to nazywają się gwizdki  przy nagłym wzroście ciśnienia otwierają się (gwiżdżą - stąd ta nazwa) i regulują ciśnienie, zapobiegając rozwaleniu kolektora lub filtra.
Co do wymiany na kolektor metalowy, nie wiem jak to jest do końca, ale pamiętam że w skodziankach też straszyli że będą strzelały kolektory (1,6 - kolektor plastykowy) i jakoś nie strzelały, montowali gwizdki i było ok. Mimo że osobiście nie miałem nigdy gazu, to w autach znajomych nigdy nie było przypadku rozsadzenia kolektora, a swego czasu jeździło sporo z nich Skodami 1.6 MPi z kolektorem plastykowym. Za to częstą usterką było zsadzanie w skrajnych przypadkach rozrywanie obudowy filtra powietrza. sknerko - Sro Kwi 08, 2009 13:45 metalowy kolektor jest w polonezie w roverach były ale chyba tylko w starszych modelach (kanciakach) wojtowm - Sro Kwi 08, 2009 15:11 ok gwizdki mogą być dla bezpieczeństwa tylko jak je wykonać 
fearless - Sro Kwi 08, 2009 15:13
No sam ich nie wykonasz, tym zajmują się gazownicy, mają gwizdki i je montują. iktorn73 - Sro Kwi 08, 2009 15:15 Kupujesz gotowe "gwizdki" u gazownika albo w sklepie z częściami i wycinasz otwory. Przyklejasz porządnie te "gwizdki" i fertig  . Oczywiście nie wycinasz otworów w kolektorze tylko w obudowie filtra powietrza. I lepiej kupić "gwizdki" ze sprężynką a nie z gumką( ale to moje zdanie)
wojtowm - Czw Kwi 09, 2009 11:50 Ok tylko w obudowie filtra nie założe tych gwizdkow bo mam założony stozek:)najlepiej więc będzie jak wjade na warsztat.mam już zarys tematu dzięki wam więc nie naciągna mnie np na sekwecje:)pozdro bonus89 - Czw Kwi 09, 2009 14:17 a kolektory metalowe były montowane jedynie w silniku 1.4 8V reszta miała plastikowe 
domino1985 - Czw Kwi 09, 2009 16:58 Można dostać aluminiowy kolektor, ostatnio nawet na allegro wpadłem na fabrycznie nowy. Albo poszukaj 114GTi / 214GTi / VVC na części. Z Poldorovera podpasujesz tylko dolną część kolektora, bo puchę ma wyprowadzoną w przeciwnym kierunku niż Rovery. Zawór upustowy spełni swoją rolę, ale lepiej mieć porządny aluminiowy niż plastik. Potrzebna będzie też przepustnica z krokowym. U mnie parę razy wybuchła benzyna w kolektorze i nic się z nim nie stało, a ze stożka wióry poleciały 
|
