camaro17 - Pią Kwi 10, 2009 09:43 Temat postu: SPORTOWE SPRĘŻYNY OD HONDY CIVIC 5d rocznik 1995-2001 Witam wszystkich forumowiczów!!!!! Mam bardzo ważne pytanie czy sportowe sprężyny obniżające od Hondy Civic 5d będą pasowały do mego Rovera 400. Bardzo proszę o pewną informacje bo zamierzam takie nabyć. Np. takie http://moto.allegro.pl/it...._35mm_mts.html Pozdrawiam. TomC - Pią Kwi 10, 2009 12:23 Na oko powinny podejść. IMO fajny zestawik. des - Pią Maj 08, 2009 22:58 Jak zamontujesz te sprężyny to zrób kilka fotek efektu finalnego. Też właśnie chcę obniżyć troszkę swojego R ale bez kupna nowych amorków. Więc w grę wchodzą tylko takie sprężyny ja te na linku. arczi83 - Sob Maj 09, 2009 07:23 Mam zamontowany cały zestaw sportowego zawieszenie firmy MTS Technik z Hondy Civic MB 1997r i pasuje wszystko idealnie, dokładnie to http://www.venom24.pl/honda-civic-coupĂŠ-9501-p-16074.html zdjęcia mogę wstawić ale dopiero jutro bo dzisiaj zabieram się za montaż z tyłu faecd - Sob Maj 09, 2009 09:15 A czy przypadkiem nie obowiazuje pewna zasada tunerowska? "Nie zakladac sprezyn sportowych pod standardowe amory" Gdzies mi sie obilo to o uszy i od tamtej pory pamietam, ze jak juz obnizac zawieche to caly kit wymieniac a nie po lebkach.! Seryjny amortyzator zle wspolpracuje ze sportowa sprezyna, ktora za pewne jest sztywniejsza od seryjnej... Do konca nie wiem, specjalista nie jestem....ale radze przemyslec decyzje, poszukac info szczegolnie na forum civicklub.pl tam powinienes znalezc odpowiedz [ Dodano: Sob Maj 09, 2009 10:15 ] arczi83 a jakie masz alufelgi? w jakim rozmiarze? michone - Sob Maj 09, 2009 09:47
Niby tak ale przy -30mm to nieraz fabrycznie sie obniza z seryjnymi amorkami (patrz silverstone) faecd - Sob Maj 09, 2009 10:15 Spoko ale te sprezyny sa ile tam -35/40mm... arczi83 - Sob Maj 09, 2009 18:10
Toora 7,5" 16" z oponami 205/45 greg-si - Sob Maj 09, 2009 20:15 faecd, lepiej wymienić od razu amory ale przy obniżeniach rzędu 30-40mm nie ma takiej potrzeby. Wiadomo że amory szybciej padną ale żadnych przeciwwskazań nie zauważyłem po montażu sprężyn koni w astrze. Samochód na zakrętach prowadził się lepiej i jak na razie zawieszenie chodzi dobrze po ponad rocznym użytkowaniu (założone w kwietniu tamtego roku) i ponad 30k km przebiegu. faecd - Sob Maj 09, 2009 21:05 Ooooo to bede musial tez sie predzej czy pozniej skusic na te sprezynki:) bo tez ida do mnie 16 calowe felusie;) A powiedzcie panowie jak wyglada sprawa z samodzielnym ich montazem? chyba dosc latwo da sie zamontowac same nowe sprezyny...? greg-si - Nie Maj 10, 2009 09:38 faecd, właśnie sam mam zamiar montować u siebie sprężyny które już leżą w garażu i czekają na 'ten' moment muszę tylko skołować ściągacz do sprężyn. Co do trudności tej operacji to nie wydaje mi się zbyt skomplikowana. Jedynym problemem mogą być zapieczone śruby jednak nie z takimi rzeczami sobie radziłem. arczi83, Tobie nieźle siadł R. Jeśli mi tyle siądzie to będę musiał zrezygnować z obniżenia bo dla mnie to za dużo. Będę szorował w niektórych sytuacjach. faecd - Nie Maj 10, 2009 11:44 Hahahha ładnie to ujales greg-si na 'ten' moment;) w moim przypadku na 'ten' moment to czeka niemal wszystko w R. Klamki chrom, rudy do zrobienie, spasowanie elementow, zaciski do pomalowania, wyciszenie, glosniki, podswietlenie kokpitu+aluramki na zegary...ehhh...moze i sprezyny;) Moja rada na zapieczone sruby to....lac wude:) ze 3 dni przed w hektolitrach! [ Dodano: Nie Maj 10, 2009 12:45 ] arczi83, a jak u Ciebie wyglada zawiecha kiedy masz komplet ludzi na pokladzie plus powiedzmy kufer zapakowany walizkami i pi er do lami?? arczi83 - Nie Maj 10, 2009 11:54
wiem, trochę za dużo tył usiadł i będę coś z tym robił bo nie obciera, ale dobija do końca i czasem coś zachaczy od spodu tłumikiem na dużych nierównościach. greg-si - Nie Maj 10, 2009 12:18 faecd, ja mam kilka pomysłów ale ze studenckiej kieszeni ciężko jest kupić wszystko za raz i tak kompletuję różne rzeczy bardzo powoli. arczi83, fajnie to u Ciebie wygląda i nie mam żadnych zastrzeżeń tylko właśnie przy mojej jeździe głównie po mieście miałbym problemy. Nie wspomnę nawet o tym że pewnie bym obcierał na podwórku przy zjeździe z kostki brukowej na ekologiczną. No nic będę musiał założyć i jak nie będzie mi pasowało sprężynki H&R`a będą na sprzedaż. faecd - Nie Maj 10, 2009 12:30 greg-si tak samo...studencka kieszen pustą jest;) dlatego czekam na koniec smestru i wakacje;) wiecej czasu i mozna bedzie dorobic na bajery do R Revolt - Wto Lip 21, 2009 19:26 Znowu odkopuje 
Czy ktoś jeszcze oprócz arczi83, zastosował ten zestaw w swoim roverku ? jak to sie sprawuje ? Moze się szarpnąć na gwint ? http://moto.allegro.pl/it..._civic_crx.html Heju - Sro Lip 22, 2009 11:35 Pytanie mam czy do serii 200 po 95 podejdzie również jakiś gwint od Hondy, może ten zestw co podał kolega Revolt, też podejdzie. PZDR Gość - Sro Lip 22, 2009 11:43
poczytaj sobie lepiej opinie na temat gwintów w tych cenach firm XXX na forach Hondy 
Pływak - Sro Lip 22, 2009 12:33
Raczej nie bardzo bo nowa 2setka ma z tyłu belkę czyli całkiem inna konstrukcja zawieszenia... Ja jakimś forum czytałem, ze gwint technix'a w cale nie jest taki zły jak za ta kasę.... Gość - Sro Lip 22, 2009 12:37 a ja słyszałem ze te tanie gwinty działają tylko na najwyższych ustawieniach i ich jakość jest nawet słabszą niż seryjnego zawieszenia po ustawieniu setupu na "minus" gna sie na potęgę... |
