MW - Pią Kwi 24, 2009 22:52 Temat postu: [R75] Strzeliło i zgasł silnik podczas jazdy Mam taki problem podczas jazdy moim Roverem nagle coś "strzeliło" pod maską , silnik zgasł , kierownica zrobiła się "ciężka" ciężko było skręcać i nie mogę odpalić auta, na szczęście obok był parking i siłą rozpędu wjechałem na niego i zaparkowałem. Co może być przyczyną ? Czy to może być zerwany pasek rozrządu , czy coś innego? Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne zdarzenie ? Proszę o radę co mogło się stać ? pzdr MW boss.007 - Pią Kwi 24, 2009 22:54 A jak Kręcisz rozrusznikiem to jakie są odgłosy 
MW - Pią Kwi 24, 2009 23:14 nic się nie dzieje , jakby w ogóle nie kręcił , rozrusznik w ogóle nie reaguje przekręcam kluczyk , pokazują się kontrolki i nic boss.007 - Pią Kwi 24, 2009 23:22
Sprawdzałeś czy pasek jest Bo nie wygląda to dobrze 
Jedyne czym mogę Cię pocieszyc,to duża ilośc Angoli w Naszym pięknym Kraju 
Trebor75 - Pią Kwi 24, 2009 23:24 http://forum.roverki.eu/v...t=38825&start=0 coś na temat rozrusznika tutaj znajdziesz
MW - Pią Kwi 24, 2009 23:34 nie za bardzo znam się jeszcze na tym , jutro rano podejdę z mechanikiem, aby to sprawdził, możliwe , że to pasek ... , czy w takim stanie mogę być holowany przez inny samochód , czy muszą go wziąć na lawetę ? We wtorek i tak miałem go postawić do warszatu , bo muszę wymienić skrzynię biegów , przy każdej zmianie biegu były duże tarcia , na szczeście warsztat w którym mam to robić na Wrocławskiej w Warszawie jest ok 500 m od miejsca, gdzie teraz stoi auto . Kupiłem używaną skrzynię po przebiegu 70 tyś km , mój ma 156 tyś przejechanch kilometrów ,więc mam nadzieje , że to pomoże , czy pasek o którym piszesz to rozrząd właśnie? może to głupie pytanie , ale wcześniej wiele lat jeździłem toyotą i nigdy nic mi się nie popsuło ,dlatego nie miałem okazji poznać uroków awarii 
boss.007 - Pią Kwi 24, 2009 23:47
Tak jak wybijesz bieg i auto bedzie sie mogło toczyc.
A może to nie wina skrzyni,a pompki lub wysprzęglika
Tak chodzi mi o pasek rozrządu. Zukowaty - Sob Kwi 25, 2009 00:19
Ja też bym to obstawiał. Szczególnie że to nagminne w R75.
W tzm silniku s 3 paski. Jeśli walnął pasek to módlmy się żeby to był jeden z dwóch małych bo wtedy masz jedna głowice do robienia a jak duży to silnik raczej do wymiany bo naprawa już nie opłacalna. se7en86 - Sob Kwi 25, 2009 06:43 Nikt tutaj nie pisze jeszcze o pasku klinowym, który napędza wspomaganie, alternator i coś tam jeszcze. Może to on pękł ? Wtedy też ciężko będzie z zapłonem, bo pompa wody nie idzie, ciśnienia żadnego nie będzie, wspomaganie pada co jest objawem ciężkiej kierownicy. Ale to można stwierdzić jak tylko się otworzy maskę, bo jest na wierzchu. A co do skrzyni to chłopaki mają rację, sprawdź najpierw pompkę i wysprzęglik i nie wymieniaj skrzyni, bo ona może być dobra. A skoro jesteś z w-wy najlepiej skontaktuj się z Mariuszem i u niego to zrób. Bo widzę, że ten Twój warsztat chyba średnio się zna, skoro nie sprawdzili pompki i wysprzęglika. Tomi - Sob Kwi 25, 2009 07:11
Jak pęknie pasek wielorowkowy, zapali się kontrolka ładowania i zabraknie wspomagania kierownicy. Silnik natomiast będzie pracował normalnie... aż do momentu rozładowania akumulatora. Pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu. Zukowaty - Sob Kwi 25, 2009 09:15 Ja miałem taki objaw jak mi korbowód do miski wpadł  Potem było przegrzanie przy którym podobno znowu korbowód potrafi walnąć...a teraz Tomi mi części po świecie będzie szukał 
[ Dodano: Sob Kwi 25, 2009 10:16 ] Jak dla mnie to u kolegi MW rozrząd poszedł się gonić lub coś równie niedobrego poszło w pi...du SeniorA - Sob Kwi 25, 2009 10:27
MW - Sob Kwi 25, 2009 11:14 Panowie , udało mi się odcholować samochód do warsztatu, dzięki Boss.007 za radę , w poniedziałek sprawdzą co jest przyczyną , ale na pierwszy rzut oka i na objawy silnik w ogóle nie kręci przy przekręceniu kluczyka mówią , że to rozrząd ...dam znać , modlę się jak napisał Zukowaty , aby to był jeden z małych pasków , może już zacznę się rozglądać za nowym silnikiem ....ech , kupiłem go 2 miesiące temu i na razie same wydatki.. , poza oczywiście dużą radością jazdy , ale to nie pocieszające w tej chwili. Pasek klinowy jest ok sprawdzałem [ Dodano: Sob Kwi 25, 2009 20:07 ]
dziękuję za radę , jak skontaktować się z Mariuszem, poproszę Cię o namiar na niego, zasugeruję im pomkę i wysprzęglik , może faktycznie to jest to i nie będę musiał wymieniać skrzyni , a do Mariusza zadzwonię o poradę i może u niego faktycznie to zrobię dziękuję i jeśli możesz podaj namiar na Mariusza M [ Dodano: Wto Maj 05, 2009 14:52 ]
To powiem Wam Panowie , że : silnik musiałem wymienić, poszedł rozrząd więc teraz mam nowy , do tego pękła obudowa rozrusznika więc tez wymieniałem , przy okazji sprzęgło kompletne wymieniłem i skrzynię biegów do wymiany też czujnik położenia pasa korbowego , poducha pod silnikiem , mam nadzieję , że w czwartek odbiorę auto już , dwie firmy pomogły mi zdobyć odpowiednie części za rozsądną cenę m.in Art Bizar ( sprzegło kompletne i koło dwumasowe ) . Mam nadzieję , że teraz już choć troche dłużej pojeżdżę swoim Roverkiem. Po 2 miesiącach od kupna taki niefart , nikomu nie życzę bo ponad 8 tysięcy niestety poszło na jego reanimację ale mam nadzieję , że teraz będzie wszsytko ok pozdrawiam MW BVB2010 - Czw Sie 19, 2010 20:14 Mi dzisiaj zgasł silnik   troche mi się dusisz ale jechał, nagle obroty na 0 i zgasł. Ale mi nic nie strzeliło i teraz nie wiem co to Gdy przekręcam kluczyk to mruczy ale odpalić nie chce Scholowali mnie i jutro dam do mechanika. Jak czytam jakie to mogą byc koszta to chyba zostawie go na podwórku zeby sie kurzył. Nie wiem czy może miec to coś wspólnego z instalacją gazową (sekwencja).
|
