barti101 - Sob Kwi 25, 2009 20:35 Temat postu: [220 SDi] Znowu rozładowało akumulator. Zwarcie?? Ciągle rozładowuje mi akumulator, kupiłem nowy też się wyłożył po pewnym czasie. Oddałem go na gwarancje, wyszło, że z nim wszystko jest OK. Teraz tylko szukać przyczyny w aucie? I tu rodzi się pytanie, cóż to może być? Pewnie i tak nie obejdzie się bez elektryka, jednak doradźcie, co mogę sprawdzić najpierw. azer - Nie Kwi 26, 2009 09:36 wpisz w searcha "rozładowuje" i znajdziesz tyle porad, że na pewno znajdziesz swojego złodzieja emo - Nie Kwi 26, 2009 09:38 Spróbuj zdjąć klemę np minusową i przy zakładaniu sprawdź czy ci nie pobiera czyli nie iskrzy lekko powinno ale nie za mocno nieraz przyczyna radio made in china lub immobiliser pozdrawiam ywis - Nie Kwi 26, 2009 09:40 A nie będzie to wina alternatora? Może nie podaje takiego napięcia jak trzeba potrzebnego do odpalenia 
MaReK - Nie Kwi 26, 2009 11:33 Jak otwierasz drzwi kierowcy przy wlaczonych swiatlach to slychac brzeczyk? nicco_nuwai - Nie Kwi 26, 2009 12:48 Temat postu: Re: [220 SDi] Znowu rozładowało akumulator. Zwarcie??
witaj! wez miernik - jesli masz i tak: - czerwony kabel wloz w dziure opisana "10ADC" przewaznie pierwsza od gory i polaczona rysunkiem z liczba 10A na obrotowym przelaczniku wyboru trybu -czarny w "COM" - pokretlem ustaw na 10A - zdejmij PLUSOWA kleme i jedna koncowke miernika trzymaj razem z PLUSOWA kleme, a druga przyloz do + w aku, ile ci pokazuje na odczycie? ja mam 0,05A - latwo policzyc ze jesli aku ma np 60Ah to przykladajac prad poboru np 1a - aku padnie po 60 godzinach nieuzytkowania i nieladowania - w ten sposob sprawdzisz czy cos kradnie ci prad. pozniej przykrec spowrotem PLUSOWA kleme na swoje miejsce, na mierniku ustaw zakres 20 DCV, i przeloz czerwony przeowd dziurke nizej w "750VAC/1000VDC", zapal silnik, przygazuj pare razy i zmierz ladowanie dotykajac czerwonym kablem do + aku, a czarnym do - aku, powinno byc w granicach 13,8v-14,4v (w zaleznosci czy masz wlaczona dmuchawe lub inne odbiorniki jak swiatla itp.) podaj obie wartosc z pomiarow - bedziemy mogli cos doradzic 
powodzenia! leszek95b - Nie Kwi 26, 2009 13:30
Dokładnie, zrób ten test. Ja stawiam na zwarcie kabla od zapłonu ze stałym przy radiu (żeby grało na wyłączonym aucie) albo wiązka tylnej klapy. 
barti101 - Nie Kwi 26, 2009 19:42 Jak otwieram drzwi przy włączonych światłach to brzęczyka NIE SŁYCHAĆ, nawet nie wiedziałem, że takowy w roverku występuje. Radio chodzi bez kluczyka. Jutro pobawie sie pewni miernikiem to wykonam test. Dzięki za dotychczasowe informacje
leszek95b - Nie Kwi 26, 2009 20:25 nie musisz bawić się miernikiem
poprostu wyjmij radio i usuń to zwarcie przewodu od zapłonu z przewodem do plusa akumulatora (chyba żółty z czerwonym) i powinno być okej. MaReK - Pon Kwi 27, 2009 01:27 Odlacz radio, albo wyjmij bezpiecznik ten od podswietlenia zegarka i dajacy na "zolty" kabelek 12v zeby Ci radio chodzilo. Najpradopodobniej Twoje radio (dla podtrzymania pamieci) wpieprza Ci prad. Pozdrawiam, barti101 - Pon Kwi 27, 2009 19:24 Może teraz zadam trywialne pytanie, ale... wyciągnąłem to radio i tak na kostce iso mam żółty podpięty z żółtym, a czerwony z czerwonym i czy jeśli dobrze rozumuje, to mam te dwa przewody zamienić, by żółty łączył się z czerwonym?? leszek95b - Pon Kwi 27, 2009 19:33 a czy nie ma nigdzie połączenia żółty z czerwonym? jak masz wyłączony zapłon to na żółtym jest +12V ? barti101 - Pon Kwi 27, 2009 21:51 no nic zamieniłem te przewody, teraz mam 2x czerwony z żółtym i chodzi. W sumie na takiej samej zasadzie, bez kluczyka dalej, ale zobaczymy co się będzie działo z aku. Niestety brzęczy dalej się nie odzywa leszek95b - Pon Kwi 27, 2009 22:14 no właśnie powinien być czerwony z auta podłączony do czerwonego z wtyczki, a żółty z auta z żółtym z wtyczki. jak masz czerwony z żółtym to napewno nie jest dobrze! rtoip24 - Wto Kwi 28, 2009 00:45 To czy radio działa z kluczykiem czy bez nie ma znaczenia -chyba że radio jest uszkodzone. Kolory też bez znaczenia. Ważne żeby właściwy "+" radia odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci był zasilany zawsze z aku bo w przeciwnym razie radyjko się rozprogramuje (straci zaprogramowane stacje). barti101, jaki masz alarm -fabryczny czy dokładany? Masz może domykanie szyb? Jak szybko rozładowuje się akumulator? Sprawdziłeś napięcie ładowania tak jak radzili Koledzy? MaReK - Wto Kwi 28, 2009 12:00
U mnie starsze Sony chodzilo na takim wlasnie polaczeniu "czerwony+zolty" i czerwony w kostce. Dzieki temu po wylaczeniu zaplonu radio mialem wciaz zaprogramowane, a takze moglem sluchac go jak nie bylo kluczyka w stacyjce. Kiedy zmienilem radio na Alpine, ten schemat dalej dzialal, ale... radio czy bylo wlaczone czy nie, zzeralo tyle samo pradu ile na wlaczonym. Akumulator nie wytrzymywal nocy. Dlugo nie szukalem, bo w pewnej chwili skojarzylem fakty, ze odkad mam nowe radio nie dziala mi brzeczyk Odlaczylem radio i brzeczyk powrocil. Wyjalem radio na kilka dni z auta i aku zyl.
Radio Alpine bylo sprawne, ale opisywany byl ten problem na forach audiomaniakow. Wiec musialem zrezygnowac z mozliwosci sluchania radia na wylaczonym zaplonie. Pamiec jednak caly czas byla podtrzymywana. barti101 - Wto Kwi 28, 2009 15:38 W piątek będę miał więcej czasu to porobię te pomiary. Alarm mam fabryczny, bez domykania szyb. Aku rozładowuje się coś pond miesiąc (ostatnio), w okresie zimowym to było dużo szybciej. MaReK - Wto Kwi 28, 2009 18:18 barti wez wyjmij radio na razie w cholere. Odepnij je, rozlacz te polaczenia czerwony/zolty i sprawdz czy brzeczyk dziala na otwartych drzwiach kierowcy przy wlaczonych swiatlach. barti101 - Sro Sie 12, 2009 12:58 Problem rozwiązany, zostawiłem to elektrykowi, zainkasował 50zł, oczywiście radio było źle podpięte. Od teraz brzęczyk świateł działa, no i szyby chodzą już z kluczykiem tylko. Dzięki za pomoc leszek95b - Sro Sie 12, 2009 13:09
chodzą jeszcze przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, ale nie dłużej, niż do otwarcia drzwi w aucie
|
