BoloSr - Nie Maj 10, 2009 19:47 Temat postu: [MG ZS 120 + LPG] Zapalil sie Check engine :( Witam Wczoraj na trasie zapalił mi się check engine i niestety juz tak zostało 
ale co dziwne auto laat na benzynie i LPG tak samo i nic sie nie dzieje 
tak samo odpala na zimny i na cieplym silniku
moge z tym latac czy jak najszybciej musze pojechac na komputer zeby zdiagnozowac usterke  ?
Musi to byc T4 czy moze byc jakis inny komp czy taki sam komp jest do Hondy Civic ?
Gdzie dorwe takie cudo w zachodniopomorskim lub pomorskim ?
edit dzisiaj z ranca jakby gorzej odpalil ale odpali bez problemu i nadal swieci sie to
moze to byc od sondy lambda ? bo wiem ze mam 2 i moze ta druga padla chociaz w takiej sytuacji spalnie mialbym wieksze co nie ?
badek - Pon Maj 11, 2009 12:55 Witka Bolo.U mnie chek engine zapalil sie 14 miechow temu i od tej pory zrobilem okolao 40000 i nic sie nie dzieje.Bylem u paru mechanikow i twierdza ze to kontrola emisji spalin.2 tygodnie temu robilem przeglad i jeszcze raz spytalem o ta kontrolke.Facet mi powiedzial ze jak chce to moze mi ja zgasic komputerem za 30 funtow  potem sprawdzil i zalecil wymiane tlumika.Pwiedzial mi tez ze juz wielu bylo u niego z ta kontrolka i wszyscy jezdza nadal  Przeglad podbil i narazie nie mam zamiaru nic robic.Moze za rok.A do tej kontrolki sie juz przyzwyczailem.
[ Dodano: Pon Maj 11, 2009 13:05 ] Jeden z mechanikow stwierdzil ze trzeba wymienic czujnik ale nie chce mi sie za nim latac bo jesli to tylko czujnik to nie ma to wplywu na prace silnika.I nie popadaj w paranoje ze silnik gorzej pali
BoloSr - Pon Maj 11, 2009 13:13 no ale ty masz diesla a nie benzynika
a po drugie to jakos mnie sie nie wydaje zeby bylo poprawnie zeby mi sie swiecila kontrolka ktora informuje o tym ze cos jest nie tak
ale pierw podjade do gazownika i on sprawdzi jak to na jego kompie wychodiz moze tam cos bedzie ze jakis blad wyskoczyl od LPG i dlatego wyskoczyl blad w aucie
badek - Pon Maj 11, 2009 13:18 Napewno masz racje tylko ze pierwsze slysze o kontrolce chek engine w benzyniaku???Myslalem ze w roverach tylko diesle je maja. 
[ Dodano: Pon Maj 11, 2009 13:19 ] Moze MG to inna bajka. [ Dodano: Pon Maj 11, 2009 13:22 ] Bardzo prawdopodobne ze to od gazu.Jesli to jest czujnik emisji spalin to gaz moze mu troche mieszac.Powodzenia na warsztacie. BoloSr - Pon Maj 11, 2009 13:27 z tego co wiem to jak dobrze jest to dostrojone to nic nie powinno sie dziac wiec albo cos mi padlo i nie ma to dla komputera istnego znaczenia ale blad jest bledem i to zasygnalizowal albo cos sie stalo i niedlugo sie przekonam
Brt - Pon Maj 11, 2009 13:30 badek, zrób sobie samodzielnie test błędów kompa i będziesz wiedział .... a błędu emisji spalin nie ma  Procedura jest na stronie klubowej opisana.
Bolo ja bym jednak szukał przyczyny ... zobaczysz co gazownik powie 
badek - Pon Maj 11, 2009 13:35 U mnie padlo 14 miesiecy temu i wszystko hula ale moje autko jest troche starsze i nie zalezy mi jak padnie.Tak naprawde to czekam na to bo wlasnie chce przeskoczyc na MG.Ale tak to bywa jesli ci na czyms nie zalezy to wszystko dziala,zaczniesz sie przejmowac to sypie sie wszystko.Musze zajezdzic mojego roverka ale on sie nie daje
[ Dodano: Pon Maj 11, 2009 13:36 ] Sorki za zawracanie glowy pogadamy jak juz kupie MG-ka.Nara BoloSr - Pon Maj 11, 2009 13:38
no ja musze znalesc przyczyne nie naleze do tych co im lata jak sie cos zapali umnie nei ma takiego czegos wszystko musi chodiz jak powinno
jutro bede wiedzial co i jak a jak narazie to sie pali i tak musi byc
badek - Pon Maj 11, 2009 13:54 Nie chodzilo mi o blad emisji spalin tylko o czujnik emisji spalin ktory w dieslach o dziwo istnieje i to wlasnie on zapala kontrolke "chek engine".Nie znajdziesz tej kontrolki w zadnym benzyniaku jesli chodzi o rovera.Jak widzisz pierwszy raz spotkalem sie z ta kontrolka w benzyniaku MG. 
BoloSr - Pon Maj 11, 2009 13:56
ale w benzyniaku taka kontrolka istniej i moze byc to kontrolka od wszystkiego niestety
Ciufa - Pon Maj 11, 2009 14:03
w R45 też mam tą kontrolke
BoloSr, ja stawiam na sonde lambda, najlepiej podjechać na stacje diagnostyczną i zrobić test spalin BoloSr - Pon Maj 11, 2009 14:05
no to by mi wiecej palil furak a tego nie odczulem no chyba ze liczyc nie potrafie
Ciufa - Pon Maj 11, 2009 14:08
w sumie tak, ale jak gazownik nic nie wymyśli to może warto sprawdzić spaliny badek - Pon Maj 11, 2009 14:09 BOLO jest OK ja wierze ze masz ta kontrolke.Chodzi tylko o to ze w roverach serii 200 (mysle ze 400,600 i 800 tez)bezyniaki nie maja takiej kontrolki.Od dzisiaj wiem ze MG je posiadaja.Dzieki za nauki.Chcialem talko dodac sprostowanie do komentarza BRT. [ Dodano: Pon Maj 11, 2009 14:12 ] Ale z tego co widze to i tak wszystkim spaliny chodza po glowie
[ Dodano: Pon Maj 11, 2009 14:13 ] No i rovery nowszej generacji tez ja posiadaja
BoloSr - Pon Maj 11, 2009 14:28
gazownik ma kompa i sprawdzi czy nie ma bledow na kompie gazowym a jak tam nic nie bedzie to podlczy kompa pod kompa benzynowego i zobaczymy co tam bedzie dziwnego
bo jezlei to od spalin to bedzie pewnie odpowiedni komunikat
fearless - Pon Maj 11, 2009 14:36
U mnie na desce jest kontrolka, ale czy jest podłączona pod układ to nie wiem, nie miałem przyjemności obserwować jej świecenia 
Brt - Pon Maj 11, 2009 15:00 w dieslu naszym nie ma czujnika emisji spalin też ....
Tu jest tabela z czujnikami i kodami błędów
http://www.roverki.pl/article.php?sid=420 dodam jeszcze, ze nie wszystki błędy powodujązaświecenie "check'a"
badek - Pon Maj 11, 2009 17:01 A moi mechanicy twierdza ze jest i to na niego zwalaja wine .Nie wiem kto bedzie mial racje wiec nie bede sie sprzeczal.W kazdym razie przejechalem ponad 40000 kilosow i nic sie nie dzieje.A niech sie swieci.A moze chodzi o EGR????
[ Dodano: Pon Maj 11, 2009 17:06 ] Tak napewno chodzi o EGR to jedyny czujnik ktory ma cos wspolnego ze spalinami
Mariusz418 - Pon Maj 11, 2009 17:35 WITAM Tak napewno chodzi o EGR to jedyny czujnik ktory ma cos wspolnego ze spalinami NIE POSIADA EGR POZDRAWIAM badek - Pon Maj 11, 2009 17:40 Moj posiada 
Mariusz418 - Pon Maj 11, 2009 17:47 WITAM BO TY MASZ DIESLA A KOLEGA MA BĘZYNĘ POZDRAWIAM badek - Pon Maj 11, 2009 17:53 A to to juz wiem.Moje sprostowanie bylo skierowana do kolegi Brt ktory stwierdzil iz kontrolka chek engine w 200-ce dieslu nie ma nic wspolnego ze spalinami. pablomontoya - Pon Maj 11, 2009 19:57 Panowie pomóżcie. w mojej 25 1,4benzyna rok2002 zapaliła sie właśnie takowa kontrolka (na pomarańczowy kolor, i nie gaśnie) z prawej strony kontrolki "ładowanie akumulatora", wg instrukcji występuje ona tylko w dieslu [Engine malfunction - AMBER (diesel models only)]. Tylko u mnie w tym samym czasie (zapalenia sie kontrolki) samochód stracił moc. Włączałęm się do ruchu, wbiłem mu 2jke i nawet pedał gazu wcisniety do konca nie pomógł bo samochod tracił obroty i zatrzymał sie (nie zgasł). No to włączyłem awaryjne, wrzucam mu jedynke, ruszam, ale jest bardzo mułowaty wiec zjeżdzam na parking obok. Podniosłem klapę silnika, sprawdziłem olej, płyny ale wszystko niby jest ok. No to po minucie znowu ruszam ale samochod jest bardzo mułowaty. Do domu jakos dojechałem ale kontrolka nie zgasła. Całą sprawę udziwnił jeszcze fakt, że od paru dni świeciła mi sie kontrolka SRS. Teraz ona zgasła a świeci się właśnie "kontrolka sterowanie silnika". Fakt ten prytrafił mi sie jak silnik był nagrzany, jeżdzilem samochode jakas godzine po miescie i parkingach, prawie cały czas na niskich biegach. Czy ktoś wie o co tutaj chodzi? Z góry dzieki. [ Dodano: Nie Maj 10, 2009 20:12 ] Z tego co widze to kontrolka SRS znów świeci, no ale ten problem może zlokalizuje sam. Ale kontrolka silnika cały czas świeci, nawet teraz na zimnym silniku. Jeśli ktos wie co mogę zrobic we własnym zakresie prosze o jakies rady. Z góry dziękuję BoloSr - Wto Maj 12, 2009 07:38
narazie sprawdzielm spalanie i wyszlo ze pali wiecej o 2 litry  czyli moze byc wina sondy ale reszte bede wiedzial po robocie
Ciufa - Wto Maj 12, 2009 13:22 daj znać co gazownik powiedział z tego co pamiętam to wymieniałeś ostatnio tłumik to może mieć związek ale nie musi BoloSr - Wto Maj 12, 2009 13:24
po 15 bede u niego i napewno napisze jak sie dowiem i mam nadziej ze nic powaznego nie jest
jak narazie to nic nie wymienialem tylko sie dopytywalem bo mnie zaczyna meczyc
Ciufa - Wto Maj 12, 2009 14:14 myślałem że juz wymieniłeś tłumik i że przy okazji coś popsuli 
BoloSr - Wto Maj 12, 2009 16:16
i juz po robocie check skasowany
a co to za blad byl to nikt nie wie na KTS nic nie pokazalo ale skasowac skasowal lampke
bede musial pojechac do kogos kto ma testbooka i mi to porzadnie sprawdzi bo tak nie potrafie zyc
badek - Wto Maj 12, 2009 16:29 No tak bez lokalizacji bledu to sam sobie moge wylaczyc
BoloSr - Wto Maj 12, 2009 16:49
a co ja ci poradze ze nic sie nie pojawilo
a druga sprawa auto pali jak palio wiec narazie czekam jak sie to znowu pojawi i wtedy podjade do kogos kto to potrafi lepiej ogarnac
McGAJveR - Sro Maj 20, 2009 11:01 Podbijam
BoloSr - Sro Maj 20, 2009 11:04
dzieki a teraz do rzeczy pojezdzilem troche i znowu sie pojawil check a z racji tego ze trza to sprawdzic dzisiaj chcialem podjechac do znajomego zeby mi to sprawdzil i co sie dzisiaj stalo chcek juz sie nei pali 
Jak to mozliwe zeby sma sie wylaczyl to auto ma auto adaptacje czy poprostu nie mam bledu to potrafi zgasnac czy tu jakies czary sa ?
McGAJveR - Sro Maj 20, 2009 11:09 Może to tylko zwykły brak kontaktu gdzieś w elektryce? Raz kojarzy, a raz nie i stąd problem
BoloSr - Sro Maj 20, 2009 11:20
no moze ale wez to znajdz
McGAJveR - Sro Maj 20, 2009 11:52 Ja w podobnych sytuacjach rozłączam i łączę po kilkakroć wszystkie możliwe kostki i złączki... Pomimo że są one (niby) hermetyczne, to wilgoć zawsze się tam dostanie i styki korodują, a tlenki metali zwykle są izolatorami... Po zimie, to nawet profilaktycznie taki "taniec z kostkami" robię... "Szarpię" wszystkie jakie tylko znajdę... Tak kiedyś gościu z CC stanął bezradny na środku ulicy... A "zawiodła" kostka przy cewce WN... Błahostka, a gościu się załamał... Kilka rozłączeń i połączeń kostki i samochód zapalił.
Gość myślał żem magik 
W dwie minuty załatwiłem sprawę, której on nie mógł ze dwadzieścia minut... BoloSr - Sro Maj 20, 2009 12:07
no dobra to musze polukac moze cos zauwaze ale watpie chociaz podejrzewam ze cos z cewka moze byc bo kiedys na poczatku furak potrafil mi chodizc na 3 garach i tracil moc i wtedy zapalal sie check ale teraz plai sie check ale mocy nie traci
McGAJveR - Sro Maj 20, 2009 12:13 Jeśli palił na trzy garnuszki, to nie była to cewka... Przytarty i nadpalony paluszek + "kontakty w kopułce... Tudzież ewentualnie przewód WN lub świeczka... BoloSr - Sro Maj 20, 2009 12:16
toc ja nie mam kopulki tylko cewki
McGAJveR - Sro Maj 20, 2009 12:29
A to sorałka
sTERYD - Sro Maj 20, 2009 12:59 błąd w komputerze bedzie zapamiętany nawet jeśli wystąpił tylko raz, więc jeśli któryś czujnik nie kontaktuje to będzie widać który 
BoloSr - Sro Maj 20, 2009 13:07
no dobra a jakim cudem znikla kontrolka ?
sTERYD - Sro Maj 20, 2009 15:24 znikła, bo błąd aktualnie nie występuje. Niemniej komputer o nim pamięta
Jak wystąpi znowu to kontrolka się zapali
BoloSr - Pon Maj 17, 2010 19:54
Witam i problem znowu sie ujawnil
tzn "Check" sie zapalil i zgasla ale na kompie nic nie pokazalo tylko ze to nie T4 i moze w tym problem
I teraz mam pytanie czy czyms innym niz T4 da sie zdiagnozowac Roverka bo juz rece mnie opadaja
TheArt - Nie Cze 27, 2010 18:33
Każdy R ma tę kontrolkę, zarówno diesle jak benzyniaki. sTERYD - Nie Cze 27, 2010 18:50 TheArt, mylisz się w modelach sprzed 2000 z silnikami serii K ta kontrolka nie ma zastosowania. BoloSr, na pewno da się błędy odczytać ktsem, nie wiem czy czymś innym również
TheArt - Nie Cze 27, 2010 18:54 Przecież u siebie w R 216 ją mam i właśnie daje o sobie znać. sTERYD - Nie Cze 27, 2010 18:55 a mas silnik serii K?? TheArt - Nie Cze 27, 2010 19:00 Mam z Hondy. sTERYD - Nie Cze 27, 2010 19:02 to nie pisz, że w każdym, bo nie w każdym 
TheArt - Nie Cze 27, 2010 19:06 Ty też nie pisz że w żadnym bo nie w żadnym
kasjopea - Nie Cze 27, 2010 21:05
TheArt, ja tutaj nie widzę stwierdzenia, że w żadnym .
TheArt - Pon Cze 28, 2010 01:12
To widać różnie z tym. BoloSr - Sro Mar 14, 2012 18:16 Temat postu: Zwonu ten Check Witam Dzisiaj znowu zapalil mi sie check i teraz mam male pytanie czy moze byc tak ze padal mi sonda lambda i chceck zaplala sie i gasnie przy padnietej sondzie ? Bo strasznie mi spalanie podskoczylo i teraz nie wiem czy mam jechac na komputer i da sie to sprawdzic na kompie innym niz T4 ?
neo88 - Nie Mar 18, 2012 12:06
Myślę że filtry się zapchały spadło ciśnienie i robi się uboga mieszanka gazu stąd check. Proponuję odłączyć na noc aku pojeździć na benzynie i sprawdzić czy problem występuje. Jeśli znów się zapali problemu należy szukać w sondzie oraz w tym nowym tłumiku. |
