greg_szczytno - Sro Cze 03, 2009 21:16 Temat postu: Alfa Romeo 156 - rok 2001 - 2006 lub ogólnie alfa Witam Mam pytanko co do autka. ALFA ROMEO 156 rocznik pomiędzy 2001 - 2006 Dokładna odmiana - modele kombi lub sedan z silnikami diesla Pytanko jest takie Sporo jest sprzecznych informacji odnośnie tych aut - jedne na maksa na + jedne na - ze drogie części że na naszych drogach zawieszonko pada. Druga sprawa to co byście polecali 1. silnik 1.9 JTD, 115 KM - i więcej nic o nim nie wiem oprócz tego że mało pali .... lub 2. silnik 2.4 JTD, 150 KM - wiem że fajnie się zbiera, poza tym mam doświadczenie z podobnym silnikiem pojemnościowo tj 2.5 DiD w miśku i rangerze. Wiem że tak do 8 -7 litrów sie zadowala taki motorek Poradźcie bo juz sam nie wiem czego szukać Może ktoś wie jak takiego modelu szukać - jakieś miejsca nefralgiczne  ?
wiem że tu o Roverkach heheh no ale wiem też że jeden z naszych klubowiczów jeździ alfą. Stąd pytanko o wasze doświadczenia z tą marką, a jeśli się uda to nawet może z tym modelem. Remigiusz - Sro Cze 03, 2009 21:26 Ja bym bral 2.4 JTD 8-7 litrow na taki silnik ropy to nie dużo  Mialem kolegę jeszcze w technikum co jeździł Alfa 156 ale benzyna. Nic temu samochodzie nie można było zarzucić jak się o no dbało. 
Jazda miodzio i w ogolę wnętrze super wygląda oraz sie prowadziło. Z tego co wiem to kobiety projektują Alfy Cenna niestety wyższa niż Rover ale za to również ładne auta.
Jedyny minus tego auta była elektronika, był nawet w orig serwisie Alfa i nie mogli poradzić no ta ze jak się skręcało na max w lewo to auto gasło 
wild_weasel - Sro Cze 03, 2009 22:38 greg_szczytno, po pierwsze zapytaj pitera34 - jeździ teraz AR 156, z tego co pamiętam. A po drugie, sporo informacji jest na alfaholicy.pl - forum jak nasze, tylko że zachwycają się swoimi "bellami" 
maciej - Czw Cze 04, 2009 11:50 Jest też IK@R. 
SeevS - Czw Cze 04, 2009 13:48 Alfa to alfa fajny samochód z wyglądu na prawdę, mój brat miał taką tylko nie pamiętam który rocznik bodajże 2000-2001, w kolorze wiśniowym. Miał on ją właśnie w silniku 1,9 JTD najlepszy silnik fiata mało awaryjny i dynamiczny na prawdę fiat akurat się do tego przyłożył co do silnika 2,4 JTD podobno strasznie się psuje możę i mocny ale mało kto go poleca więc jak już Alfę to 1,9, chociaż wiesz co do R to też jest dużo opinii rożnych. Niestety zawieszenie w tej alfie to najgorszy pkt tego samochodu, np. amortyzatory bardzo szybko się zużywają i takie pierdoły tego typu. greg_szczytno - Czw Cze 04, 2009 16:53 no właśnie czekam na opinię użytkownika piter34 chociaż jakoś ostatnio nie często czytam jego posty. Widzisz wild_weasel, właśnie zachwycają się i raczej wiarygodniejsza byłaby opinia np Rover - owicza bo ten nie będzie chwalił tylko obiektywnie spojrzy. No i właśnie motorek 1.9 - chwalony za dynamikę i bez awaryjność a 2,4 - nie mogę jakoś doszukać się co tam właściwie padało jakie były problemy - tak jak u nas można poczytać o np HGF itp. Stąd głównie ten temat
Czekam dalej na wasze podpowiedzi
Kolejny news - 1.9 dochodziło do 150 KM 2.4 do 200 KM zaczerpniete ze stronki alfiarzy wild_weasel - Czw Cze 04, 2009 17:31 greg_szczytno, widzą też wady silników. Czytałem kiedyś o poszczególnych typach silników, są wskazane ich zady i walety. Zawsze możesz poprosić o wypowiedzi
A piter34 zajmuje się teraz innymi rzeczami i nie ma zbyt wiele czasu na forum 
piter34 - Pią Cze 05, 2009 08:16 Witaj,
Produkcję zakończono w 2005
Potem był tylko CrossWagon ZTCP.
Ceny części standardowe. Zawieszenie pada, to fakt. U mnie wahacze (góra i dół z przodu) były do wymiany po kilku kkm od zakupu (auto "świeżo" sprowadzone)
Ja mam 1.9 JTDm 140KM i uważam to za najlepsze rozwiązanie w kontekście moc/spalanie. 2.4 JTDm jest ciężki, droższy w serwisowaniu (choćby większa pojemność układu chłodzenia, czy oleju , no i więcej pali... ale lepiej wgniata w fotel 
To są te same silniki (różnią się liczbą cylindrów) i psują się tak samo. Najczęściej są problemy z układem EGR (zaślepia się) i jakimś czujnikiem od ciśnienia turbiny (zjawisko "przeładowania"), ale to nic strasznego w porównaniu z HGF-em.
To dopiero w AR159. W mojej AR praktycznie nic się jeszcze nie zepsuło (jedyna usterka to rozszczelnienie się rurek od układu klimatyzacji kilka dni po zakupie), a może zepsuć się wiele, bo mam praktycznie pełne wyposażenie. Ja autko polecam, zwłaszcza z tej stronki: www.superalfa.pl wild_weasel - Pią Cze 05, 2009 09:09
Zapewne chodziło o www.superalfa.pl
greg_szczytno - Pią Cze 05, 2009 10:04 piter34, no właśnie o taką pomoc się rozchodziło - czyli ogólnie drobne rzeczy takie jak w każdym dieslu się może przydarzyć + słabsze od przeciętnego zawieszonko - z czym sobie poradzę Czyli 1.9 wystarczy do tej masy i gabarytów autka to spoko oczywiście nie omieszkam przejechać się i 2.4
dzięki wielkie jeszcze raz dla was wszystkich Się trochę przejaśniło w głowie.
pawciu87 - Pią Cze 05, 2009 12:37 ja tez moge sie wypowiedziec cos na ten temat poniewaz zamienilem rovera na AR 147 1.6 TS 2001 rok. głwona bolaczka jest zawiecha - na polskie drogi jest zbyt delikatne, aczkolwiek ceny zamiennikow nie kapia po kieszeni z elektronika nie mam zadnych klopotow
głwonym problemem z mniejszych miastach jest brak mechanikow ktorzy znaja sie na marce 
piter34 - Pią Cze 05, 2009 13:28
Idealnie zestrojone i łączące zarówno super prowadzenie, jak i komfort dla podróżujących 
Mnie wystarcza, choć jakaś rakieta to nie jest (chyba jakieś 9,8 do setki). [ Dodano: Pią Cze 05, 2009 13:29 ]
...ja również
[ Dodano: Pią Cze 05, 2009 13:30 ]
Poprawione.
|
