Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - Swap na f22z2 cube83wroc - Pią Cze 05, 2009 22:38 Temat postu: Swap na f22z2 Witam, czy do r600 z silnikiem f20z1 da się wsadzić silnik od accorda f22z2 bez przeróbek mocowań?? pozdrawiam olekorson - Sob Cze 06, 2009 00:53 tak możesz wkładać silniki z serii F są wymienne miedzy sobą, a nawet można wstawiać silniki z serii H, bo tez są wymienne z seria F np. w rowerku 623si siedzi H23, bez żadnych przeróbek tak samo jest ze skrzyniami biegów jak z silnikami Perez - Nie Sie 09, 2009 18:26 olekorson napisał/a: a nawet można wstawiać silniki z serii H do serii f wkladanie silnika serii h to malo oplacalny biznes ja mam serie f i chcialem wkladac h22a JDM ze skrzynia z LSD, ale dowiedzialem sie, ze lepiej kupic R z silnikiem serii h jak wczesniej wspomniany R623 i dopiero robic swapa, bo pasuje jak ulal. olekorson - Nie Sie 09, 2009 21:40 Jak pisałem już kiedyś gdzieś nie trzeba nic kombinować bo wszystko pasuje jak ulał bo mocowania są te same, no jak chcesz wsadzić h22 ze skrzynia od niego to i tak musisz zmienić półosie, ale tez można zostawić skrzynie od f20z1 bo będzie tez pasować, wszystkie seria f i h sa plug and play. Tez miałem plany na swapa, narazie nie teraz, ale jak coś to bym swapowal na h22 ściągany z Japonii bo tam kompletny swap jest tańszy niż u nas , teraz będę robił swapa hamulców na 282mm dwu tłoczkowe zuber84cool - Nie Sie 09, 2009 22:42 olekorson napisał/a: teraz będę robił swapa hamulców na 282mm dwu tłoczkowe pochwał się nam z tego zabiegu fotki i jakiś mały tutorial mile widzaine olekorson - Pon Sie 10, 2009 00:18 Oczywiście ze się pochwale i zrobię tutoriala już prawie wszystko mam skompletowane, jak tylko będę miał wszystko to będą foty i nowy temat na forum, jeszcze w tym miesiącu operacja będzie zakończona , takim czymś to trzeba się pochwalić [ Dodano: Pon Sie 10, 2009 00:20 ] Od razu się pochwale kolektorem 4-2-1 w moim Roverku, także zrobię kilka zdjęć jak będę go owijał bandażem termoizolacyjnym zuber84cool - Pon Sie 10, 2009 01:14 olekorson, wszyscy na to liczymy,pozdro i powodzenia w modach Perez - Pon Sie 10, 2009 01:47 No ja wlasnie tez bym cos z hamulcami powalczyl, ale nie wiem jak sie do tego zabrac Marrkus - Pon Sie 10, 2009 22:02 A gdzie dorwałeś zaciski dwutłoczkowe?? One były w jakiś accoradacach mocowane seryjnie??? dobryziom - Pon Sie 10, 2009 22:57 pewnie chodzi o kobylaste ciezkie zaciski z Hondy Legend... olekorson - Pon Sie 10, 2009 23:03 No widzę ze ktoś jest w temacie, tak od hondy legend bo nie widzę innej rozsądnej cenowo opcji. wystarczy ze się weźmie jarzma od rovera z tarczami 282mm tarcze 282mm i zacisk od legenda tylko trzeba zrobić przedłużki do tłoczków ,bo jest inne grubość tarczy legendzie,żeby tłoczek nie wyskoczył jak się klocek zetrze i po sprawie dobryziom - Pon Sie 10, 2009 23:10 slyszalem ze nawet przedluzek nie trzeba tylko trzeba pilnowac koncowki klockow bo moze byc lipa olekorson - Wto Sie 11, 2009 08:12 No można pilnować, ale chyba lepiej zrobić 5mm przedłużki i mieć święty spokój Perez - Wto Sie 11, 2009 10:38 A od ktorej generacji Legenda? dobryziom - Wto Sie 11, 2009 11:03 3.2 v6 http://www.allegro.pl/ite..._hamulcowe.html ewentualnie mozna tez od accorda 3.0L / type R pod tarcze 300mm http://www.allegro.pl/ite...i_hamulcow.html Marrkus - Wto Sie 11, 2009 19:05 Już znalazłem Myślałem że chodzi o zacisk gdzie tłoczki są na przeciwko siebie a nie obok. Na pewno poprawi to skuteczność hamowania ale nie tak gdy tłoczki są w jednej lini prostopadłej do tarczy. Kiedyś oglądałem sobie zabawki od wilwood-a - świetne są ale ceny koszmarne