andrzejziom - Sob Cze 13, 2009 10:18 Temat postu: [r ALL ] Oil Catch Tank ... co sadzicie ..... Witam mam pytanie czy ktoś z was ma zamontowany Oil Catch Tank u siebie w R ...? Oil Catch Tank ma za zadanie ochronę przepustnicy dolotu komory silnikowej i silnika z syfu oleju ,który sie przedostaje przez odme ... filo - Sob Cze 13, 2009 12:45 Gdzieś był o odstojniku/separatorze temat... Tylko,że chyba do R75. http://forum.roverki.eu/v...light=odstojnik andrzejziom - Wto Cze 16, 2009 17:47 filo, fenks za podrzucenie tematu .. a czy węzyk od odmy mozna puscic bez niczego w dol zeby ten syf skapywal pod auto? Remigiusz - Wto Cze 16, 2009 17:56 Tutaj masz jeszcze mój temat na to 
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=33087
Mozna ale radzi tobie ten wężyk jak najdalej od komory poprowadzić bo nieźle pryska syf z tej odmy. KRYS - Sob Cze 20, 2009 13:01 mozesz puścic go na dół i załozyć filtr odmowy, taki malutki stożek hellboy_d - Sob Cze 20, 2009 13:13
To jedz do Niemiec , stan na parkingu i niech Ciebie policja zlapie . Nie radze plam z oleju zostawiac . Mandat , przeglad i okolo 400 Euro za utylizacje , czyli paru kolesi ktorzy przyjada i umyja miejsce zaolejone . Wiem bo doznalem tego bolu. pozatym nasz kraj jest dostatecznie zasyfiony by go dodatkowo dosyfiac Remigiusz - Sob Cze 20, 2009 15:38
Święta prawda, to samo w Austrii  Ja uciekłem jak mi olej się wylał bo miałem zły filtr założony, a resztę roboty zrobił deszcz i spłukał olej 
Tylko ze od odmy to jak stoisz na wolnych obrotach lub na parkingu to nie kapie to w dużych ilościach może parę ml wycieknie i tyle. Syf to dopiero leci jak kreci silnik powyżej obrotów jajowych. Wiec nie ma co do obaw ze będą jakieś duże plamy na parkingu. U mnie mierzyłem ostatnio i to co zostało po 10.000km w Catch-Tanku to było ok 150-200ml
Pływak - Pon Cze 22, 2009 00:36 Podłączę się bo mam problem częściowo związany z tematem ostatnio zauważyłem ze górna część obudowy filtra i przewód dolotu obrzygane są olejem rozumiem, że to odma ale czy to normalne, że wali w dolot czy coś mam nie tak? Podejrzewam, ze separator odmy wchodzący do filtra już nie za bardzo spełnia swoje zadanie jeśli moje podejrzenia są słuszne to czy mogę na wąż założyć filtr odmy (mały stożek), a otwór w obudowie filtra zatkać? Remigiusz - Pon Cze 22, 2009 09:13
Ja mam tak ze mam tez stożek na końcu i mi już nie wracają opary do dolotu Zadanie separatora jest oddzielanie oleju od spalin. Ja nie chce syfić dróg żeby mi kapał olej wiec duza cześć oleju zostaje w zbiorniku Otwór w obudowie zatkałem takim korkiem do rur 3/4" 
Pływak - Pon Cze 22, 2009 11:40 Tylko Ty masz jeszcze to urządzonko, a czy jest sens zakładania samego filtra bez zbiorniczka na ten syf? Wszystko będzie z powrotem spływało do wlewu oleju ale chyba lepsze to niż ma walić w dolot... Remigiusz - Pon Cze 22, 2009 19:50
To mam catch tanka Sens jest duzy, nie ma już w cale oleju w rurach od intercoolera Wiec samo powietrze mi dmucha do silnika.
Co ma tobie spływać z powrotem do oleju  To co z odmy leci to jest nadmiar ciśnienia z silnika i jest to mieszanka spalin + olej + powietrze. Jak zamontujesz bez zbiornika to będzie tobie leciał olej przez stożek pod auto i tyle.
Sens odmy jest taki żeby ten syf co wylatuje został spalony przez silnik a nie żeby kapało na drogę. Pływak - Czw Cze 25, 2009 18:45 Z powrotem ma spływać to co zatrzyma filtr bo rozumiem, że zatrzymuje on pozostałości oleju, a przepuszcza powietrze? Poniżej fotka jak to u mnie wygląda. 
Ten "gadżet" zaznaczony X-em chce wywalić w jego miejsce na węży zamocować filtr odmy, a dziurę w obudowie filtra zapchać. Będzie to działało tak jak myślę czy nie bardzo? Remigiusz - Pią Lis 04, 2011 21:25 Bedzie działać jak myślisz
Tylko ze splywac nic nie bedzie po obieg tego jest taki ze od silnika tym czarnym wężem do twojego X wypycha ciągle ciśnienie olej+powietrze ( a ciśnienie dopiero znika jak się silnik wyłączy) i potem do zostaje wsysane do filtra powietrza. Wiec jak zatkasz otwór w filtrze powietrza i na ten czarny waz dasz filtr stożkowy to i tak będzie tobie wydmuchiwało olej i będzie tobie babrało komorę silnika. Dlatego trzeba ten gumowy czarny waz przedłużyć i zamontować stożek gdzieś nizej pod silnikiem zeby tobie twojej czystej komory nie zapryskało.
[ Dodano: Pią Lis 04, 2011 21:25 ] Dalszy temat oraz ciekawe informacje są tutaj: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=33087 |
