apples - Sro Lip 08, 2009 23:18 Temat postu: [R75] Klimatyzacja Może ktoś mi pomoże i napisze gdzie znajduje się dokładnie parownik klimatyzacji, ponieważ mam zamiar dobrać się do niego gdyż po wyłączeniu klimy w samochodzie mam delikatny zapach mokrej starej szmaty. 
Czy ktoś sam może już czyścił układ klimy i wie co można zrobić samemu a czego nie? Odgrzybianie pianką i sprayem już zrobiłem i nadal czuć - słabiej ale. sknerko - Czw Lip 09, 2009 00:33 Rowan chyba nawet tutorial zamieścił poszukaj mimo66 - Czw Lip 09, 2009 04:19 Na wysokości lewej łydki pasażera jest czarna płytka na chyba 5-6 wkrętów. Zdejmujesz płytkę i już widzisz parownik po pół butelki pianki na każdą stronę,zakręć płytkę, odpal silnik, włącz obieg wewnętrzny klimy na wysokie obroty, kilka minut niech sobie pochodzi i powinieneś mieć spokój na ten sezon. 
SeniorA - Czw Lip 09, 2009 06:22 tu jest praca kolegi Rowana http://forum.roverki.eu/v...der=asc&start=0 apples - Czw Lip 09, 2009 09:50 Dzięki pomoc. Niestety jakiś czas temu zrobiłem też tak jak to opisał Rowan i niestety w mniejszym stopniu ale smrodek pozostał. Rowan pisze o zapachu po włączeniu klimy, a mi śmierdzi po wyłączaniu. Mimo66 czy na pewno jest to parownik, a nie czasami nagrzewnica? PTE - Czw Lip 09, 2009 10:00 Może pojedź na ozonowanie - powinno usunąć nieprzyjemny zapach wraz z jego źródłem - na pewno jest to bardziej skuteczna metoda niż wszelkie preparaty do samodzielnego zastosowania. apples - Czw Lip 09, 2009 10:02 Jak tak piszesz to tak chyba zrobię. Znasz jakiś dobry zakład w Trójmieście? Dzisiaj odbieram z Nagengastu auto po regeneracji przekładni, dzięki za pomoc przy ostatnim moim poście. PTE - Czw Lip 09, 2009 10:20 Niestety nic nie mogę w tej materii polecić - dopiero 9 dni temu założyłem klimatyzację do swego auta i mój jedyny kontakt z serwisem związany był z koniecznością jej napełnienia Przy okazji zapytałem o cenę ozonowania - 50zł. Zakład mieści się na Rotmance k. Pruszcza Gd., więc dla Ciebie trochę daleko - na pewno znajdziesz jakiś zakład bliżej siebie godny polecenia.
dukat11 - Czw Lip 09, 2009 13:14 Rotmankę mogę polecić gdyż korzystałem z ich usług osobiście i kilku moich znajomych. apples - Czw Lip 09, 2009 16:20 Czy ktoś wie jak się fachowo nazywają się części oznaczone 2 i 3 na drugim zdjęciu? Czy nr 3 to nagrzewnica? A w takim razie co to jest nr 2? staf - Czw Lip 09, 2009 17:05 Nagrzewnica i filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) apples - Czw Lip 09, 2009 17:18 To w takim razie po co wszyscy odgrzybiają nagrzewnicę która znajduje się za tą klapką na 6 wkrętów i piszą że to parownik ? Chyba że nagrzewnica jest w innym miejscu? SeniorA - Czw Lip 09, 2009 19:27 Czy ktoś wie jak się fachowo nazywają się części oznaczone 2 i 3 ? 2 - nagrzewnica z przewodami 6 do silnika 3 - parownik z uchwytem na środku na czujnik temperatury 4 na schemacie nie pokazano przewodów do parownika [ Dodano: Czw Lip 09, 2009 20:20 ] apples, wszystko jest dobrze , parownik jest za klapką a nagrzewnica bliżej panelu sterowania tu gdzie są wyloty nadmuchu na nogi a przewody do niej po drugiej stronie. To jest schemat do wersji angielskiej i dlatego nie widać w parowniku 3 , złączki do przewodów . apples - Czw Lip 09, 2009 20:53 czyli 3 to parownik, a nie jak napisał staf że filtr kabinowy ? SeniorA - Czw Lip 09, 2009 20:58
oczywiście. apples - Czw Lip 09, 2009 20:59 No to jedno mam już wyjaśnione, teraz jeszcze sprawa przekładni. se7en86 - Czw Lip 09, 2009 21:19 Polecam ozonowanie. Byłem wczoraj żeby napełnić klimę i mają tam taką maszynkę. Zostawia się samochód i naprawdę pomaga. Nie wiem jaki koszt samo ozonowanie, ale za nabicie, sprawdzenie wszystkiego i ozonowanie 100 zł zapłaciłem. Tak więc samo nie powinno być drogie. Max 20 zł. apples - Czw Lip 09, 2009 21:25 W waszych stronach ceny na pewno inne niż u nas. Myślę że w Gdyni ozonowanie 50zł lekko. sknerko - Pią Lip 10, 2009 09:54 Mam takiego pdf-a do klimy gdzie co jest i jak jest połączone jak ktoś chce moge wysłać. Chciałem na forum zapodać ale to prawie 5Mb więc troche duży apples - Pią Lip 10, 2009 19:08 Rysunek przedstawia wersję RHD, w wersji LHD wszystko po drugiej stronie. 1. parownik 2. nagrzewnica SeniorA - Pią Lip 10, 2009 19:43 1 to jest parownik, 2 nagrzewnica ogrzewania. apples, układ zbudowany jest tak w kolejności : filtr kabinowy , dmuchawa ,parownik ,klapki kierunkowe ( obieg wewnętrzny/zewnętrzny ) nagrzewnica i klapki kierunkowe do rozdziału na wyloty powietrza.Czyli od strony kabiny jest najpierw nagrzewnica a następnie evaporator czyli parownik ,przysłonięty tą właśnie sławną klapką ,którą się zdejmuje by wyciągnąć parownik.Do nagrzewnicy dochodzą z boku dwa przewody, jeden u góry a drugi na dole. Do parownika też dwa, ale obok siebie. Hrabia - Sro Sie 05, 2009 11:28
Hi. Jeśli możesz podesłać mi to na adres email to poproszę. Mam nadzieję że schemat zawiera też elektrykę. hrabia[małpa]visum.nazwa.pl shakesbeer - Wto Lip 06, 2010 01:54 Pozwolę sobie odgrzać temat poruszony przez Apples'a rok temu, ponieważ mam ten sam problem z klimą czyli powracający smrodek. Dotychczas podjęte zabiegi: 1. zmiana fitra kabinowego + czyszczenie parownika środkiem do klimy firmy Wurth zgodnie z instrukcją "[R75 All]Małe FAku dot. klimy" autorstwa Rowan'a. Pomogło ale już za dwa, trzy dni duch smrodka ożył bezczelnie 2. ozonowanie 30minut -prawdę mówiąc nie zauważyłem efektu poprawy 3. demontaż i mycie wszystkich kanałów dystrybucji powietrza w aucie oraz czyszczenie parownika, wentylatora itp. pianką do odgrzybiania klimy firmy Kent. Efekt -jak w punkcie 1. W punkcie 3 nie udało mi się niestety rozmontować całkowicie tego pudła w którym jest parownik i nagrzewnica a podejrzewam tak jak autor tego wątku, że ktoś wcześniej jeździł bez filtra i nałapał do układu dwa wiadra śmieci, więc pewnie mogę sobie piankami odgrzybiać te śmieci do wiadomo jakiej śmierci. Proszę więc o pomoc: powiedzcie, jak się otwiera to cholerstwo żeby zajrzeć lub wsadzić rękę do przestrzeni pomiędzy wentylatorem a parownikiem? Mam nadzieję że da się to zrobić bez rozpinania parownika itp. Chyba że jest na to inna metoda. apples - Wto Lip 06, 2010 10:06
Ostatnio kupiłem piankę firmy PLAK i wpakowałem ją tym razem całą na wentylator od strony filtra kabinowego. Pomogło. Nie śmierdzi stęchlizną. Nie polecam odgrzybiaczy firmy K2. Śmierdzą strasznie. Czyściłem w odstępach około tygodniowych - CRC, ozonowanie, K2 i Plak. Myślę że pomysł z podawaniem na parownik jest jak najbardziej poprawny i potrzebny ale trzeba też podać piankę w inne miejsca w tym na wentylator. Póki co pomogło. Czuć zapach Plaka. jarekb - Wto Lip 06, 2010 11:05 apples ja tez mam taki zapach jak ty po wylaczeniu klimy i wlasnie dostalem sie do parownika i jak poswiecilem tam latarka to wszystko czysciutkie jest tylko w jednym miejscu jest na sciance wilgoc ale nie czuje smrodu, teraz jade do sklepu po pianke i wpakuje tam cala i zobacze co sie bedzie dzialo bo w zeszlym roku pianke dozowalem przez filtr pylkowy na wiatrak od nawiewu i pomoglo na niecaly miesiac shakesbeer - Wto Lip 06, 2010 21:28
Apples jak dawno robiłeś ostatnie czyszczenie? Bo u mnie jak na razie efektów na dłużej niż 2 dni nie było, więc chyba też sobie prysnę na wentylator (ostatnio pryskałem ale bardzo mało. No i do tego jeszcze -jak zaglądnąłem z latarką za parownik tak jak Jarekb to zobaczyłem kawałek zeschniętego liścia (kurka wodna) i trochę mnie to martwi. Przy wymianie filtra kabinowego też wysypało mi się trochę śmieci które były za filtrem. Stąd moja pokusa wyjęcia wszystkiego co się da. Czy da radę to w ogóle wyjąć w miarę inteligentnie i bez rozpinania mokrych instalacji? I jeszcze jedno pytanko - w R75 nie zaleca się pryskania w kanały bo grozi to zalaniem elektroniki. Czy chodzi tu o moduły które znajdują się mniej więcej za schowkiem czy są jeszcze jakieś inne? Jeśli tylko te, to może wystarczy włączyć nadmuch wyłącznie na nogi i pryskać ile wlezie, bo na boki nie powinno wówczas chlapać -co o tym sądzicie? apples - Wto Lip 06, 2010 21:41
jarekb - Sro Lip 07, 2010 09:43 shakesbeer jak bedziesz dozowal pianke przez filtr pylkowy to jak tam wlozysz reke to poczujesz wiatrak i wluz za niego rurke i przez 5 sek psikaj i wyciag rurke i wlacz nadmuch zeby ja wciaglo i zrob kilka takich serii wtedy napewno nic nie zalejesz ja juz 3 razy tak robilem i nic sie nie zalalo i warto zobaczyc czy ta piana kapie(a wlasciwie juz woda) przez te rurki spustowe ktore znajduja sie po obu stronach katalizatora bo z tego co pisales miales tam jakiegos liscia i moga byc zatkane shakesbeer - Czw Lip 08, 2010 17:12
wystarczy zdjąć tapicerki czy jeszcze coś trzeba demontować żeby wyjąć ten wentylator? bo myślę że jednak go wyjmę dla świętego spokoju żeby się przekonać czy tam kiedyś mysz nie mieszkała a po ponownym zamontowaniu zasikam całość pianą dzięki za odpowiedzi 
apples - Czw Lip 08, 2010 22:25
shakesbeer - Wto Lip 27, 2010 02:16 odkręciłem te 3 wkręty od wentylatora, siłownik jakiejś klapy nadmuchu, zdjąłem pedał gazu ale i tak nie udało mi się go wyciągnąć -z jednej strony haczył o kolumnę kierownicy a z drugiej o zespół nadmuchu. złożyłem więc i kilkakrotnie napsikałem tradycyjnie piany do wentylatora. Piana Den Braven chyba się nazywa (kupiona w norauto) śmierdzi okrutnie  mam nadzieję że przynajmniej okaże się skuteczna. Plaka akurat nie spotkałem.
[ Dodano: Wto Lip 27, 2010 02:16 ] Potwierdzam skuteczność zabiegu pianowania na wiatrak -jak na razie smrodek zanikł do rozmiaru pomijalnego, objechałem z klimą w upale m.in. Grunwald i nadal jest nieźle. dzięki za porady i sugestie
pzdr apples - Nie Gru 12, 2010 16:56 Schemat dystrybucji powietrza w kabinie markozalko - Sob Maj 12, 2012 15:17 Kurczę może i u mnie by pomogło popsikanie na ten wiatrak ale za nic nie wiem jak się zabrać do niego. Udało mi się raz do parownika dostać a wiatrak... Jakby był ktoś tak uprzejmy opisać w skrócie jakoś albo jeszcze lepiej jakieś zdjęcie co i gdzie trzeba odkręcić będę wdzięczny. Smród u mnie jest jakby koło budki z piwem stał, znaczy się za budką gdzie się załatwiają. |
