Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Turbina grota10 - Wto Lip 14, 2009 19:31 Temat postu: [R75] Turbina Bylem niedawno na wymianie oleju i mechanik powiedzial mi ze powinienem szykowac sie na wymiane turbiny.Powiedzial ze zaczyna byc mokra od oleju.Gdzie jest ta turbinka i czy dlugo jeszcze moge na tym pojezdzic?A wogole czy lepiejkupic na allegro czy dac do regeneracji? Rowan - Wto Lip 14, 2009 19:40 Po pierwsze, to zaglądaj do węża od IC i sprawdzaj czy bardzo daje olejem, bo mechanik mógł sobie tak tylko powiedziec... Jeśli byś coś z nią robił, to zregeneruj, nie kupuj na allegro. Turbina jest pod silnikiem, musisz na kanał wjechac. nitta - Wto Lip 14, 2009 23:16 a co by sie stało jak by turbina wogole padla ? - samochod by stanął w miejscu i nie dało by sie dalej jechac ? - samochód zrobił by sie mulowaty ? - czy nie dało by sie przekroczyc pewnych obrotów nie wiem np. 3500 a ponizej tego jechal by normalnie Pytam bo mi tez mechanik ostatnio powiedzial ze turbina jest leciutko wilgotna z oleju, ale stwiedzil ze to nic, ze tyle to jest nic i nie mam sie czym przejmowac. szamanpl - Sro Lip 15, 2009 04:54 Duży spadek mocy,brak przyspieszenia,dużo dymu z wydechu Rowan - Sro Lip 15, 2009 11:15 nitta, każda turbina jest lekko wilgotna, i wąż idący od IC do kolektora też może y wilgotny od oleju. To jest zupełnie normalne, chyba, że zupełnie leje się olej, no to wtedy już jest nie zbyt ciekawie. Dam-Kam - Sro Lip 15, 2009 11:36 Rowan napisał/a: każda turbina jest lekko wilgotna a moja to wyjątek potwierdzający regułę czy co Bo moja jest suchutka bez kropli oleju Rowan - Sro Lip 15, 2009 13:07 Ja nie mówię, że mokra. Po prostu wilgotna, jakby twoja była sucha to by się zatarła. W tym sensie piszę. Dam-Kam - Sro Lip 15, 2009 13:15 Rowan napisał/a: Po prostu wilgotna, jakby twoja była sucha to by się zatarła Rowan o czym Ty gadasz wydaje mi się, że grota10 i nittapisząc, że mają mokrą turbinkę chodziło im na zewnątrz. Więc co ma piernik do wiatraka. Moja ma smarowania, nie zaciera się ale na zewnątrz jest sucha Rowan - Sro Lip 15, 2009 15:51 No to o tym piszę właśnie. Dam-Kam - Sro Lip 15, 2009 16:35 Rowan napisał/a: nitta, każda turbina jest lekko wilgotna Dam-Kam napisał/a: moja jest suchutka bez kropli oleju Rowan napisał/a: Ja nie mówię, że mokra. Po prostu wilgotna, jakby twoja była sucha to by się zatarła Dam-Kam napisał/a: mają mokrą turbinkę chodziło im na zewnątrz (...) Moja ma smarowania, nie zaciera się ale na zewnątrz jest sucha Rowan napisał/a: No to o tym piszę właśnie. i w tym momencie zgłupiałem... albo sam sobie przeczysz albo ja czegoś nie rozumiem Piszesz, że każda turbina ma być wilgotna ale moja nie jest i twierdzisz ze jakby moja nie była wilgotna to by się zatarła. Ale ja pisze ze sucha na zewnątrz a Tobie właśnie o to chodzi Jeszcze raz - co ma wilgotność/suchość turbiny na zewnątrz do jej smarowania Rowan - Sro Lip 15, 2009 20:48 Jejku, no turbina ma byc wilgotna w środku(nasmarowana), a sucha na wierzchu. Tyle. Dam-Kam - Sro Lip 15, 2009 20:59 jakby się uprzeć to nie powienna być wilgotna w środku smarowana powienna być tylko ośka i jak uszczelnienia są to nie powinna puszczać oleju Ale ciężko o taką turbinkę dlatego tutaj przyznaję Ci rację i faktycznie chyba każda turbina w środku jest wilgotna nitta - Sro Lip 15, 2009 22:45 ale sie rozpisaliscie, no to moja jest lekko wilgotna na zewnatrz i mechanik powiedzial ze to jest ok, ze tyle to nic, skoro dziala i samochod dobrze przyspiesza to znaczy ze ok, jak by samochod zaczał miec problemy z wchodzeniem na wyzsze obroty to wtedy mozna zaczc sie martwic szoso - Czw Lip 16, 2009 08:15 jak jest suchutka jak u Dam-Kam to super a jak lekko wilgotna to też nie trzeba się tym martwić tylko jeździć