moritat - Czw Sie 20, 2009 14:54 Temat postu: [Rover 400 1,6 98r] Witam Od jakiegoś czasu powtarza się ten sam problem. Mianowicie w czasie jazdy nagle silnik wariuje, obroty skaczą w górę i w dół, zaczyna szarpać a nawet czasem gaśnie. Zauważyłem że wystarczy odpiąć przewód elektryczny od sterownika przepustnicy. Po wyjęciu wtyczki obroty rosną a po ponownym włożeniu wszystko wraca do normy i jest wporządku przez kilka godzin. Mam plastikową przepustnicę. Czy to właśnie w tym tkwi problem? Wymienić ją na aluminiową? Czy problem jest raczej w wiązce elektrycznej lub we wtyczce? borsi - Czw Sie 20, 2009 14:58 przeczyść przepustnice ! a jeżeli to nic nie da....to odrazu ja wymienić. najlepiej tak jak pisałeś aluminiową. moritat - Czw Sie 20, 2009 15:14 Czyli to raczej wina przepustnicy? Myślałem że to może wina tej wtyczki. A jeśli chodzi o aluminiową to od R200 będzie pasować? Nowa jest trochę droga kupował ktoś używaną? Lechos - Czw Sie 20, 2009 15:55
[ Dodano: Czw Sie 20, 2009 16:57 ]
moritat - Czw Sie 20, 2009 16:02 To może czujnik położenia przepustnicy padł? Miał ktoś podobny problem? Lechos - Czw Sie 20, 2009 16:14 czujnik mozna sprawdzic zwyklym miernikem, mierzac czy trzyma podane wartosci staf - Czw Sie 20, 2009 16:27 Poczytaj to http://www.roverki.pl/article.php?sid=334 http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=41232 borsi - Czw Sie 20, 2009 19:20 jak sprzedają przepustnice to raczej zawsze z czujnikiem. Czy bedzie pasować od 200.. Będzie pasować ale zawsze spytaj o gwarancje rozruchową. camaro17 - Czw Sie 20, 2009 19:46 moritat, ja miałem coś podobnego,ale chyba z mojego przeczulenia, no i chyba z racji z tego że zamontowałem stożek w boxie, ale jak sie później okazało to nie było przyczyną bo instalacja jest profi i nie ma żadnego lewego powietrza. Ale koniec końców zakupiłem aluminiową przepustnice używka, z R45 chyba 03r. w idealnym stanie razem z wtyczką, przekładka to chyba 20 min bez problemowo. Do tego przeczyściłem krokowca, popsikałem WD40 na linkę od gazu, wyregulowałem przy przepustnicy, i też popsikałem WD i jest gitara jakoś nie ma z tym problemów teraz. A rzeczywiście stara plastikowa, jak rozkręciłem to była strasznie zabita no i ten cały plastik był wyrobiony i porobiły się ślizgi i jak była rozgrzana to się blokowała na tych wyrobieniach. moritat - Czw Sie 20, 2009 22:39 Więc chyba nie zostaje nic innego jak zakup aluminiowej. Skoro odR200 i R45 pasuje to z R25 chyba też. Czy pojemność silnika ma w tym przypadku jakieś znaczenie? Czy to wszystko jedno? borsi - Pią Sie 21, 2009 08:02 jak będziesz miał w reku to stwierdzisz czy sa takie same. Będzie również pasować od 25. Nie zastanawiaj się tylko zmieniaj  4 śrubki `10 chyba i jazda
moritat - Pon Sie 24, 2009 10:44 Jeszcze raz proszę o pomoc żeby się upewnić. Czy ta będzie pasować? http://moto.allegro.pl/it...owa_99_05r.html Dzwoniłem do gościa ale on nie jest pewny. Mówił że to chyba z R45 ale na tym zdjęciu niewiele widać. LeX - Pon Sie 24, 2009 19:53 Czyli jeśli czasem obroty się zawieszą na chwilkę aż nie przegazuję to wina przepustnicy? xkrzychux - Pon Sie 24, 2009 20:09
Będzie 
paput - Pon Sie 24, 2009 22:10
Na pewno przepustnica. Jak się rozgrzeje plastik się rozszerza i powoduje że przeustnica się zacina. Winne tutaj są także spręzynki powodujące coffanie się przepustnicy które tracą swe właściwości z biegiem lat. Ja założyłem 3 sprężynkę aby nie musieć kupować nowej przepustnicy i jest git |
